20萬級新能源，能城能野的方盒子 福特智趣烈馬可謂首選
慢說車 | 02-25
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當城市通勤的擁堵與戶外探索的向往在生活中不斷碰撞，一臺能打破場景邊界的全能座駕，成為了當代生活探索家的共同期待。福特智趣烈馬以“全地形露營SUV”的精準定位登場，帶著“全場景、全天候、全地形”的核心優勢，傳承烈馬家族硬核基因的同時，更以原生智能新能源架構為支撐，重新定義了多功能SUV的出行邊界。
設計硬朗
外觀設計上，純電版本車型和增程版本車型采用一樣的設計風格，采用承載式車身布局，前臉依然是方盒子造型，大尺寸格柵與兩側大燈組融為一體化，形成貫穿式的視覺效果，燈組內部結構復雜，呈現出豐富的視覺效果，標志性的可發光的“BRONCO”英文車標直接鑲嵌在格柵上，且占據了前臉的視覺中心，令車輛看上去更具辨識度。
車身側面，采用懸浮式車頂設計，搭配隱藏式門把手以及前后微隆起的無噴漆材質輪眉，越野屬性十足。尺寸方面，新車長寬高分別為5025/1960/1825mm，軸距為2950mm，定位新能源硬派中型SUV。車尾部分，采用簡潔的豎向尾燈組設計，搭配全新樣式的輪輞以及外掛式備胎設計，底部帶有大面積的黑色包圍，整體非常硬派。
智能水平突出
智趣烈馬的整個內飾布置還是很簡單大氣的，15.6的中控屏內置的是8255的芯片，整個流暢度和響應速度還不錯，導航頁面會有掉幀情況。
在智駕方面，福特智趣烈馬搭載行業第一梯隊的雙NVIDIA Orin-X智駕芯片，總算力高達508 TOPS，并搭載同級領先的禾賽ATX激光雷達。很難想象，一臺外觀看起來較為粗獷的SUV，竟然也能擁有不錯的智駕硬件。簡單體驗來看，福特智趣烈馬的智駕水準雖算不上行業最頂尖，但也屬于平均水準之上，高度可用。
移動空間延展生活可能
座椅是牛皮包裹，摸上去手感很細膩，但是坐在這里會覺得整個座椅是硬托著你的，體感偏硬，沒有那么柔軟。另外，天窗直接拓展出來一部分，出去越野在車里睡一小覺，把天窗一拓展出來，會覺得非常寬闊。
智趣烈馬車長直接達到了5025毫米，決定內部乘坐空間的軸距也有2950毫米。我身高177，前排調到駕駛位置，后排可以輕松翹起二郎腿，換句話說只要你身高不超180，都可以坐的非常寬敞。并且這車的后備廂也有497升，純電版還有個160升的前備廂。而在配置上，方向盤加熱、真皮座椅、加熱/通風/按摩、21揚聲器音響、256色氛圍燈、電吸尾門、6至50度的7.5升冷暖冰箱……全都出現在了配置單上。
沒有續航焦慮
作為烈馬家族的首款新能源車型，智趣烈馬提供純電與增程兩款動力選擇。其中，增程版搭載1.5T混動專用發動機，匹配前后雙電機，系統綜合功率310千瓦，具備5秒級加速能力。CLTC工況下，純電續航220公里，綜合續航超過1220公里，百公里饋電油耗低至7.25升。
純電版同樣采用雙電機驅動，系統總功率332千瓦，配備105.4千瓦時大容量電池，CLTC續航為650公里。
越野能力
放棄非承載式車身的智趣烈馬輕越野能力依舊在線：30°接近角、32°離去角、220mm離地間隙，加上600mm涉水深度，遠超普通SUV。標配四驅，長灘版（增程）更配備前后兩把電控機械差速鎖，獨創行進過程中上鎖功能且不限車速，極大提升了脫困效率。
底盤方面，前雙叉臂后五連桿，它沒有用到非承載式車身。一開始看到這樣的配置我會覺得它會更偏向舒適一些的調校，但實際上它的路感保持的非常清晰，路面的一些溝溝坎坎從你的屁股上都能感覺得到，還是保留了之前福特的底盤調教的手法。在山路上，打轉向或者過一些急彎的時候，車頭響應沒有那么拖沓，整車跟隨性還不錯。
安全保障
在主被動安全性方面，智趣烈馬所使用的熱成型鋼占比達25%，1500MPa一體熱成型后地板骨架配合CBS結構加強讓強度提升30%；AI+超聲波可自動檢測5000余個焊點，并將公差控制在±1mm內；全系還標配10安全氣囊和8個碰撞傳感器，為乘員提供全方位保護。
至于當下新能源車消費者高度關注的電池安全性方面，該車同樣值得信賴。智趣烈馬采用磷酸鐵鋰刀片電芯+CTP技術，底部6層物理防護成功通過了3噸球擊測試，熱失控后24小時內不會起火、爆炸。在-30℃低溫下，該車的四門獨立應急解鎖系統亦能正常開啟。
優惠政策
購置方面，車輛有十分實在的置換補貼政策。根據 2026 年的國家置換補貼政策，個人消費者轉讓舊車購買新能源乘用車，可獲得至高 1.5 萬元的國家補貼中國政府網。同時，福特智趣烈馬還提供至高 1.2 萬元的專屬置換補貼，兩項補貼疊加，至高可達到 2.7 萬元。對于有置換計劃的家庭來說，能有效減輕購車壓力，相當于省了一筆不小的開支。
車輛的官方指導價區間為 22.98 萬元至 28.28 萬元，結合置換補貼后，20 萬級就能入手，在同級別新能源越野方盒子中，價格優勢十分明顯。
總的來說，選福特智趣烈馬不用太糾結，先想清楚自己是要純電還是增程，再看平時是城市通勤多、家庭用，還是經常越野、露營。預算有限選入門版，追求均衡選中配，想要滿配體驗和深度越野能力就選頂配，根據自己的實際需求來，就能選到合適的車。
