輔助駕駛實測體驗第一梯隊，iCAR V27 定檔3月13日正式上市
車圈薛可奈 | 03-03
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3月3日，iCAR聯(lián)合地平線，在央視財經(jīng)平臺開啟智駕技術(shù)線上發(fā)布會，全面展示家庭新硬派SUV iCAR V27在輔助駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士共同亮相，深度解讀V27搭載的基于地平線HSD打造的超級獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)，并通過重慶、北京等復(fù)雜城區(qū)的實際路測視頻，充分印證其“真人感、超絲滑”的第一梯隊輔助駕駛實力。
發(fā)布會還同步介紹了iCAR V27高顏值大空間、強大泛越野和新硬派標(biāo)桿操控等全能實力，并公布新車將于3月13日全國正式上市。
第一梯隊硬件+第一梯隊算法，V27全場景輔助駕駛有路就能開
iCAR V27超級獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)搭載地平線征程6P芯片，算力高達560TOPS，是現(xiàn)階段國產(chǎn)算力最強的智駕芯片。超前硬件冗余，為全場景輔助駕駛功能及未來持續(xù)的OTA升級提供堅實底座，讓輔助駕駛具備持續(xù)生長的能力，真正實現(xiàn)“五年不過時”。頂配車型配備包括高精度激光雷達在內(nèi)的27顆高性能傳感器，構(gòu)建360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)，如同開啟上帝之眼，確保在各種光照和天氣條件下都能看得清、辨得明。
在強大硬件基礎(chǔ)上，V27輔助駕駛大腦采用地平線領(lǐng)先的HSD解決方案，基于真一段式端到端架構(gòu)+云端VLM大模型+強化學(xué)習(xí)算法，實現(xiàn)不依賴高精地圖的全場景城市/高速領(lǐng)航輔助駕駛和智能泊車功能。更值得一提的是，V27同級首發(fā)智駕漫游模式，在無導(dǎo)航、無明確車道線的場景下，可自主規(guī)劃路徑、順暢巡航，真正實現(xiàn)有路就能開。
真人感，超絲滑，持續(xù)進化媲美真人老司機
相比傳統(tǒng)規(guī)則式輔助駕駛，iCAR V27輔助駕駛通過真一段式端到端架構(gòu)，實現(xiàn)媲美甚至超越真人的擬人化體驗。系統(tǒng)反應(yīng)更快，決策時延僅160毫秒，比人類平均反應(yīng)時間快42%，面對突發(fā)狀況能夠更迅速響應(yīng)；控車體驗更順，一端式端到端橫縱向控制深度耦合，點剎、重剎和“畫龍”等不良駕駛行為減少超90%，變道、過彎、繞行等動作行云流水，毫無機械感；博弈更像“老司機”，并經(jīng)過海量“國賓級司機”駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，具備了超前預(yù)判和防御性駕駛能力，能夠在復(fù)雜交通環(huán)境中從容博弈，兼顧安全與效率。
在重慶極具代表性的復(fù)雜路況測試中，V27輔助駕駛表現(xiàn)尤為突出：無論在人車極度混雜的夜間洪崖洞，還是當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的大曲率高架橋，都能夠暢順通行，合理調(diào)整加減速，并完成紅綠燈啟停、復(fù)雜環(huán)道通行、路網(wǎng)匯入/匯出等駕駛動作，體驗流暢絲滑，一氣呵成。
即便是大落差極窄巷子、大角度盲區(qū)轉(zhuǎn)彎等場景中，V27超級獵鷹700+輔助駕駛都能夠像真人司機般處理自身與其他車輛、行人、二輪車、障礙物等其他交通參與者的關(guān)系，面對突如其來的加塞或橫穿，系統(tǒng)像經(jīng)驗豐富的“老司機”一樣，提前預(yù)判風(fēng)險，平穩(wěn)控制車速，兼顧安全與效率。
與此同時，VLM云端大模型讓V27輔助系統(tǒng)擁有“人腦理解力”——自帶常識和世界知識，能基于環(huán)境和交通標(biāo)識等要素智能分析，靈活應(yīng)對處理罕見交通場景。在重慶極具特色的串聯(lián)掉頭場景中，V27就能夠綜合交通標(biāo)識、車道線和其他車輛行為，正確通行。在地下環(huán)道中，面對GPS信號弱、路網(wǎng)復(fù)雜、岔路繁多等挑戰(zhàn)，V27依然能精準(zhǔn)識別路徑，從容完成選道、通行，猶如輕車熟路的當(dāng)?shù)乩纤緳C。
此外，V27輔助駕駛還引入強化學(xué)習(xí)機制，量產(chǎn)上市后將基于更加海量的數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化，實現(xiàn)堪比Deepseek般的“智能涌現(xiàn)”，越開越聰明。
憑借有路就能開的全場景覆蓋，真人感、超絲滑的擬人體驗，iCAR V27刷新新能源硬派方盒子SUV的用車體驗，日常通勤，讓新手更安心、老司機更輕松；長途旅行，讓全家旅途更愜意、更安全。
全能硬派，全家都愛，V27將于3月13日上市
此次發(fā)布會不僅展示了V27在輔助駕駛領(lǐng)域的突破，蘇峻博士也再次強調(diào)V27作為全能硬派的綜合實力——未來經(jīng)典設(shè)計和超大車內(nèi)空間，讓情緒價值與家庭實用性兼得；超級黃金增程高效動力、1200km+綜合續(xù)航，讓長途旅行告別續(xù)航焦慮；i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)、方盒子SUV首發(fā)搭載的MRC磁霸懸架，賦予V27出色的泛越野能力與標(biāo)桿級駕控體驗。
目前，iCAR V27展車已陸續(xù)抵達全國門店，新車將于3月13日全國正式上市，憑借顛覆性的輔助駕駛體驗和全能產(chǎn)品力，V27有望重塑方盒子SUV市場格局，成為下一個市場爆款。
