內外大變臉，第十五代軒逸來襲，限時9.49萬起有戲嗎？
車之養護 | 02-27
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日前，日產官宣全新一代軒逸，也就是第十五代軒逸正式上市，新車共推出三款車型，官方售價區間為10.49萬元至11.99萬元，上市限時價為?9.49萬元—10.99萬元。上市后，它將和14代軒逸、軒逸經典同堂銷售，覆蓋6-11萬元的緊湊型家用轎車價格區間。那么，全新一代軒逸有哪些改變呢？
外觀上看，全新一代軒逸的變化相當大。新車提供了提供“光翼”與“星翼”兩種前臉造型，前者改用了熏黑的倒梯形中網，后者在前者的基礎上，熏黑中網直接融合了下進氣中網，占據了車頭的絕大部分面積，看著更加大氣。
貫穿式的LED燈帶搭配可發光“NISSAN”車標，也帶來了較強的科技感。車身側面的線條和舊款車型基本一致，車尾采用了貫穿式尾燈，并進行了熏黑處理，看著更為精致。
而在內飾方面，全新一代軒逸對中控臺進行了重新設計，線條整體更為簡潔，搭載了雙12.3英寸的液晶儀表與中控屏組成的雙聯屏，科技感提升相當明顯。同時，它還提供了帶有通風的無線充電面板，且保留了雙溫區空調控制的物理按鍵，在使用便捷性上考慮的比較到位。而在內置材質與用料上，和舊款軒逸大差不差。
空間方面，全新一代軒逸的車身尺寸為4656x1825x1448mm，軸距為2712mm，相比舊款車型，車長增加4mm，寬度增加10mm，高度減少2mm，軸距保持不變，因此在乘坐空間上的變化也并不大，再搭配其令人稱道的后排大沙發，依舊讓它的乘坐舒適性在同價位當中相當出色。
動力方面，全新一代軒逸依舊搭載了和舊款車型一樣的1.6L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力總成，最大馬力135匹，最大扭矩159牛·米，WLTC工況下的綜合油耗低至?5.88L/100km，。這套動力系統已經在軒逸上搭載多年，雖然動力表現一般，但勝在省油耐用，基本上屬于開不壞的那種優秀動力總成。
智能化方面，全新一代軒逸標配了高通8155車機芯片，支持4G車聯網、OTA升級、WIFI熱點、手機遠程控制等車機互聯功能，搭載的語音識別系統還支持語音免喚醒詞、雙區識別、語音連續識別、可見即可說、升溫識別等功能，在車機使用體驗上追上了同級別的新能源車型。
在智能輔助駕駛上，全新一代軒逸僅在頂配車型上搭載了L2級智能駕駛輔助功能，支持主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警、后車碰撞預警、倒車側預警、并線輔助、車道居中保持、道路標識識別等功能，整體體驗還是較為不錯的，但是沒有全系標配，仍然還是比較遺憾的事情。
整體來看，全新一代軒逸在外觀、內飾和智能化方面進行了全面升級，像新能源汽車的設計方向進行了極力靠攏，因此科技感和年輕化做的比較到位，和14代軒逸、經典軒逸作出了不小的差異化。盡管在動力上沒有升級，空間升級也可有可無，配置也比較雞賊，但仍不失為同價位當中，相當值得年輕人入手的一款燃油家用轎車。
但是，考慮到全新一代軒逸?9.49萬元—10.99萬元的實際銷售價，能夠在這一價位買到的混動車型、純電車型簡直不要太多，如比亞迪秦PLUS、秦L、吉利銀河A7、零跑B01等車型，都是既有性價比也有技術實力，在動力響應、油耗表現、駕駛體驗、智能化上都更具優勢。
因此，全新一代軒逸的銷售壓力也是相當大的，可能在三代的軒逸車型當中，銷售量要墊底，更多的意義在于拉升產品的價格區間，對于軒逸家族整體銷量的提升，不會起到比較大的作用，預估每月占軒逸總銷量的10%-15%左右。
不過，在推出日產N6、日產N7等新能源車型之后，全新一代軒逸的上市，也讓大家看到了日產思變求變的決心。因為，從銷量的角度，日產大可以依靠14代軒逸和經典軒逸來固守燃油家轎市場，相信銷量表現也不會太差，去年完成了32萬輛的銷量就是明證。但是，日產還是毅然推出了更為年輕化的全新一代軒逸，彰顯了日產在改進產品方面的不懈努力，以及深耕中國市場的信心。從這個方面來說，我們還是要為日產點個贊。
