央視專訪馮長軍 解讀東風(fēng)汽車行穩(wěn)致遠的“國家隊”答卷
| 02-11
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在邁向“十五五”新征程的關(guān)鍵節(jié)點，中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型，汽車強國建設(shè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。2月10日，央視財經(jīng)頻道播出《經(jīng)濟信息聯(lián)播》“行穩(wěn)致遠訪名企”系列節(jié)目。東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車）總經(jīng)理、黨委副書記馮長軍接受節(jié)目專訪，深度解讀了東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新為發(fā)展動力，以智能制造為堅實底座，以國家戰(zhàn)略為根本導(dǎo)向，在全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革中堅定走好高質(zhì)量發(fā)展之路，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠、開好新局。
央視財經(jīng)頻道《行穩(wěn)致遠訪名企》節(jié)目專訪東風(fēng)汽車總經(jīng)理、黨委副書記馮長軍
節(jié)目中，馮長軍系統(tǒng)闡述了東風(fēng)汽車對未來汽車的思考。他表示，東風(fēng)汽車堅持“創(chuàng)新立足于消費者需求和使用場景”，正持續(xù)推動技術(shù)研發(fā)與用戶體驗深度融合。節(jié)目中展示了搭載智能底盤域控技術(shù)的東風(fēng)猛士M817，通過“一鍵地庫模式”，車身可自動降低至1.85米，輕松適配城市地下車庫限高；其L2級輔助駕駛系統(tǒng)更支持巖石、陡坡緩降等多種模式，用戶通過屏幕切換即可應(yīng)對復(fù)雜路況，讓越野更智能、更從容，成為東風(fēng)汽車“從功能疊加到場景驅(qū)動”轉(zhuǎn)型的生動縮影。
搭載智能底盤域控技術(shù)的東風(fēng)猛士M817
智能制造升級，更是東風(fēng)汽車助力中國汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠的核心底氣。在東風(fēng)嵐圖的汽車智能制造基地，935臺工業(yè)機器人協(xié)同作業(yè)，構(gòu)建起智綠雙驅(qū)的現(xiàn)代化生產(chǎn)體系，平均每63秒就有一臺新能源整車駛下產(chǎn)線。馮長軍介紹，產(chǎn)線采用雙臂移動機器人實現(xiàn)螺絲自動精準擰裝，生產(chǎn)效率提升50%，力矩誤差控制在±0.1牛米；通過AI視覺檢測與柔性生產(chǎn)線，實現(xiàn)了從“千人一面”到“千人千面”的定制化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，讓用戶可自由搭配車型、顏色、輪胎等配置，在上千種組合中定制專屬車輛，最快5天即可完成交付。同時，東風(fēng)汽車更用綠色的電生產(chǎn)綠色的車，該工廠屋頂鋪設(shè)4.5萬塊光伏板，年發(fā)電量達2200萬度，為中國汽車制造業(yè)的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型提供了東風(fēng)范本。
東風(fēng)嵐圖智造基地柔性化生產(chǎn)線
面對行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的“卡脖子”風(fēng)險，東風(fēng)汽車正加速推進全棧自研與生態(tài)協(xié)同，在芯片、電池、智能生態(tài)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性進展。在汽車芯片領(lǐng)域，東風(fēng)汽車牽頭研發(fā)的DF30芯片突破40nm車規(guī)工藝瓶頸，已完成冬季極寒測試，將于2026年量產(chǎn)應(yīng)用。在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的能量密度達350Wh/kg的半固態(tài)電池即將“上車”，續(xù)航可突破1000公里，并顯著改善在低溫環(huán)境下的駕駛體驗。
在智能化方面，東風(fēng)汽車正著力打造車路云一體化生態(tài)體系，讓智能的車、智慧的路和智慧的云融合協(xié)同，持續(xù)推動汽車智能水平持續(xù)迭代升級，讓汽車真正成為會思考、能服務(wù)的移動終端。目前，東風(fēng)汽車打造的L4級無人駕駛集卡，已在武漢陽邏港累計零事故完成10萬次集裝箱運輸，作業(yè)效率提升20%；同時，東風(fēng)汽車通過組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共建智算中心，深度參與武漢、十堰全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，共同打造開放協(xié)作的創(chuàng)新生態(tài)，以帶動產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的實際行動履行好央企責任。
東風(fēng)汽車L4級無人駕駛集卡
剛剛落幕的2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)下產(chǎn)銷量均超過3400萬輛的歷史新高，其中新能源汽車銷量占比接近50%、汽車出口規(guī)模首次突破700萬輛。在這波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)圖景中，東風(fēng)汽車交出了一份扎實的成績單：2025年，新能源汽車銷量達105萬輛，同比增長21%，全年自主品牌銷量突破150萬輛，占總銷量比重超60%；2026年1月，東風(fēng)汽車奮力沖刺“開門紅”，其新能源汽車銷量8.3萬輛，同比增長112%，自主品牌銷量12.3萬輛，同比增長75%。這些數(shù)字，正是東風(fēng)汽車以“國家隊”擔當，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型、篤行致遠的有力證明。
在變局中謀定，在篤行中致遠。未來，東風(fēng)汽車將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，鞏固擴大中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢和領(lǐng)先優(yōu)勢，加快主動融入和參與全球汽車產(chǎn)業(yè)分工體系，持續(xù)以央企責任擔當，護航中國汽車產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展道路上的行穩(wěn)致遠，為建設(shè)汽車強國、助力國家發(fā)展大局貢獻更多東風(fēng)力量。
