大通大拿V1煥新登場(chǎng)，加量不加價(jià)重塑新能源商用車價(jià)值標(biāo)桿
車市小喇叭 | 02-25
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2月25日，“中國(guó)輕客第一品牌”大通打響馬年新車發(fā)布第一槍，旗下明星車型大拿V1（寧德天行電池50度）震撼上市！新車全系標(biāo)配寧德天行電池50度，在保持原有價(jià)格體系不變的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)電池配置、續(xù)航能力、補(bǔ)能效率與質(zhì)保政策全方位升級(jí)，給到用戶“加量不加價(jià)”的誠(chéng)摯優(yōu)惠，為城配物流、小微創(chuàng)業(yè)等群體打造高效、經(jīng)濟(jì)、可靠的綠色創(chuàng)富工具，也為2026年商用新能源市場(chǎng)的發(fā)展樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)桿。
新車全系標(biāo)配寧德時(shí)代專為商用車研發(fā)的50度天行電池，CLTC續(xù)航達(dá)到350km。依托商用車首搭的電池液冷液熱智能管理技術(shù)，即便在-20℃的極端低溫環(huán)境下，電池能量保持率仍超90%，完全滿足城配運(yùn)輸全天不補(bǔ)電的運(yùn)營(yíng)需求。補(bǔ)能效率方面，新車30%~80%快充時(shí)間僅需21分鐘，并標(biāo)配快慢充雙通，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景補(bǔ)能自由。此外，新車電池質(zhì)保8年/60萬(wàn)公里，電池循環(huán)充電超6800次，全面覆蓋商用車輛的全汰換周期，有效降低用戶的長(zhǎng)期用車風(fēng)險(xiǎn)與成本。
核心升級(jí)之外，新車同樣保持領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，打造全場(chǎng)景創(chuàng)富工具。空間方面， 7方大貨廂比同級(jí)多出1方，空間利用率高達(dá)98%；前排三人座，實(shí)現(xiàn)更多乘坐選擇；520mm超低地板、270°對(duì)開(kāi)尾門(mén)大幅降低裝卸難度。動(dòng)能方面，90kW“六合一”電驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)25%坡度，額定載重1.43噸，百公里電耗僅13.8kWh，每公里運(yùn)輸成本低至1毛多。安全上，作為中國(guó)首款斬獲Euro NCAP歐洲五星安全認(rèn)證的商用車，新車車身高強(qiáng)鋼占比超70%，電池底部采用590MPa高強(qiáng)鋼包裹，搭配10項(xiàng)電池管控技術(shù)，構(gòu)建全方位安全防護(hù)。此外，6.6kW V2L外放電、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車功能，以及咖啡車、冷鏈車等“百變”方案，進(jìn)一步拓展了車輛的使用場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。
2025年是上汽大通高歌猛進(jìn)的一年，全年累銷22.2萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)月銷同比“十一連增”，新能源滲透率單月突破50%，領(lǐng)跑傳統(tǒng)輕型商用車企轉(zhuǎn)型。其中創(chuàng)富神車”大拿系列表現(xiàn)尤為亮眼，成為拉動(dòng)銷量的核心引擎。此次大拿V1（寧德天行電池50度）的重磅上市，正是上汽大通深耕商用車市場(chǎng)、精準(zhǔn)洞察用戶需求的又一力作。在“加量不加價(jià)”的核心優(yōu)勢(shì)加持下，新車將持續(xù)夯實(shí)“賺錢(qián)大拿”的產(chǎn)品標(biāo)簽，助力千行百業(yè)從業(yè)者實(shí)現(xiàn)綠色創(chuàng)富。
未來(lái)，上汽大通將繼續(xù)錨定新能源化與全球化雙核心賽道，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，延續(xù)2025年“十一連增”的領(lǐng)跑之勢(shì)，穩(wěn)步向“全球輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”的戰(zhàn)略愿景邁進(jìn)，推動(dòng)商用汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
