MG在國(guó)內(nèi)外都吃香，這波“中國(guó)智造”很提氣
佳人車語(yǔ) | 02-06
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總有一個(gè)春天，為你而來(lái)。這是理想主義者的浪漫情懷。
但這句話用在MG品牌身上，卻一點(diǎn)也不違和。
在極度內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)車市，一個(gè)被中國(guó)人收購(gòu)的歐洲品牌，用20年時(shí)間，向下扎根，向上生長(zhǎng)，長(zhǎng)出了“墻里墻外都芬芳”的美好模樣。
2025，是MG一段撥云見日、重拾榮光的征途。在全球汽車產(chǎn)業(yè)深度重構(gòu)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的激流中，MG以一場(chǎng)酣暢淋漓的“技術(shù)逆行”，實(shí)現(xiàn)了用戶口碑與市場(chǎng)銷量的雙重回升。
這一年，MG在歐洲市場(chǎng)銷量突破30萬(wàn)輛大關(guān)，連續(xù)11年蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌歐洲銷量冠軍。智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)賦能，讓中國(guó)汽車品牌在“世界汽車發(fā)源地”成功躋身主流陣營(yíng)。2026年1月，MG品牌在歐洲交付近2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約15%，依然延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，1–11月銷量強(qiáng)勢(shì)超越2024全年，全新MG4上市4個(gè)月，銷量連續(xù)破萬(wàn)，11月、12月實(shí)車交付突破1.3萬(wàn)。MG品牌這一路高歌猛進(jìn)，不僅依靠全國(guó)530家銷售服務(wù)門店、95%城市覆蓋率的強(qiáng)大渠道支撐，也源于一場(chǎng)由內(nèi)而外的戰(zhàn)略破局。這個(gè)果敢而自信的轉(zhuǎn)身，既是MG對(duì)"中國(guó)力量"的深刻踐行，也是其"技術(shù)平權(quán)"理念與全球化視野協(xié)同共振的必然成果。陰霾散去，屬于MG的高光時(shí)刻正加速到來(lái)。
新年伊始，當(dāng)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，MG作為上汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的先鋒，其“中國(guó)研發(fā)、全球共享”的模式，正成為展現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力與國(guó)家軟實(shí)力的一張閃亮名片。穩(wěn)定向好的宏觀環(huán)境與來(lái)自母公司的體系化支持，為MG在2026年的全面爆發(fā)，注入了一劑強(qiáng)勁的“強(qiáng)心針”。
MG的2025：價(jià)值突圍的“反差之路”
對(duì)于身處轉(zhuǎn)型十字路口的MG而言，2025年的意義，遠(yuǎn)不止于一款爆款車型或一組亮眼數(shù)據(jù)。作為擁有百年歷史底蘊(yùn)的國(guó)際化品牌，在喧囂的“價(jià)格戰(zhàn)”中，它選擇了一條更為艱難卻也更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的道路——將能量?jī)A注于決定品牌未來(lái)高度的“技術(shù)筋骨”之中，展現(xiàn)了非凡的戰(zhàn)略清醒與價(jià)值定力。
當(dāng)行業(yè)陷入同質(zhì)化內(nèi)卷時(shí)，MG走出了一條鮮明的“反差”之路。它沒(méi)有在低價(jià)低配的泥潭中隨波逐流，而是毅然決然地將半固態(tài)電池、CTB電池車身一體化、高通8155芯片等原本屬于30萬(wàn)級(jí)高端車型的核心技術(shù)，“降維”下放至10萬(wàn)級(jí)的全新MG4。這并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是歷經(jīng)20年技術(shù)攻堅(jiān)、百億資金投入、匯聚600余位頂尖專家智慧的厚積薄發(fā)。6萬(wàn)級(jí)同級(jí)唯一續(xù)航400km+ 、7萬(wàn)級(jí)同級(jí)唯一高通8155芯片、8萬(wàn)級(jí)同級(jí)唯一360°全面防曬、9萬(wàn)級(jí)同級(jí)唯一續(xù)航500km+，到10萬(wàn)級(jí)半固態(tài)電池首發(fā)量產(chǎn)上車，MG用一連串“同級(jí)唯一”， 以用戶真實(shí)需求為核心，精準(zhǔn)洞察中國(guó)家庭對(duì)空間、智能、安全的核心訴求，重新定義了純電家轎的價(jià)值坐標(biāo)。
在一個(gè)追熱點(diǎn)、搶流量的年代，MG始終認(rèn)真地做著一件事：把產(chǎn)品本身做到最好。無(wú)論是挑戰(zhàn)全球最嚴(yán)格的歐盟E-NCAP碰撞測(cè)試，拿下五星安全評(píng)價(jià)，還是對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)精心打磨、絕不將就，都能看出他們真正在乎的是“安全第一”和用戶的真實(shí)體驗(yàn)。
MG的2026：電動(dòng)“新銳”領(lǐng)銜，產(chǎn)品進(jìn)入“井噴期”
對(duì)這個(gè)“長(zhǎng)”在上汽集團(tuán)總裁心里的品牌，在1月26日舉辦的上汽集團(tuán)旗下榮威與MG雙品牌經(jīng)銷商大會(huì)上，上汽集團(tuán)發(fā)誓要把最好的技術(shù)家底，全部掏出來(lái)，讓MG的每款產(chǎn)品都有絕對(duì)實(shí)力，進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前三。
2026年1月，在國(guó)內(nèi)車市整體下滑、諸多品牌銷量腰斬的大行情下，上汽集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)“開門紅”：整車批售32.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%；自主品牌銷售21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.6%；海外市場(chǎng)銷售10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.7%……這其中，MG品牌功不可沒(méi)。
攜帶著顛覆性的產(chǎn)品力與全球市場(chǎng)的熱烈反響，在品牌煥新的號(hào)角下，MG將于2026年全力打響三大戰(zhàn)役：以“技術(shù)平權(quán)”和“價(jià)值重塑”為核心的認(rèn)知戰(zhàn)，以“全系電動(dòng)化”和“全球協(xié)同”為核心的規(guī)模戰(zhàn)，以“極致體驗(yàn)”和“用戶共創(chuàng)”為核心的生態(tài)戰(zhàn)。
腳下是全球百萬(wàn)用戶托付的信任基石，前方是電動(dòng)化與智能化奔涌的浪潮。從今年起，MG將把積淀已久的技術(shù)內(nèi)力，化為更懂你、更暖心的出行伙伴。依托上汽集團(tuán)與全球頂尖供應(yīng)鏈的堅(jiān)實(shí)支撐，MG的“技術(shù)紅利”將持續(xù)釋放，惠及每一位用戶。
從率先喊出“技術(shù)平權(quán)”，推出行業(yè)首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型“MG4半固態(tài)安芯版”，到力爭(zhēng)每款產(chǎn)品都要有全行業(yè)最獨(dú)特、唯一的賣點(diǎn)，MG正不斷將年輕個(gè)性、時(shí)尚潮流、電動(dòng)智能的品牌底色發(fā)揚(yáng)光大。
2026年起，MG品牌將進(jìn)入產(chǎn)品“井噴期”，陸續(xù)有十余款新能源產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。其中，以全新MG4為起點(diǎn)的電動(dòng)“新銳”家族，將率先出擊，在智能駕駛、AI座艙、能源管理等關(guān)鍵領(lǐng)域全速發(fā)力，從“技術(shù)逆行者”成為“市場(chǎng)引領(lǐng)者”。
MG的2026年不是小修小補(bǔ)，而是一次全面的品牌與技術(shù)煥新，但MG的核心任務(wù)不再是盲目鋪攤子、沖銷量，而是優(yōu)化用戶體驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)“量利雙收”。
2026，一個(gè) “更酷、更快、更聰明、且依然令人安心”的MG品牌，將憑借硬核的電動(dòng)平臺(tái)、驚艷的設(shè)計(jì)和一如既往的安全品質(zhì)，向全球市場(chǎng)證明自己正從“可靠的選擇”成為“值得尊敬的品牌“。
