2025全年SUV銷(xiāo)量TOP 10，吉利大反攻，第一名斷層領(lǐng)先
車(chē)漫部落 | 01-15
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又到月中，乘聯(lián)會(huì)的汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)也出爐了。雖然2025年最后一個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑不少，但全年來(lái)說(shuō)，成績(jī)還是不錯(cuò)的。SUV細(xì)分市場(chǎng)里面，新能源車(chē)?yán)^續(xù)紅紅火火，而燃油車(chē)也依然堅(jiān)挺，在銷(xiāo)量最火的十款SUV中仍然能保住4個(gè)席位。
TOP 10：奇瑞瑞虎8
2025銷(xiāo)量：179465
在新能源占半壁江山的2025年，瑞虎8能以燃油車(chē)身份擠入前十，屬實(shí)是條漢子。2025年它沒(méi)搞大改款，但年底推出的2026款車(chē)型限時(shí)9.29萬(wàn)起售，標(biāo)配1.6T鯤鵬動(dòng)力+8155芯片，著實(shí)具有性?xún)r(jià)比了。2825mm軸距的大空間+7.2L的油耗，長(zhǎng)途自駕、日常通勤都能打。更難得的是它還是全球車(chē)型，海外預(yù)訂單破3萬(wàn)，難怪奇瑞工廠要三班倒趕工，這波是國(guó)貨燃油車(chē)的體面。不過(guò)，希望也要顧到打工人的體面。
TOP 9：比亞迪宋Pro新能源
2025銷(xiāo)量：180661
面對(duì)自家兄弟和吉利雙雄的夾擊，宋Pro新能源以180661輛排在第九，比瑞虎8僅多一千多臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)有多激烈可想而知。不過(guò)也是憑借超高性?xún)r(jià)比，終端9.98萬(wàn)起售價(jià)，覆蓋了眾多預(yù)算相對(duì)有限但又想享受新能源優(yōu)勢(shì)的用戶(hù)群體。之前一直被自家“假王朝”兄弟宋PLUS壓著，如今斯人已去，宋Pro不知能否翻身呢？
TOP 8：豐田卡羅拉銳放
2025銷(xiāo)量：186575
鋒蘭達(dá)的姊妹車(chē)，掛個(gè)“卡羅拉”名字更好賣(mài)。2025年它能賣(mài)186575輛，完全符合豐田的一貫調(diào)性——不靠配置靠口碑。沒(méi)有啥花里胡哨的智能配置，內(nèi)飾甚至有點(diǎn)樸素，但勝在皮實(shí)耐用、油耗親民。畢竟對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)電子玩具，而是買(mǎi)個(gè)靠譜的工具。尤其在下沉市場(chǎng)，銳放幾乎成了“閉眼買(mǎi)”的代名詞。2026款車(chē)型延續(xù)了2.0L燃油和電混雙擎兩種動(dòng)力，CVT/E-CVT變速箱平順好開(kāi)，適合家用通勤。
TOP 7：比亞迪元UP
2025銷(xiāo)量：189277
元UP絕對(duì)是2025年小型純電SUV市場(chǎng)的驚喜，這款車(chē)完美踩中了比亞迪的舒適區(qū)打法，不求極致但求全面。基于e平臺(tái)3.0打造，搭載刀片電池，CLTC續(xù)航401km，支持30分鐘快充。設(shè)計(jì)上走年輕化路線，2620mm軸距、1320L后備箱拓展空間，裝人載物都實(shí)用。還標(biāo)配VTOL，戶(hù)外露營(yíng)能供電，次低配起就有高速NOA。飛度仔咬牙切齒又無(wú)可奈何。
TOP 6：比亞迪宋PLUS新能源
2025銷(xiāo)量：200276
曾經(jīng)的霸主，如今被擠到第六，但20萬(wàn)+的銷(xiāo)量依然恐怖，要知道這并非真正全年銷(xiāo)量。作為一款從燃油車(chē)時(shí)代走到DM-i時(shí)代的老兵，它見(jiàn)證了比亞迪的崛起，也曾創(chuàng)下單月狂銷(xiāo)6萬(wàn)輛的成績(jī)。如今它已經(jīng)完成了輔佐海洋網(wǎng)的歷史使命，未來(lái)是否回歸王朝系列還未可知，但中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史冊(cè)上已有它一席之地。
TOP 5：大眾途觀L
2025銷(xiāo)量：202904
德系燃油SUV的榮光，2025年途觀L靠大眾在中國(guó)市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn)以及大幅終端優(yōu)惠重回前五。就憑“我爸媽還是覺(jué)得大眾好”，讓它成為多少三四線城市家庭換車(chē)的首選。2.0T+7DCT動(dòng)力成熟，底盤(pán)扎實(shí)，后排空間大，很適合看重駕駛質(zhì)感的家庭用戶(hù)。雖然PRO版車(chē)機(jī)依然體驗(yàn)“麻麻地”，但大眾標(biāo)+德系調(diào)校，在部分消費(fèi)者心里仍是“高級(jí)”的象征。
TOP 4：豐田RAV4榮放
2025銷(xiāo)量：204125
大家都在嘲笑RAV4“內(nèi)飾落后”“動(dòng)力肉”，但它偏偏又最爭(zhēng)氣，超20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量甚至逆勢(shì)上漲，賣(mài)得比北美還猛。92號(hào)油隨便加，保養(yǎng)便宜，二手車(chē)殘值高。祖?zhèn)鞯腡HS II雙擎混動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有復(fù)雜的離合器，靠行星齒輪硬連接，在極寒地區(qū)也能一擰就著，把你扔在路上的概率幾乎為零。這些都是它的優(yōu)勢(shì)，能安安穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)十年才是王道。
TOP 3：吉利博越L
2025銷(xiāo)量：232926
博越L全年銷(xiāo)量同比增幅達(dá)100%，拿下SUV總榜季軍。作為星越L的“青春版”，博越L基于CMA架構(gòu)，以緊湊級(jí)價(jià)格賣(mài)中型SUV尺寸，2025年完成雙車(chē)煥新后，更是在顏值、智能、空間上全面升級(jí)，而頂配的售價(jià)不到12萬(wàn)。事實(shí)證明，只要性?xún)r(jià)比夠高，燃油車(chē)依然有龐大的剛需市場(chǎng)。
TOP 2：吉利星越L
2025銷(xiāo)量：244068
作為吉利中國(guó)星的旗艦SUV，星越L蟬聯(lián)了燃油SUV年度銷(xiāo)量總冠軍。2.0T+愛(ài)信8AT+沃爾沃底盤(pán)，三大件直接對(duì)標(biāo)30萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，沃爾沃平替不是蓋的。三聯(lián)屏+AR-HUD+高通8155芯片的組合，讓它的智能化體驗(yàn)媲美新勢(shì)力。外觀設(shè)計(jì)大氣，新推的東方曜煥新版把東方設(shè)計(jì)美學(xué)和先進(jìn)技術(shù)融合在一起，也戳中了消費(fèi)者的審美觀。據(jù)說(shuō)不少原本看CR-V、途觀的人，最后提了星越L。
TOP 1：特斯拉Model Y
2025銷(xiāo)量：425337
還得是毛豆Y，斷層第一，毫無(wú)懸念。年銷(xiāo)量幾乎是第二名的1.7倍，靠的是什么？極簡(jiǎn)內(nèi)飾？加速快？操控好？軟件勤更新？超充網(wǎng)絡(luò)？FSD？品牌號(hào)召力？靠的是有錢(qián)人多，有人錢(qián)多，有多錢(qián)人，多有錢(qián)人，多人有錢(qián)，人有多錢(qián)……
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