年輕人繞不開的三臺運動新能源轎跑，這一票我投給全新小鵬P7！
即刻視駕 | 01-20
24016
最近我有個朋友說到想買一輛運動型新能源轎車，目前已經看中了全新小鵬P7、Model 3和小米SU7，但預算卡在20萬元出頭，他糾結得不行；Model 3品牌調性高，但想要高配置得加錢，SU7科技感也很高，但交付得排隊，所以我直接跟他說，你優先看看全新小鵬P7。
對于很多想入手運動型新能源轎車的年輕人來說，全新小鵬P7、Model 3和小米SU7確實是他們目前繞不開的選擇。但作為一名普通消費者也知道Model 3和SU7的問題，所以小鵬P7會不會是他們在這三款車里面的最優選呢？下面我們來說道說道。
我相信很多小伙伴認識小鵬這品牌，都是從小鵬P7開始的。2020年4月初代P7上市，創下過月銷近萬輛的輝煌，在當時20-30萬元純電轎車市場中，我記得是除了Model 3之外為數不多暢銷的車型。時隔5年之后，全新小鵬P7也迎來了正式上市。
雖然新車名為全新小鵬P7，但和初代P7相比，二者的尺寸級別、造型風格都有了很大的變化，不過對于運動型轎跑的定位，依然一脈相承。全新小鵬P7的外觀，看上去就除了有運動感、未來感外，還因為小鵬請來了法國設計師Rafik Ferrag操刀，所以也有很強的原創設計。此外，全新小鵬P7擁有同級最優的寬??、???、輪??，以及同級最低低趴車?，同時還做到了0.201的低風阻系數，進一步提高車輛的續航表現。
再來看小米SU7和Model 3的運動感，確實也營造得不錯，很簡約，很低趴，很符合大眾的審美，但只留于設計表現，沒有下功夫在成本上。為了強化整車的運動感，全新小鵬P7采用可升降的電動尾翼、溜背造型的側面線條，以及大輪轂。
對于30萬元以下的Model 3前后輪/輪胎采用了235/45 R18；小米SU7則采用的是245/45 R19；而全新小鵬P7入門就配備了20寸輪轂；前面采用245/45 R20的輪胎、后采用275/40 R20輪胎，像這種“前窄后寬”的輪胎布局，也奠定了它具有更強運動的屬性。
說真，現在自詡運動屬性的新能源轎車實在太多，真正讓人有駕駛欲望的座艙卻很少。?小米SU7?的內飾做得不錯，16.1英寸中控屏、Nappa真皮座椅、23揚聲器環繞音響以及豐富的氛圍燈和座椅功能，確實有不錯的豪華感。而?Model 3依然采用了極簡設計，15.4英寸中控屏集成所有功能，取消了傳統儀表盤，內飾質感偏冷淡，有一點像太空艙的感覺。
但全新小鵬P7是個例外，它的座艙設計堪稱新勢力‘減法美學’的標桿：方向盤、雙屏和帶無線充電的扶手臺，構成一個干凈利落的駕駛空間，簡約而不簡單。
最重要的是，在駕駛座位上，最吸引我的不是追光全景抬頭顯示、三軸靈動中控屏，反而是全新的儀表盤和方向盤。相比SU7和Model 3采用傳統的圓形方向盤，全新小鵬 P7 的方向盤不只是采用運動風格設計和 Nappa 真皮包覆，還加入兩個智控旋鈕，集成了 Boost 模式、激活車手模式、駕駛模式調節、空簧高度調節等核心功能。
其次，在新勢力品牌中，智能化一直是小鵬吸引消費者的一個標簽，到了全新小鵬P7上面，不管是硬件配置還是軟件系統，讓它在輔助駕駛和智能座艙，都有了大幅度的升級；例如在輔助駕駛層面，全新小鵬P7智駕硬件采用了小鵬自研的圖靈AI芯片，有效算力總計高達2250 TOPS，遠超目前業內各價位車型的算力水平。
值得一提，全新小鵬P7的VLA+VLM模型，也是智能輔助駕駛和座艙體驗的核心升級。VLA模型相當于智能輔助駕駛的“大腦”。而VLM模型就相當于你的座艙“情感管家”，實現從“被動應答”到“主動服務”的跨越。簡而言之，VLA讓車更聰明，VLM讓車更懂你，兩者協同打造了比Model 3和小米SU7更智能的駕駛和座艙體驗。
再說就駕控，Model 3?的轉向手感很精準，底盤運動感蘊足，快速變道時橫向支撐足，這是開過Model 3的人公認的，而小米SU7轉向響應也很平衡，直線加速是它的優勢，其駕控表現也符合運動轎車定位。
全新小鵬P7的底盤設計堪稱工程學典范，標準狀態下1427mm的車身高度已優于同級，而全系標配雙腔空?彈簧+DCC可變阻尼減振器可進一步降至1407mm，配合440mm的超低重心，讓車輛有著靈活操控性同時，也保證舒適性。
其次，全系標配800V平臺+5C電芯也是全新小鵬P7的一大核心亮點。在這方面，從10-80%快充分別只需要11分鐘左右。而小米SU7后驅版的快充時間，分別需要25和30分鐘，差距已經非常明顯。而且，從CLTC純電續航來說，不到25萬元的價格已經可以買到820km的全新小鵬P7，而你想要835km的SU7，價格則需要去到30萬元。哪個更劃算，相信不用我說了吧。
看到這里，相信大家對全新小鵬P7、Model 3和小米SU7，誰優誰劣都有一個大概的認知。以往我們拿很多車型對比，基本大家都是能做到人有我優，但從這次對比上，我發現全新小鵬P7在這三款車型里面，基本是做到了人無我有。同時，在“全系標配”的加持下，全新小鵬P7 21.98萬元起的價格也是給足了誠意，從武裝到牙齒的全新小鵬P7，確實就是具備這三款車型里面最優選的能力。
