iCAR V27官方揭秘，夠智能，能越野，又兼顧家用舒適
一同選車 | 9小時前
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3月3日，iCAR V27舉行技術發布會，在上市前進一步揭秘了車輛的亮點配置，讓我們對這款車有的更清楚的認識。
V27開創家庭新硬派品類，搭載超級獵鷹700+輔助駕駛，還有中汽研L3泛越野，滿足家庭全場景用場需求，如果你也不甘平庸，想要兼顧家用和自己的戶外夢，V27無疑是非常好的選擇。
【實用與智能】
V27在設計上采用方盒子設計，氣質獨特。方正大空間，擁有69.9%得房率，后排放倒后備箱可拓展至1818L，可容納11個20寸行李箱，同時車內50處儲物空間，方便分類儲物。
雙天幕視角獨特性，2%透光率，并可過濾99.9%紫外線，對女性來說尤其友好。
搭載超級獵鷹700+輔助駕駛，27顆傳感器，地平線征程6P芯片算力高達560TOPS，同時還有HSD真一段式端到端大模型，智能又安全，位列輔助駕駛第一梯隊。
【增程與越野】
黃金增程搭載增程專用1.5T發動機，熱效率高達45.79%，三電機可輸出功率335kW，零百加速5.5秒，同時擁有198PS/T推重比，動力強勁。
此外，發動機運行最大噪音小于61dB，保證了車輛行駛的靜謐性。
搭載34.3度磷酸鐵鋰電池，純電續航200km，綜合續航1200km，每升油發電3.71度電，同時支持6kW放電。
操控方面，得益于輕量化設計，V27整備質量僅2.3噸，并擁有四輪四角高剛性車身、普羅迪夫大師級底盤調校，也成就了V27成為最好開的方盒子。
懸架方面，麥弗遜懸架進行了加強，包括穩定桿、控制臂、球頭都進行了加強。同時采用MRC磁霸懸架，擁有磁流變黑科技，進一步提升操控性和舒適性。
220mm離地間隙擁有不錯的通過性，電四驅+越野模式+輪邊電子限滑，帶來100%爬坡度，并擁有中汽研L3泛越野認證。
【一同觀點】
按照官方的說法，V27并不是一輛極致的越野SUV，而是一輛受到官方認可的泛越野SUV，它比普通SUV擁有更強的越野能力，同時兼顧了家庭出行的舒適性，而這也是大部分用戶需要的用車生活。
V27將于3月13日正式上市，官方表示新車價格親民能負擔，如果你感興趣，這次真的可以沖哦！
