中東頂級經銷商“登門求親”:問界的百萬輛密碼與全球化雄心
燃擎頻道 | 02-28
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簽約儀式放在重慶,而非迪拜或阿布扎比,本身就傳遞出微妙的信號。
2月6日,阿聯酋頂級豪華汽車經銷商集團Abu Dhabi Motors(ADM)與問界在重慶簽署戰略合作協議。此時距離問界百萬輛整車下線僅過去20余天。

ADM并非普通經銷商——它是勞斯萊斯、邁凱倫、寶馬等超豪品牌在阿聯酋的長期合作伙伴,與寶馬集團的合作歷史超過40年,運營著全球最大的寶馬零售綜合體。
這樣一家底蘊深厚的經銷商集團,主動飛赴山城完成簽約,頗有“登門求親”的意味。
問界的回應同樣干脆利落:戰略合作達成后,迅速斬獲首批訂單,以亮眼成績實現中東市場開門紅,彰顯出雙方高效協同的合作實力。
一場看似平常的簽約,背后是高端新能源汽車出海邏輯的深刻轉變。
極限壓力測試
阿聯酋市場的汽車消費正在經歷一場消費革命。過去,“土豪”標簽背后是簡單粗暴的貴價消費邏輯,如今精英階層更看重“價值感”。

ADM服務的客戶群體中,包括阿聯酋皇室成員在內的52名超高凈值人士組成“評審天團”,對問界M9等中東版車型進行了為期一個月的測試。
測試結果頗具說服力:三輪軟件迭代驗證、輔助駕駛里程累計5.39萬公里、智能泊車超9300次。
——相當于每位測試者平均體驗了超過1000公里輔助駕駛和178次智能泊車。
這種高強度、高標準的實測,更像是對問界的一次極限壓力測試。

ADM的“反向簽約”,某種程度上是對測試結果的直接回應。
但比測試結果更重要的,是問界在背后展現的體系化能力:僅用46個月達成百萬輛下線,意味著其研發、生產、供應鏈和服務網絡已經過市場充分驗證。
數據顯示,問界M9累計21個月穩居50萬元級車型銷冠;問界M8連續6個月穩居40萬級車型銷冠,問界M7累計交付突破40萬。

同時,問界在杰蘭路新能源汽車品牌健康度研究中,榮登2024年下半年、2025年下半年品牌凈推薦值(NPS)第一,已成為用戶心中“新豪華”的首選。在中國高端汽車市場中,是唯一連續三次獲得品牌發展信心指數第一的品牌。
這些成績構成的品牌畫像,才是讓ADM下定決心“登門求親”的關鍵。
而對問界來說,此次合作是問界全球化戰略的重要一步,ADM集團將助力問界快速切入中東高端新能源市場,進一步提升品牌全球影響力,推動品牌邁上新臺階,雙方合作是時代機遇下的雙向奔赴。
中東市場的三大價值
對問界而言,中東的戰略意義體現在三個層面:
橋頭堡效應:以阿聯酋為橋頭堡,問界獲得了輻射三大洲30億人口的戰略支點。從上海到迪拜的海運成本僅為到歐洲的65%,到漢堡的45%。在此布局后,向非洲東岸的運輸時間可縮短12天,向中亞的陸路運輸成本降低28%。這種地理優勢直接轉化為強大的成本競爭力。

極端環境驗證:中東的高溫、沙塵是全球最嚴苛的天然測試場。日系車當年正是通過征服中東,建立了“皮實耐用”的全球口碑。問界選擇在此首秀,就是要用最極端的環境證明其產品實力。

塔尖市場背書:阿聯酋人均GDP超過4萬美元,這里的消費者見多識廣,極為挑剔。獲得這個市場的認可,無異于獲得了進軍其他高端市場的“口碑背書”。

賽力斯汽車海外BU總裁王進表示,此次合作是AITO問界全球化戰略中的關鍵節點。ADM在當地豪華汽車市場的渠道基礎和資源積累,將為AITO問界在中東市場的本地化落地提供支撐,也為其進入更廣泛的海外高端市場創造條件。
ADM CEO Syed Faiz Karim則承諾:AITO問界在技術能力、產品品質及品牌定位上的特征,與中東高端消費市場的需求具有較高匹配度。ADM將依托自身在渠道和運營方面的經驗,推動AITO問界在阿聯酋市場的長期發展,并在新能源豪華汽車領域挖掘新的增長空間。
這種合作模式,不同于傳統汽車出口的“一錘子買賣”,而是建立在深度互信基礎上的長期戰略協同。
ADM的母公司聯合薩格爾集團覆蓋汽車、地產、酒店等六大產業,在阿聯酋政商界擁有深厚資源。這意味著問界不僅能獲得頂級的渠道支持,更能借助本地化力量快速建立品牌認知。對于注重圈層營銷的豪華品牌來說,這種資源的價值難以用金錢衡量。
問界這場始于迪拜的遠征,終點絕非僅僅是某個市場的銷量冠軍,而是要在一場跨越東西方的偉大文明對話中,讓中國品牌成為不可或缺的參與者與定義者。
問界的大航海時代
問界的出海路徑,呈現出與以往中國品牌截然不同的邏輯。
2024年,由問界M9、問界新M7、問界新M5組成的“問界山河·智駕歐洲行”車隊,從重慶出發,歷時38天,橫跨亞歐大陸12個國家,行程約1.5萬公里,最終抵達第90屆巴黎國際汽車展覽會。這場1.5萬公里的長途測試中,輔助駕駛系統完成8800公里駕駛任務。

在2025年慕尼黑國際車展上,問界發布了專為中東市場深度定制的三款車型,吹響進軍中東市場的號角并宣告問界正式邁入全球高端市場的門檻。
中東版問界系列車型深度契合當地需求,其智慧座艙支持中、英、阿三語交互并接入本地數字生態;硬件性能針對當地自然環境進行了全面強化,符合法規與用戶習慣。

當年美系歐系進軍中東所依托的由西向東的技術與資本流向,正在被一股強大的新動能取而代之。
中東產油國為擺脫對傳統能源經濟的依賴,紛紛推出雄心勃勃的現代化愿景,他們急需非石油領域的產業伙伴、資本和技術來實現經濟轉型。
中東開始“向東看”,遙相呼應的,是中國“一帶一路”倡議。作為全球最大的工業國和新能源技術的領導者,中國是中東最理想的合作伙伴。
問界用五年時間完成百萬輛積累,其意義不僅在于銷量數字,更在于驗證了中國品牌在高端市場的能力邊界。
ADM的選擇某種程度上代表了全球頂級渠道商的態度轉變。
——當豪華汽車消費的核心從機械性能轉向智能體驗,經銷商網絡的價值評估體系也隨之重構。
問界展現的OTA迭代速度、輔助駕駛系統成熟度等能力,正在成為新的核心價值。這場合作更深層的意義在于,它可能重塑中國汽車出海的商業模式。以往依靠低價競爭的模式逐漸被“技術溢價+本地化高端運營”替代。問界與ADM的合作,將為其他中國高端品牌開辟可復制的路徑。
ADM集團選擇與問界合作,本質是對問界品牌定位、技術實力、產品品質的高度認可,進一步夯實“全球高端智能豪華品牌”的定位,助力問界實現從“中國高端”到“全球豪華”的跨越。
而站在百萬輛的新起點,問界的全球化敘事才剛剛開始。

中東市場既是試金石,也是放大器。這里的高標準消費群體和復雜使用環境,將成為檢驗智能汽車實力的終極考場。
而ADM的“登門求親”,只是一個開始。當中國汽車品牌真正掌握技術定義權和品牌話語權,全球汽車市場的版圖重構將不可避免。
問界的中東征程,注定會比沙漠中的駝隊走得更遠。