開箱長安啟源A06，9分鐘快充+145°零重力座椅，家用太香了
L真探 | 01-24
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春節臨近，后臺又被“過年回家開什么車”的咨詢塞滿了。其中一位朋友的訴求很典型：預算15萬內，想買臺顏值在線、開出去有排面的電車，但又擔心空間小、舒適性不夠，讓長途奔波的家人受累。
在長安啟源天津瑞達4S店“天樞智能 萬家啟程”百城品鑒活動上，大L深度試駕了長安啟源A06，一款近期熱度頗高的“大美舒享新家轎”。它能否成為那個“既要又要”的答案？今天就來聊聊真實感受。
顏值：有排面更耐看
第一眼看到啟源A06，它給人的感覺是得體且有辨識度的。低趴寬體的轎跑姿態和無框車門，賦予了它足夠的運動感和時尚氣息。貫穿式的“微笑”前燈帶設計獨特，點亮后顯得很精神。整體線條流暢舒展，沒有過于夸張的元素，屬于那種既能讓年輕人覺得帥，又能讓長輩看著覺得穩重的高級感設計。
相比之下，同期關注度較高的小鵬MONA M03在設計上更具未來感和先鋒氣質，風格更銳利、個性更鮮明。而A06的路線則更偏向于大眾審美下的精致與協調，這種相對內斂的優雅，或許在更廣泛的社交場合中適應性更強。
空間：打破固有認知
這或許是A06帶給我的最大驚喜。通常，“轎跑”和“實用大空間”似乎有些矛盾，但A06用實力打破了這種成見。
2.9米的軸距（2922㎜）帶來了非常可觀的乘坐空間。后排腿部空間充裕，且得益于巧妙的車頂線條設計，頭部空間并未因溜背造型而犧牲，身高1米8以上的乘客也不會感到壓抑。而后排座椅支持145°的大角度調節，接近“零重力”模式的躺姿，對于長途出行緩解疲勞非常實用。
儲物能力更是亮點。掀背式尾門帶來了巨大的開口和規整的空間，常規容積達656L，且擁有實用的下層儲物格。更值得一提的是，純電版本還配備了一個108L的前備箱，這對于需要干濕分離存放物品（比如春節采購的年貨）的場景來說極為友好。在空間利用的巧思和絕對容量上，A06相比小鵬MONA M03（無前備箱，車身尺寸相對更緊湊）展現出了更明顯的家用導向優勢。
駕控：穩扎穩打的高級感
我們試駕的是純電長續航版本。電驅帶來的瞬間響應、線性的動力輸出以及車廂內極致的靜謐性，都是純電車的固有優勢。A06的調校明顯偏向舒適，動力充沛但不過分躁動，非常適合家庭出行。
標配的自動泊車、540度全景影像，對新手來說也格外友好。它還安排了“哨兵模式”，停車離車后能全方位監控，就算是到了陌生環境，也照樣讓人很安心。
底盤采用了越級的前雙叉臂、后五連桿全鋁懸架。在實際路況中，這套懸架對路面顛簸的過濾十分徹底，傳遞到車內的震動柔和且干凈。無論是經過破損路面還是高速巡航，車身姿態都保持得非常平穩、扎實，給人一種高級的“厚重感”和安全感。轉向手感也輕盈精準，讓這臺大尺寸轎車開起來靈活易控。
補能：快充只要9分鐘
長安啟源A06純電續航有510㎞和630㎞兩種選擇，它還搭載了800V高壓平臺+6C閃充技術，直接終止了電動車長途出行的補能焦慮。
官方數據顯示，其充電10分鐘可增加續航330公里，從30%充至80%也就9分鐘。這意味著在高速服務區休息片刻，就能獲得足以跨省行駛的電量，極大地提升了出行自由度。相比之下，小鵬MONA M03的快充最少也要26分鐘。這樣對比下來，是不是怎么選就很明顯了？
總結：一款務實的“全能型”選擇
經過深度體驗，長安啟源A06給大L的印象，并非某個單項的“極致偏科生”，而更像一位沒有短板的“全能型選手”。它在外觀設計、空間實用性、乘坐舒適性、駕控質感和補能效率這幾個家庭用戶最核心的關切點上，都交出了高于同價位平均水平的答卷。
它沒有用過于激進的設計或炫技的配置來吸引眼球，而是將精力放在了夯實基礎體驗上。如果你正在尋找一款預算在15萬級、能兼顧個人審美與家庭實用需求、且對品質感和續航補能有要求的轎車，那么長安啟源A06確實是一個需要被納入重點考慮范圍的、非常務實的選項。
