探店別克至境世家：年前幾乎沒現車，90%用戶選擇高配版本
駕仕派 | 02-03
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作為別克至境旗下的新能源高端旗艦MPV，別克至境世家已經上市2個月左右，市場終端反饋如何？駕仕派前往成都一家4S店簡單了解情況。
我們來到4S后發現，店內并沒有展車。銷售表示，這款車目前訂單積壓嚴重，沒有現車，甚至就連展車也賣掉了，看車的話只能看試駕車。因此，我們當天看的是一輛銀色外觀，棕色內飾，高配版本的試駕車。
銷售解釋道：“這款車目前全國都沒有現車，但我們是成都重點經銷商，交付速度還是比較快的。如果意向較高，現在下訂的話，可以加急，大概只需要等個一周左右，年前還是有機會拿到。按揭的話還會更快一點。但目前普遍的情況是需要等待一個月左右?！?/p>
銷售表示，用戶都希望年前能到提車，這樣的大型MPV最適合的場景就是開回家過年，所以，目前對準客戶來說，最大的勸退因素就是產能不足、提不到現車。
價格方面，高配車型指導價46.99萬元，優惠政策是1萬元置換補貼。購置稅41580元，保險約1.1萬元–1.2萬元，不算相關置換補貼的話，綜合落地價約為52.3萬元。
值得注意的是，即便沒有現車，當天工作日還是有兩名男性看車。問及這款車的競品，店內的兩名銷售都表示：“這款車在市面上沒有直接競品，和豐田埃爾法也不是一個價位的。銷量上，這個車賣的太好了，產能不足的情況下，12月全國銷量約3000臺左右，這個數據已經超過豐田埃爾法、理想MEGA、極氪009三者銷量的總和。”
問及為什么能賣這么好，銷售補充道：“主要原因在于這款車全系標配魔毯底盤，可以通過激光雷達掃描路面，來調節懸架的軟硬程度；而且是全系四驅，加上插混車型不擔心續航，以及配備的零重力座椅，整體的駕乘體驗很舒適。別克在商務車領域有28年的歷史，別克在高端商務車上也有別克世紀等車型，排名一直都很好。這款車主要是填補別克在高端新能源市場的空白，是首款別墅級MPV?！?/p>
用戶畫像方面，購車多為40歲以上的男性，比如有專職司機的公司老板。用車主要是兼顧商用和家用的需求，但家用較多；90%以上的用戶選擇高配版本，置換和新購用戶均有。
根據現場靜態體驗來看，針對第三排座椅放倒不是純平的問題，銷售表示：第三排做到純平的話，座椅都會比較薄。但為了滿足第三排的客戶，尤其長途乘坐的時候腿不會累，世家的腿托做的會比較傾斜一些，這樣腿部就不會是一個懸空的狀態，“純平和舒適只是一個取舍”。
文｜李靜文
圖｜李靜文
