業(yè)績穩(wěn)健增長 股東協(xié)同賦能 北京現(xiàn)代攜轉(zhuǎn)型成果回歸北京車展
車印記 | 01-24
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2026年開年以來，中韓關(guān)系持續(xù)回暖為雙邊經(jīng)貿(mào)合作注入強(qiáng)勁動(dòng)力，作為中韓合資車企標(biāo)桿的北京現(xiàn)代順勢而上，交出2025年穩(wěn)健答卷，2025年全年銷量達(dá)21萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月正增長，在行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中筑牢發(fā)展根基。更值得關(guān)注的是，北京現(xiàn)代已明確將回歸2026年北京車展，以全陣容參展姿態(tài)彰顯深耕中國市場、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型突破的堅(jiān)定決心。
重磅回歸北京車展 轉(zhuǎn)型決心全面彰顯
近日，北京現(xiàn)代正式宣布回歸2026年北京車展，這將是企業(yè)踐行"智啟2030計(jì)劃"、展示轉(zhuǎn)型成果的重要舞臺(tái)。作為中國汽車行業(yè)的頂級盛會(huì)，北京車展是車企戰(zhàn)略發(fā)布與技術(shù)展示的核心陣地，同時(shí)，也是北京現(xiàn)代的主戰(zhàn)場，此次回歸彰顯了現(xiàn)代汽車對中國市場的高度重視與長期深耕的堅(jiān)定決心。
北京現(xiàn)代計(jì)劃以全新形象重磅亮相，帶來覆蓋燃油、純電及混動(dòng)在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣。除了剛上市的純電SUV羿歐之外，北京現(xiàn)代將重點(diǎn)亮相旗下第二款純電車型；同時(shí)，還會(huì)帶來全新的電動(dòng)品牌，展示在新能源領(lǐng)域本土化的落地成果；新品將會(huì)搭載全新技術(shù)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)理念、續(xù)航里程、智能座艙等方面帶來驚喜。
逆勢增長顯韌性 多維布局筑根基
2025年中國汽車市場結(jié)構(gòu)性分化加劇，新能源滲透率持續(xù)攀升，傳統(tǒng)合資品牌面臨多重挑戰(zhàn)。在此背景下，北京現(xiàn)代憑借清晰的戰(zhàn)略定力、堅(jiān)韌的體系能力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)步回升，全年銷量達(dá)21萬臺(tái)，國內(nèi)市場連續(xù)6個(gè)月保持正增長，為"轉(zhuǎn)型元年"畫上圓滿句號。這一成績的取得，得益于企業(yè)"燃油+新能源、國內(nèi)+海外"的立體化業(yè)務(wù)布局。
燃油車板塊持續(xù)貢獻(xiàn)穩(wěn)定增量，庫斯途穩(wěn)居合資MPV銷量前五，索納塔與途勝L組成的"中級車雙子星"下半年銷量同比增長66%，成為中高端市場核心支撐。新能源轉(zhuǎn)型方面，首款基于現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先E-GMP平臺(tái)打造的首款純電SUV羿歐，也于2025年底上市，憑借7年研發(fā)積累、120萬公里極端測試驗(yàn)證及行業(yè)領(lǐng)先的"三電安全保障全家桶"權(quán)益，迅速獲得市場關(guān)注。同時(shí)，北京現(xiàn)代加速建設(shè)全球出口基地，形成"國內(nèi)穩(wěn)盤、出口增量"的良性循環(huán)，進(jìn)一步拓寬發(fā)展空間。
中韓關(guān)系回暖賦能 股東協(xié)同注入強(qiáng)心劑
2026年初中韓關(guān)系的持續(xù)升溫，為北京現(xiàn)代帶來發(fā)展新機(jī)遇。1月5日，韓國總統(tǒng)李在明攜豪華經(jīng)貿(mào)團(tuán)訪華，現(xiàn)代汽車會(huì)長鄭義宣作為核心成員參與其中；兩國高層高頻互動(dòng)促成15項(xiàng)合作文件簽署，為中韓汽車產(chǎn)業(yè)深化合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。時(shí)隔8天，現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲再度訪京，與北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇深度會(huì)談，雙方就加速北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型達(dá)成多項(xiàng)共識，展現(xiàn)出前所未有的協(xié)同決心。
股東雙方的鼎力支持為北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型注入充足動(dòng)能。2025年，北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車聯(lián)合增資80億元人民幣，專項(xiàng)用于電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型及本土研發(fā)升級。現(xiàn)代汽車基于全球領(lǐng)先的電動(dòng)化與智能化技術(shù)，派遣資深專家團(tuán)隊(duì)深度賦能，并計(jì)劃導(dǎo)入新能源高端品牌并依托北京現(xiàn)代渠道本土化落地；北汽集團(tuán)則開放核心資源搭建聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)，選派優(yōu)秀人才強(qiáng)化本土運(yùn)營能力，利用渠道優(yōu)勢助力品牌聲量提升。此外，雙方建立高層常態(tài)化溝通機(jī)制，簡化重大項(xiàng)目審批流程，大幅提升決策與響應(yīng)效率。
現(xiàn)代汽車持續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力，在上海設(shè)立海外首個(gè)前瞻性研發(fā)中心，組建超過1300人的本土工程師團(tuán)隊(duì)，本地員工占比超90%，深度聚焦自動(dòng)駕駛、智能座艙等前沿領(lǐng)域。依托股東雙方的優(yōu)勢，北京現(xiàn)代與寧德時(shí)代、弗迪、大疆、地平線等中國頭部科技企業(yè)建立合作生態(tài)，快速提升智能化競爭力，踐行"在中國、為中國、向全球"的戰(zhàn)略方針。
在業(yè)績穩(wěn)健增長與股東協(xié)同賦能的雙重支撐下，憑借股東資源協(xié)同、本土化技術(shù)升級及全鏈路品質(zhì)管控，北京現(xiàn)代已逐步走出轉(zhuǎn)型陣痛期。此次攜業(yè)績成果與全新產(chǎn)品矩陣回歸北京車展，有望進(jìn)一步重塑品牌形象，在中韓經(jīng)貿(mào)合作深化的大背景下，開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
