“燒一賠三”底氣何來？試駕AION i60，揭秘其三大越級實力
車事言論 | 01-15
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廣汽埃安2025年全年累計銷量29.01萬輛?，這個成績只能說一般，但12月單月達到4.2萬輛，表現(xiàn)非常亮眼。有兩款車型對于廣汽埃安的銷量增長貢獻突出：全新車型AION i60和不到一年的新生AION UT。
其中i60是上市之后的第一個完整銷售月，取得了突破萬輛銷售成績，對于埃安來說無疑打下了一劑強心針。
背后原因，小編在參加了一場i60的試駕活動，找到了答案。
核心三電，告別焦慮：
i60提供純電與增程雙方案。增程版搭載“星源增程系統(tǒng)”，CLTC純電續(xù)航達210公里，日常通勤可完全用電；滿油滿電綜合續(xù)航高達1240公里，徹底消除遠行顧慮，且虧電油耗僅為5.5L/100km。純電版續(xù)航最高達650公里，并全系支持高效的快充。
越級底盤，舒適駕乘：
在同價位車型多采用后扭力梁懸架的背景下，i60全系標配“前麥弗遜+后五連桿”獨立懸架。這套通常見于更高價位車型的底盤結(jié)構(gòu)，經(jīng)過舒適化調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，在起伏路段也能保持車身穩(wěn)定，帶來了超越價格的行駛質(zhì)感與駕乘舒適性。
誠意配置，實用滿配：
坐進車內(nèi)，能立刻感受到其對家庭用戶的用心。2775mm的長軸距帶來了寬敞的后排空間。高配車型的前排座椅通風、加熱、按摩一應俱全，后排靠背角度最大可調(diào)至137°，配合大面積皮質(zhì)包裹與低異味環(huán)保材質(zhì)，營造出溫馨舒適的移動空間。車機系統(tǒng)搭載高通8155芯片，保證了操作的流暢性。
安心承諾，業(yè)界標桿：
最讓人印象深刻的，是其對電池安全的信心。i60搭載的彈匣電池技術已通過嚴苛測試。廣汽埃安更是做出了行業(yè)首創(chuàng)的“燒一賠三”承諾，即因三電系統(tǒng)導致車輛起火，廠家將賠付三輛新車。這份基于累計超500億公里零自燃記錄的底氣，為家庭用戶提供了最堅實的安全保障。
除了i60， AION UT也特別受歡迎。它的定位是潮玩SUV，有個特別的功能，就是可以對外放電，還有前排座椅可以完全放平，一下子就變成了露營的神器。這正好說明了，車不只是用來開的，還能讓生活變得更豐富多彩。
通過試駕發(fā)現(xiàn)，AION i60沒有華而不實的噱頭，而是精準切入家庭用戶的核心需求：用高效的三電解決里程與成本焦慮，用越級的底盤提升出行品質(zhì)，用豐富的配置營造舒適空間，并用最有力的承諾守護安全。在十萬級市場，它的競爭力確實很強。
