與賽車游戲《Gran Turismo》合作， 小米超跑Vision GT發布
慢說車 | 03-02
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3月1日，小米汽車正式發布并亮相首款——Vision Gran Turismo（下稱“Vision GT”）概念超車型。小米汽車表示，新車是小米汽車與賽車游戲《Gran Turismo》合作推出的概念車，邀請全球頂尖汽車品牌，專門為GT模擬駕駛平臺打造的未來超跑概念車項目，同時小米汽車也是首個受邀參與的中國品牌。
小米 Vision GT 怎么樣
小米 Vision GT 整車采用自然風雕刻的極簡設計理念，車身上的每一個線條和開孔都具備真實的空氣動力學功能，沒有任何純粹服務于視覺審美的多余部件。從側面觀察車身，駕駛艙呈現出懸浮的水滴狀結構，外部氣流可以直接越過車頂或穿過座艙下方的通道。底部的主動式擾流板會根據行駛狀態實時調節風阻與下壓力的平衡。
車尾方面，搭載了標志性的環形星環貫穿尾燈，中央嵌入了 “XIAOMI” 品牌 LOGO 標識，點亮后辨識度拉滿，配合巨型碳纖維尾翼和底部的大型競技級擴散器，整體氣場十足。
它還有兩個黑科技。一是主動尾流控制系統通過環形尾燈微孔實時噴射氣流，精準梳理車尾亂流；二是磁懸浮低風阻輪轂蓋在高速時減少風阻并輔助剎車散熱。設計無冗余裝飾，每一處均實現功能與美學的極致融合，為賽道性能提供硬核支撐。官方數據顯示，其風阻系數低至Cd 0.29，空氣動力學效率達到4.1，高速狀態下能榨出1.2噸的最大下壓力。
座艙部分，新車配備全景顯示天際屏，支持小米人車家全生態聯動，手表健康數據可直接同步到車內。中控區域保留了大量實體按鍵，空調是圓形指針旋鈕，換擋機構則采用飛機推桿式設計，氛圍感直接拉滿。
在這輛車上，人與車的交互被處理成了日常交談的舒緩節奏，系統會通過視覺系統感知用戶的狀態，主動調整座艙的環境氛圍。
值得注意的是，小米Vision GT并非量產車型，而是小米與賽車游戲《GT賽車7》聯合打造的虛擬概念車。作為全球第36個加入該項目的品牌，小米成為首個受邀設計概念車的中國品牌。
“瘋狂”的小米汽車
VGT項目一直由歐美和日系性能車主宰。作為首個受邀參與的中國品牌，小米將向全球證明它的技術與創造力。在此之前，小米高性能電動轎跑SU7 Ultra已經在《GT賽車7》中登場，這也是該系列游戲在28年以來首次收錄中國品牌車型。
未來，PS5玩家只要花幾百塊買了游戲，就能開上Xiaomi Vision GT，人人都開得起。沒有PS5也不用擔心，小米為這臺車打造了專屬駕駛模擬器。這次小米把自家首款概念超跑，放在歐洲全球首秀，不止是秀個肌肉這么簡單，它是小米汽車出海的關鍵預熱。按照規劃，小米汽車將在2027年正式啟動海外交付。
小米汽車自2024年4月啟動交付以來，截至2026年2月13日，累計交付量突破60萬臺。其中2026年1月單月交付超3.9萬臺，而主力車型YU7占比95%以上。值得注意的是，之前小米汽車只用602天就達成50萬臺交付量，成為全球新能源車企最快達成此規模的企業。
目前，初代小米SU7已經停產停售，新一代SU7于2月13日開始陸續進店，計劃4月正式上市。對于即將于4月上市的全新一代SU7，雷軍介紹稱，新車上的電機、電池、電子電氣架構、高壓架構、底盤等都進行了升級，門把手也是提前符合新國標的安全標準。
總的來說，作為一臺純概念超跑，小米 Vision GT并不會量產上市，只為游戲和技術展示而生，奔馳、保時捷、寶馬曾都設計過這類車。它的核心意義，是向全球展示小米在電動出行領域最尖端的技術實力，用一臺 “夢想之車”，完成品牌、技術、生態與全球化的四重躍升。
