輔助駕駛實測體驗第一梯隊,iCAR V27 定檔3月13日正式上市
新座駕 | 15小時前
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3月3日,iCAR聯合地平線,在央視財經平臺開啟智駕技術線上發布會,全面展示家庭新硬派SUV iCAR V27在輔助駕駛領域的最新技術成果。iCAR品牌事業部總經理蘇峻博士與地平線創始人兼CEO余凱博士共同亮相,深度解讀V27搭載的基于地平線HSD打造的超級獵鷹700+輔助駕駛系統,并通過重慶、北京等復雜城區的實際路測視頻,充分印證其“真人感、超絲滑”的第一梯隊輔助駕駛實力。
發布會還同步介紹了iCAR V27高顏值大空間、強大泛越野和新硬派標桿操控等全能實力,并公布新車將于3月13日全國正式上市。

第一梯隊硬件+第一梯隊算法,V27全場景輔助駕駛有路就能開
iCAR V27超級獵鷹700+輔助駕駛系統搭載地平線征程6P芯片,算力高達560TOPS,是現階段國產算力最強的智駕芯片。超前硬件冗余,為全場景輔助駕駛功能及未來持續的OTA升級提供堅實底座,讓輔助駕駛具備持續生長的能力,真正實現“五年不過時”。頂配車型配備包括高精度激光雷達在內的27顆高性能傳感器,構建360°無死角感知網絡,如同開啟上帝之眼,確保在各種光照和天氣條件下都能看得清、辨得明。
在強大硬件基礎上,V27輔助駕駛大腦采用地平線領先的HSD解決方案,基于真一段式端到端架構+云端VLM大模型+強化學習算法,實現不依賴高精地圖的全場景城市/高速領航輔助駕駛和智能泊車功能。更值得一提的是,V27同級首發智駕漫游模式,在無導航、無明確車道線的場景下,可自主規劃路徑、順暢巡航,真正實現有路就能開。

真人感,超絲滑,持續進化媲美真人老司機
相比傳統規則式輔助駕駛,iCAR V27輔助駕駛通過真一段式端到端架構,實現媲美甚至超越真人的擬人化體驗。系統反應更快,決策時延僅160毫秒,比人類平均反應時間快42%,面對突發狀況能夠更迅速響應;控車體驗更順,一端式端到端橫縱向控制深度耦合,點剎、重剎和“畫龍”等不良駕駛行為減少超90%,變道、過彎、繞行等動作行云流水,毫無機械感;博弈更像“老司機”,并經過海量“國賓級司機”駕駛數據訓練,具備了超前預判和防御性駕駛能力,能夠在復雜交通環境中從容博弈,兼顧安全與效率。
在重慶極具代表性的復雜路況測試中,V27輔助駕駛表現尤為突出:無論在人車極度混雜的夜間洪崖洞,還是當地標志性的大曲率高架橋,都能夠暢順通行,合理調整加減速,并完成紅綠燈啟停、復雜環道通行、路網匯入/匯出等駕駛動作,體驗流暢絲滑,一氣呵成。

即便是大落差極窄巷子、大角度盲區轉彎等場景中,V27超級獵鷹700+輔助駕駛都能夠像真人司機般處理自身與其他車輛、行人、二輪車、障礙物等其他交通參與者的關系,面對突如其來的加塞或橫穿,系統像經驗豐富的“老司機”一樣,提前預判風險,平穩控制車速,兼顧安全與效率。

與此同時,VLM云端大模型讓V27輔助系統擁有“人腦理解力”——自帶常識和世界知識,能基于環境和交通標識等要素智能分析,靈活應對處理罕見交通場景。在重慶極具特色的串聯掉頭場景中,V27就能夠綜合交通標識、車道線和其他車輛行為,正確通行。在地下環道中,面對GPS信號弱、路網復雜、岔路繁多等挑戰,V27依然能精準識別路徑,從容完成選道、通行,猶如輕車熟路的當地老司機。

此外,V27輔助駕駛還引入強化學習機制,量產上市后將基于更加海量的數據持續優化,實現堪比Deepseek般的“智能涌現”,越開越聰明。
憑借有路就能開的全場景覆蓋,真人感、超絲滑的擬人體驗,iCAR V27刷新新能源硬派方盒子SUV的用車體驗,日常通勤,讓新手更安心、老司機更輕松;長途旅行,讓全家旅途更愜意、更安全。
全能硬派,全家都愛,V27將于3月13日上市
此次發布會不僅展示了V27在輔助駕駛領域的突破,蘇峻博士也再次強調V27作為全能硬派的綜合實力——未來經典設計和超大車內空間,讓情緒價值與家庭實用性兼得;超級黃金增程高效動力、1200km+綜合續航,讓長途旅行告別續航焦慮;i-AWD鬣蜥四驅系統、方盒子SUV首發搭載的MRC磁霸懸架,賦予V27出色的泛越野能力與標桿級駕控體驗。

目前,iCAR V27展車已陸續抵達全國門店,新車將于3月13日全國正式上市,憑借顛覆性的輔助駕駛體驗和全能產品力,V27有望重塑方盒子SUV市場格局,成為下一個市場爆款。