10萬級混動SUV新王？i60用210km續航說話
億車 | 03-02
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在當前的汽車市場中，10萬級混動SUV正成為越來越多家庭的關注焦點。既想要低成本的日常通勤，又希望長途出行無憂；既要空間夠大裝得下一家老小，又要駕駛舒適、配置不低。面對這些“既要又要”的需求，一款新車能否真正滿足，往往決定了它能否在競爭中脫穎而出。
3月2日，埃安i60國民增程 210馬到成功版正式上市，售價10.28萬元。這個價格直接將A級增程SUV的價格門檻拉低到一個新水平。與此同時，零跑C10、吉利星艦7 EM-i等車型也早已在市場上占據一席之地。那么，這款新車究竟有何亮點，能否在激烈的競爭中站穩腳跟？我們不妨從家庭用戶最關心的幾個維度來一一拆解。
通勤成本：大電池+快充，日常用電更省心
對于大多數家庭來說，日常通勤是用車頻率最高的場景。純電續航越長，充電頻率越低，使用成本自然也越低。
i60馬到成功版搭載了一塊29.165度的電池，CLTC純電續航達到210公里。相比同級別的插混車型，這個電池容量和續航表現都處于領先位置。以每天通勤30公里計算，一周只需充電一次，日常用電成本極低。相比之下，部分同級插混車型電池容量較小，純電續航僅一百公里出頭，用戶要么頻繁充電，要么不得不燒油，使用成本隨之上升。
更值得一提的是，i60支持3C快充，30%到80%的電量補充只需15分鐘。這意味著即便是臨時補能，也不會占用太多時間。而目前不少同級競品的快充時間仍在30分鐘以上，日常使用的便利性自然大打折扣。
長途出行：增程技術成熟，虧電表現穩定
除了日常通勤，節假日返鄉或自駕出游也是家庭用車的重要場景。長途行駛中，續航和補能便利性直接影響出行體驗。
i60的綜合續航里程達到1240公里，理論上滿油滿電可以從北京開到上海。這一數據在同級中表現不俗，尤其是對比增程版車型，綜合續航更具優勢。這背后是廣汽自研的星源增程系統，搭載1.5L增程專用發動機，技術和20萬級豪華SUV同源，成熟度較高。
更值得關注的是虧電狀態下的表現。很多增程車型在電量耗盡后，會出現動力下降、噪音增大等問題，影響駕駛體驗。而i60在虧電狀態下仍能保持較低油耗和穩定動力輸出，虧電油耗為5.5L/100km，增程器持續發電功率85kW，即使高速行駛也能維持150km/h的速度，超車變道依然從容。同時，啟機抖動控制得當，怠速發電時車內噪音僅40分貝，幾乎不影響駕乘舒適性。
空間與舒適：越級軸距+五連桿懸架，乘坐體驗提升明顯
A級SUV常常面臨空間局促的問題，尤其是滿員狀態下，后備箱和后排空間往往難以兼顧。
i60的軸距達到2775mm，為后排提供了更寬敞的乘坐空間。無論是頭部還是腿部空間，都能讓1.8米的成年人舒展自如，孩子甚至可以在后排站直玩耍。相比之下，零跑C10和吉利星艦7在后排空間上稍遜一籌。
后備箱容積為416L，滿員狀態下仍可放下8個20寸行李箱，日常購物或長途旅行都能應對。車內還設計了多處儲物空間，如14.5L的手套箱、掛鉤和磁吸設計，方便收納小物件，提升了日常使用的便利性。
在底盤方面，i60標配五連桿后懸架，而同級不少車型仍在使用四連桿或三連桿結構。五連桿的優勢在于濾震更細膩，過坎時更平穩，過彎時車身姿態更穩健，整體駕乘感受更接近20萬級車型的表現。對于家庭用戶來說，這樣的舒適性提升是實實在在的。
售后保障：政策覆蓋全面，用戶購車更安心
除了產品本身的競爭力，售后保障也是家庭用戶購車時的重要考量。
埃安為i60馬到成功版提供了“三擔責”保障政策，覆蓋三電系統自燃、電池衰減超限、智能泊車事故等場景，并推出“燒一賠三”政策。相比零跑C10、吉利星艦7等競品，保障范圍更廣，用戶購車后的心理負擔也相對更輕。
小結：一臺真正貼近家庭需求的混動SUV
綜合來看，i60馬到成功版在10萬級混動SUV中確實具備不少亮點。大電池帶來的長純電續航、成熟的增程技術、寬敞的乘坐空間、舒適的底盤調校，以及全面的售后保障，都讓它更貼近家庭用戶的實際需求。
當然，零跑C10和吉利星艦7 EM-i也各有優勢，市場競爭依然激烈。但對于那些正在尋找一臺面面俱到的混動SUV的家庭來說，i60馬到成功版無疑是一個值得認真考慮的新選項。
