用“全場景”思路破局？別克至境E7發布五大核心“黑科技”
ams車評 | 01-23
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在20萬級新能源SUV競爭愈發激烈的當下，合資品牌正加速用“技術底牌”重構產品話語權。1月22日，別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——別克至境E7正式發布官圖，帶來真龍插混Pro、預瞄式RTD連續阻尼可變懸架、多域融合架構+Momenta R6強化學習大模型、高通驍龍8775P+50英寸AR-HUD，以及至境家族同源五恒健康空間五大核心“黑科技”，從動力、底盤、智能與健康座艙等維度全面聚焦家庭用戶真實需求。
新車將全面聚焦家庭用戶在新能源出行中的真實痛點，向20萬級新能源大五座SUV市場發起強勢沖擊。 依托百萬級“逍遙”超級融合架構與至境家族同源技術賦能，別克至境E7圍繞動力續航、智能駕控、座艙交互、舒享空間以及健康出行等核心場景，提出“豪華舒適新標準”的產品定位，并與至境世家、至境L7共同構建至境家族在MPV、SUV、轎車三大主流市場的全覆蓋布局。
別克至境E7搭載“真龍插混Pro”動力系統，兼顧城市純電通勤與長途出行需求。根據公開信息，新車CLTC純電續航可達210公里以上，綜合續航突破1600公里，并強調滿電與饋電工況動力一致性，降低用戶對“虧電變肉”的顧慮。
底盤舒適性一直是家庭大五座SUV繞不開的體驗分水嶺。別克至境E7搭載的預瞄式RTD連續阻尼可變懸架，通過前置攝像頭與激光雷達對前方路況進行高頻掃描，可提前識別減速帶、坑洼等復雜路面，并以每秒200次的頻率實時調整阻尼，讓車輛在顛簸到來前完成“軟著陸”準備，提升乘坐的舒適性與穩定感。
在智能化方面，新車基于多域融合架構打造的“逍遙智行”輔助駕駛系統，融合Momenta R6強化學習大模型，將智能輔助駕駛能力進一步推向全場景覆蓋，包括高速與城市領航輔助、自動泊車等功能體驗。
在座艙體驗上，至境E7采用高通驍龍8775P座艙芯片搭配50英寸AR-HUD，讓“信息與娛樂”從屏幕延伸至駕駛視線層面。同時，新車內飾更強調多人使用場景下的“流暢、可玩、好操作”，讓全家出行更輕松。
此外，面對家庭用戶對環保與健康的敏感度提升，別克至境E7帶來至境家族同源的五恒健康空間理念，讓座艙不僅是移動空間，更是適合全家長時間停留的“健康艙”，把家庭出行中最容易被忽略的健康體驗納入核心競爭力。
與此同時，別克至境E7的到來也補齊了至境品牌在轎車（至境L7）+MPV（至境世家）+SUV（至境E7）三大市場的產品矩陣。至于它最終能否在20萬級新能源SUV紅海市場突圍，關鍵還是要看它的定價。
