“姚十八”侵權比亞迪方程豹案判決，支付賠償款等共計 201 萬元
小號撩車 | 01-23
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近期，就比亞迪起訴姚*強（抖音賬號“大秦軍陜團”）一案，比亞迪法務部公告案件勝訴。1 月 22 日比亞迪法務部發布公告披露，法院判決認定被告編造并傳播了方程豹汽車的虛假信息，損害了比亞迪及方程豹品牌的商業信譽及商品聲譽，構成商業詆毀。判令被告姚*強向比亞迪公司賠償201萬元。隨后，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛轉發該公告并表示：“一直以來，我們都是黑公關黑水軍的最大受害者！我們接受媒體的批評和監督，但對于編造虛假信息、惡意造謠、詆毀攻擊的黑公關和黑媒體，我們絕不容忍，一追到底，絕不姑息！”
此前在公開活動中，李云飛也曾明確立場：“比亞迪到了現在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實進行報道批評，都沒問題！有些媒體不了解情況，有些誤解性的發布，我們也能接受！但對于黑公關、黑媒體，為了黑而黑，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”
2023 年 12 月，方程豹豹 5 上市之際，姚*強通過抖音賬號“大秦軍陜團”發布視頻，聲稱以正常駕駛方式測試方程豹旗下車型豹5，得出百公里油耗18升的結論，在網絡上引起了大范圍的關注及討論。之后應警方調查取證需要，比亞迪調取數據顯示：測試當日車輛存在大量異常駕駛行為，高速行駛過程中有3個時段車速超過180km/h, 有6個時段車速超過170km/h，在整段高速行駛過程中，車速120-140km/h區間占比超過37%，車速140-160km/h區間占比超過46%，車速超160km/h占比超過4%。
有細心的網友發現：為了“極限測試”，本次測試存在將空調溫度調至最高、行駛中開啟車窗等非常規操作。而主導此次測試的“姚十八”，還是某車企的沙漠學院院長。其也因在測試過程中的駕駛行為，已被內蒙古、陜西等多地交警處罰，累計扣分已超過12分。
面對無端抹黑，比亞迪和方程豹汽車采取雙線并行的理性舉措：一方面依托法律途徑積極捍衛品牌權益，2024年5月，比亞迪發布公告稱決定正式對博主“姚*強”提起法律訴訟，要求其公開道歉并賠償500萬元人民幣。
另一方面，方程豹汽車一直以技術試煉展現產品硬實力。旗下車型豹5接連斬獲多項重磅成就——不僅完成單人單車穿越塔漠N39無人區，更以5980.05米創下“駕駛混動汽車到達的最高海拔”吉尼斯世界紀錄，以極致表現夯實電驅越野技術標桿地位。
“姚十八”侵權案并非個例，而是比亞迪長期遭受網絡侵權的一個縮影。據行業不完全統計，作為新能源汽車領域的頭部企業，比亞迪近年來成為汽車行業網絡“黑公關”“黑媒體”的主要攻擊目標之一。新華社11月17日發表的評論更直指行業痛點，批判“拉踩同行”“陰陽友商”等亂象，明確指出車圈非理性的競爭情況不僅誤導消費者決策，更會分流企業研發投入，阻礙產業高質量發展。
“越野新王”的豹5在諸多抹黑中逆勢增長，不僅是2025年12月硬派越野銷量冠軍，更是2025年硬派越野銷量冠軍，銷量表現依舊穩健。
1月15日，方程豹汽車宣布品牌累計銷量突破30萬輛，不僅成為最快達成30萬輛的新勢力品牌TOP2、更是20-30萬輛新勢力品牌增速TOP1。此次勝訴對比亞迪來說不僅是積極捍衛品牌權益，更是對汽車行業黑公關亂象的重拳回擊，為行業劃定了"言論有邊界、造謠需擔責"的法律紅線。
