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3月1日，極狐全新阿爾法S5預(yù)售發(fā)布，共推出6款版型，包含純電、增程兩種動力形式，預(yù)售補貼后售價11.28萬元-17.38萬元。即日起下定全新阿爾法S5，用戶可享受5000元購置稅專項補貼、價值4999元家用充電樁抵扣券（安裝服務(wù)以官方授權(quán)服務(wù)商為準(zhǔn)）、包含高級舒適頭枕和全景天窗遮陽簾在內(nèi)的小狐同學(xué)見面禮、整車5年/12萬公里質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、3年免費不限流量和終身免費OTA權(quán)益等7重限時尊享禮遇，總價值至高25888元。

風(fēng)塑美學(xué)邂逅4D座艙，顏值與舒享的雙重極致

極狐全新阿爾法S5深諳新生代消費群體的審美與需求，在外觀設(shè)計上打破傳統(tǒng)轎跑的刻板印象，以內(nèi)飾座艙的奢適升級重構(gòu)出行體驗，將顏值與實用、個性與舒適做到了極致融合。在外觀打造上，新車秉承“風(fēng)塑美學(xué)”理念，用線條與光影勾勒出寬體低趴的轎跑姿態(tài)，4886×1930×1480mm的車身尺寸搭配2900mm的超長軸距，不僅讓視覺上的運動張力拉滿，更實現(xiàn)了0.1925Cd的超低風(fēng)阻，讓美學(xué)設(shè)計與空氣動力學(xué)完美契合。7種潮流配色的選擇更是精準(zhǔn)擊中年輕人的個性化需求，尤其是幻影綠車色采用PPG專屬高端納米炫彩水性色漆，液態(tài)金屬的流動質(zhì)感讓這款車成為路上的視覺焦點，而這種常見于30萬以上高端車型的涂料，出現(xiàn)在11萬級轎跑上，足見極狐的誠意。

細(xì)節(jié)之處更見匠心，近400顆LED組成的極智源流日行燈搭配360°智駕小藍(lán)燈，讓“藍(lán)眼狐”的辨識度拉滿；無邊框車門、艷色卡鉗與高亮輪眉的組合，將超跑級的運動鋒芒展現(xiàn)得淋漓盡致；同級最大的3430cm2智能主動升降尾翼，更是讓車輛的運動氣場隨速而動。進(jìn)入車內(nèi)，赤焰棕色內(nèi)飾的高級質(zhì)感與簡潔大氣的中控臺布局形成鮮明的視覺和諧，雙幅式多功能方向盤兼顧操作便捷與設(shè)計美感，而四驅(qū)版配備的蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵，更是為年輕用戶打造出同級獨有的超跑儀式感。

全新阿爾法S5打造的智能聲光電全域4D座艙，堪稱11萬級的“移動SPA館”，零重力座椅搭配一體式無縫腿托，從根源上緩解久坐疲勞，行業(yè)首創(chuàng)的紅外線理療SPA、石墨烯加熱墊與筋膜槍級腿托按摩，讓每一次出行都成為身心放松的過程。19揚天空聲道的沉浸式音效、256色聯(lián)動天幕極光氛圍燈，再加上座椅激勵器的4D體感加持，聲、光、觸的多重包裹，讓座艙不再只是駕乘空間，更是年輕人的情緒療愈場。而基于高通驍龍8775芯片打造的元境智能座艙，3D車控HMI界面與小狐同學(xué)3D形象的互動，更讓科技變得有溫度、有趣味，真正實現(xiàn)了“第三生活空間”的價值內(nèi)核。

雙動力硬核賦能，智駕技術(shù)普惠重塑出行體驗

在新能源汽車市場，動力性能與智能駕駛早已成為核心競爭力，而極狐全新阿爾法S5則以“技術(shù)普惠”的姿態(tài)，將高端轎跑的性能與智駕體驗下放到11萬級市場，重新定義了同級車型的性能天花板與智駕標(biāo)準(zhǔn)。動力層面，新車提供純電、增程兩種選擇，且全系標(biāo)配寧德時代電池，從根源上為用戶的用車安全與續(xù)航體驗兜底，這種“拒絕開盲盒”的做法，在當(dāng)下的市場中尤為難得。純電版入門續(xù)航即達(dá)630km，最長續(xù)航720km，輕松實現(xiàn)城市通勤“一周一充”，而800V高壓超充平臺與寧德神行電池的組合，讓充電倍率達(dá)5C、最大充電功率404kW，8.9分鐘即可從30%充至80%，15分鐘補能540km，徹底打破純電車型的補能焦慮。增程版則以1450km的綜合續(xù)航、43%的高熱效率與4.5L的百公里油耗，實現(xiàn)了“遠(yuǎn)方無憂，通勤更省”，而增程啟停無感技術(shù)與主動抑制技術(shù)，讓增程與純電模式的噪聲差值小于1分貝，帶來媲美純電的平順與靜謐，真正做到“滿電饋電都是一條龍”。

性能表現(xiàn)上，全新阿爾法S5更是展現(xiàn)出“鋼炮級”的硬核實力，兩驅(qū)版6秒級的零百加速滿足日常通勤的動力需求，四驅(qū)版則以390kW總功率、690N?m最大扭矩實現(xiàn)3.7秒破百，更難得的是其連續(xù)46次加速無衰減的表現(xiàn)，徹底解決了性能車的續(xù)航衰減痛點，讓高速超車、山路爬坡始終動力在線。而麋鹿測試82.8km/h的全球頂尖成績、33.5米的百公里剎停距離，更是讓這款車在“開得猛”的同時，做到“轉(zhuǎn)得穩(wěn)、剎得住”。與麥格納聯(lián)袂打造的“中國十佳靈韻底盤”，搭配前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸掛，再加上全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂等輕量化技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛兼顧操控性與舒適性，DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)30%的靈敏度提升，更是讓新手也能實現(xiàn)“指哪打哪”的駕駛體驗。51897N?m/deg的同級最強抗扭剛度，比勞斯萊斯幻影更出色的車身強度，再加上近0醛0苯的健康座艙，從駕駛安全到身心安全，為用戶構(gòu)筑起全方位的守護(hù)。

智能駕駛層面，極狐則將L3級自動駕駛的技術(shù)積淀下放到L2級別，實現(xiàn)了真正的技術(shù)普惠。全新阿爾法S5的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)與極狐L3級自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)同源，共享同一套安全理念與開發(fā)流程，搭載的大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”搭配IMU技術(shù)，讓車輛擁有媲美人類雙眼的立體感知能力，無需高精地圖即可識別并避讓任意障礙物，這種技術(shù)路線讓城區(qū)NOA的適用場景更廣泛。

而高通驍龍8775艙駕泊一體芯片的加持，讓車輛擁有更敏捷的“數(shù)字大腦”，城區(qū)NOA的擬人化駕駛體驗更是得到了影視颶風(fēng)Tim的高度認(rèn)可，導(dǎo)航自動變道的果斷、無保護(hù)左轉(zhuǎn)的從容、對復(fù)雜障礙物的精準(zhǔn)識別，讓城市駕駛變得簡單輕松。高速NOA的全鏈路智駕輔助與9種智能泊車功能，更是覆蓋了從長途出行到日常泊車的全場景需求，而360°智駕小藍(lán)燈的設(shè)計，不僅拉滿科技氛圍感，更體現(xiàn)出對周邊行人和車輛的人文關(guān)懷，讓智能駕駛不僅便捷，更具溫度。

轎跑市場價值升級，阿爾法S5成破局關(guān)鍵力量

當(dāng)下的新能源轎跑市場，正經(jīng)歷著深刻變革。用戶追求的是顏值、性能、智駕、舒適、續(xù)航的全維滿足。在這樣的市場格局下，極狐全新阿爾法S5的到來，無疑是打破市場內(nèi)卷的“破局者”。它以11.28萬的預(yù)售補貼起售價，將原本屬于中高端轎跑的配置與體驗下放到主流市場，全系標(biāo)配寧德時代電池、11萬級即享城區(qū)NOA、零重力座椅+紅外線理療SPA的奢享體驗，這些配置的組合，讓這款車在同價位車型中形成了絕對的價值優(yōu)勢。尤其是全新阿爾法S5則實現(xiàn)了“全維度無短板”，真正做到了“追新不盲從，實用不妥協(xié)”。更重要的是，極狐將L3級自動駕駛前瞻技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，下放到了L2級別，真正實現(xiàn)技術(shù)普惠，無疑還將推動了整個行業(yè)的智駕技術(shù)普及，讓高端技術(shù)真正服務(wù)于大眾消費。

從市場競爭的角度來看，全新阿爾法S5的出現(xiàn)，將重構(gòu)10-15萬級新能源轎跑的市場格局，推動行業(yè)從“單一維度內(nèi)卷”向“全價值維度競爭”轉(zhuǎn)變。它讓消費者意識到，10多萬的轎跑，也能擁有高端的設(shè)計、硬核的性能、智能的駕控與奢適的體驗，這種價值認(rèn)知的改變，將倒逼同級別競品加快產(chǎn)品升級，從而推動整個新能源轎跑市場的價值提升。而從品牌層面，極狐通過全新阿爾法S5進(jìn)一步夯實了“科技、品質(zhì)、奢享”的品牌標(biāo)簽，以更貼近年輕用戶的產(chǎn)品定位，打破了此前的品牌圈層，讓更多消費者認(rèn)識到極狐的技術(shù)實力與產(chǎn)品誠意，為品牌向下滲透主流市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

寫在最后：正如北汽新能源總經(jīng)理劉觀橋所言：“用戶需要的不僅僅是一臺車，更是一個悅己舒享的智慧空間，全新阿爾法S5是我們專為‘追新不盲從、實用不妥協(xié)’的年輕人，量身打造的一臺真正懂用戶的AI高性能寬體轎跑。”

極狐全新阿爾法S5作為一款“全維滿足”的轎跑產(chǎn)品，將以11.28萬起的預(yù)售補貼價、最美轎跑的颯爽顏值、11萬級同級領(lǐng)先城區(qū)NOA、純電720公里/增程1450公里同級領(lǐng)先超長續(xù)航、“滿電饋電都是一條龍”的增程技術(shù)、開得猛剎得穩(wěn)的操控性能以及智能聲光電全域4D座艙，率先打響2026年轎車市場價值升級之戰(zhàn)：年輕人的第一臺轎跑可以更新了！