秦PLUS DM-I,秦L DM-i,宋Pro DM長(zhǎng)續(xù)航版真車對(duì)比
云堆汽車 | 01-20
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2026年1月上旬，比亞迪旗下多款插電混動(dòng)車型陸續(xù)推出長(zhǎng)續(xù)航版本，進(jìn)一步提升其在主流新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版、秦PLUS DM-i以及宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版相繼公布售價(jià)，核心變化均圍繞電池容量與純電續(xù)航的提升。
26款 秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版真車實(shí)拍
秦PLUS DM-i：緊湊級(jí)市場(chǎng)，210公里續(xù)航8萬(wàn)級(jí)
26款 秦PLUS DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版真車實(shí)拍
2026款秦PLUS DM-i提供一款128公里和兩款210公里兩種純電續(xù)航版本，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)元。其中210公里版本起售價(jià)進(jìn)入8萬(wàn)元區(qū)間。新車尺寸為4780/1837/1515毫米，軸距2718毫米，定位緊湊型轎車。搭載25.28千瓦時(shí)電池，與在售款長(zhǎng)續(xù)航版本（25款 智駕版 DM-i128KM 進(jìn)取型）保持不變電機(jī)最大功率為120千瓦。
26款 秦PLUS DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版后備箱開(kāi)啟
26款 秦PLUS DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版后排空間
配置上，秦PLUS DM-i根據(jù)車型不同，提供10.1英寸或12.8英寸中控屏，高配車型搭載天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)及智能座艙高階版。bing提供七種車身顏色與兩種內(nèi)飾配色選擇。
秦L DM-i：中型車定位，續(xù)航與配置兼得
26款 秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版真車實(shí)拍
26款 秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版后備箱開(kāi)啟
2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版共推出2款配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.68萬(wàn)-12.68萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)享優(yōu)惠4000元。新車尺寸為4830/1900/1495毫米，軸距2790毫米，定位中型轎車。其核心在搭載磷酸鐵鋰電池組容量擴(kuò)容至25.28千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210公里。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率74千瓦）與前置單電機(jī)（最大功率175千瓦）組成。
26款 秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版后排空間
26款 秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版真車駕駛艙
配置方面，高配車型（210KM云輦型）引入了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)以及TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)（選裝）。智能駕駛部分，天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)提供了高快領(lǐng)航等功能。高配新增 W-HUD 抬頭顯示、15.6英寸中控屏、電子懷擋與一體式冷暖冰箱，支持智能兒童安全座椅等設(shè)備聯(lián)動(dòng)等。
宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版：SUV市場(chǎng)續(xù)航突破
26款 宋Pro DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版真車實(shí)拍
2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版指導(dǎo)價(jià)為12.28萬(wàn)-13.08萬(wàn)元，限時(shí)購(gòu)置補(bǔ)貼3000元。其CLTC純電續(xù)航里程由最長(zhǎng)的133公里提升至220公里，搭載26.6千瓦時(shí)電池。作為緊湊型SUV，其尺寸為4735/1860/1690毫米，軸距2712毫米。動(dòng)力上采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與120千瓦電機(jī)的組合，官方百公里虧電油耗為3.2升。
26款 宋Pro DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版后排空間
26款 宋Pro DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版 駕駛艙
該車在中高配車型上配備了天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)（三目版），擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等硬件。新增配置包括冷暖冰箱、云輦-C系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)等。
同價(jià)位競(jìng)品
在各自細(xì)分市場(chǎng)，這些新車面臨著來(lái)自多品牌競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)。
緊湊型轎車市場(chǎng)（秦PLUS DM-i區(qū)間）：吉利銀河L6（長(zhǎng)續(xù)航140km版本指導(dǎo)價(jià)9.28萬(wàn)元起）、長(zhǎng)安啟源A05（145km版本指導(dǎo)價(jià)價(jià)9.39萬(wàn)元起）是直接競(jìng)品。秦PLUS DM-i 210KM版本在純電續(xù)航數(shù)據(jù)上占有優(yōu)勢(shì)，但競(jìng)品在底盤結(jié)構(gòu)（如銀河L6采用后多連桿獨(dú)立懸架）或特定工況動(dòng)力表現(xiàn)上可能形成差異化競(jìng)爭(zhēng)
2025款 銀河L6 1.5 EM-i DHT 140KM 星艦版
2025款 長(zhǎng)安啟源A05 真香版 145 卓越型
中型轎車市場(chǎng)（秦L DM-i區(qū)間）：除同門海豹06DM-i128KM和210KM長(zhǎng)續(xù)航版(指導(dǎo)價(jià)價(jià)9.68萬(wàn)元起)外，外部競(jìng)品包括吉利銀河A7（150km版本指導(dǎo)價(jià)價(jià)10.58萬(wàn)元起）、榮威M7 DMH（160km指導(dǎo)價(jià)價(jià)9.78萬(wàn)元起）等。秦L DM-i與海豹06DM-i在技術(shù)同源下，主要通過(guò)設(shè)計(jì)語(yǔ)言、部分配置側(cè)重和銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行區(qū)隔。與外部競(jìng)品相比，比亞迪在純電續(xù)航和DM-i系統(tǒng)的油耗口碑上積累了一定優(yōu)勢(shì)，但競(jìng)品在大空間、性價(jià)比或特定配置上也可能吸引用戶。
2025款 銀河A7 150km
2025款榮威M7 DMH
緊湊型SUV市場(chǎng)（宋Pro DM-i區(qū)間）：長(zhǎng)純電續(xù)航（CLTC工況）水平方面，相較吉利銀河星艦7 EM-i（135公里指導(dǎo)價(jià)價(jià)11.28萬(wàn)元起）、長(zhǎng)安UNI-Z PHEV（125公里, 指導(dǎo)價(jià)價(jià)12.49萬(wàn)元起）。宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版在純電續(xù)航上表現(xiàn)突出，同時(shí)保持了較低的虧電油耗。競(jìng)品則可能在智能座艙生態(tài)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)或具體價(jià)格策略上尋求突破。
2026款 銀河星艦7 EM-i 135KM 星艦版
2025款 UNI-Z PHEV 智慧新藍(lán)鯨 125KM 超能型
需要注意的是，王朝的智能互聯(lián)功能相對(duì)基礎(chǔ)，相比部分競(jìng)品的車機(jī)系統(tǒng)流暢度與生態(tài)豐富度稍遜。三款車型的高配版本價(jià)格已接近 13 萬(wàn)元，與部分合資品牌插混車型形成競(jìng)爭(zhēng)，品牌溢價(jià)感知較弱。
電池?cái)U(kuò)容成競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)
長(zhǎng)續(xù)航核心在于電池容量的提升。反映出磷酸鐵鋰電池成本控制與能量密度持續(xù)優(yōu)化下，主流插混車型的純電續(xù)航正從100-150公里區(qū)間，快速向200公里以上邁進(jìn)。
隨著磷酸鐵鋰價(jià)格繼續(xù)下探—為車企“加量不加價(jià)”提供可行性，吉利、長(zhǎng)城、廣汽等競(jìng)品也將長(zhǎng)續(xù)航插混電池能量推高至25 kWh以上，純電續(xù)航 200 公里以上或?qū)⒊蔀橹髁骷矣貌寤燔囆偷臉?biāo)配。（編輯：曉舟）
