內外“大變臉”，全新軒逸量產下線，上市還能成燃油轎車一哥？
火星說車 | 01-13
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根據媒體的報道，全新軒逸已經于近日在廣州花都工廠量產下線，有望于2026年一季度正式上市。這款新車與現款車型相比發生了什么變化？值不值得大家持幣待購呢？我們綜合已知的消息，為大家率先做一下產品解讀。
外觀方面，全新軒逸變化比較大，原先非常粗壯的中網鍍鉻飾條消失了，取而代之的的是大面積熏黑無邊界中網，中網側面還使用了斜向的鍍鉻飾條，來進一步增強運動感，配合獠牙式的LED日行燈和細長的大燈組，前臉看著較為年輕化，與此前軒逸的中庸穩重風格大相徑庭。有消息說，全新軒逸會提供運動版和普通版兩種前臉，這種運動化的前臉可能就屬于運動版車型的。
車身側面，全新軒逸整體的線條輪廓變化不大，但是由于寬度增加和高度降低，整體的車身姿態顯得更低趴，頗有運動轎車的感覺。車身尾部，全新軒逸首次搭載了貫穿式的熏黑尾燈，進一步增強了時尚感，尾部的小鴨尾和隱藏式排氣的設計，也增添了車尾的視覺豐富感。
進入車內，全新軒逸將會全系標配?雙12.3英寸懸浮式雙聯屏，在科技感上追上當下的同級別新能源車型，同時，車內還將會保留豐富的物理按鍵，降低消費者的使用陌生感。在內飾方面，據悉全新軒逸將會搭載菱形縫線仿皮材質座椅，標配?64色氛圍燈?、方向盤加熱、雙區自動空調等舒適性配置，高配車型甚至還會上BOSE 8揚聲器音響系統，豪華感相比舊款車型有較大的提升。
空間上，根據工信部申報數據，全新軒逸車長增至4656mm，寬度增加10mm至1825mm，高度降低2mm至1448mm，軸距依舊保持2712mm，雖然寬度增加但是高度略降，內部的乘坐空間應該和舊款車型大差不差，也屬于比較寬敞的車型，用于日常出行代步毫無問題。
動力方面，全新軒逸沿用了舊款車型的全套動力，依舊是1.6L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力總成，這套動力總成在軒逸上裝車已久，久經考驗，是家用車當中一款較為出色的動力。由于發動機的熱效率進一步優化至40%，它的百公里油耗也進一步降低到5.87L/100km，在同級燃油車型當中燃油經濟性表現突出。
在智能化方面，全新軒逸更是來了個180°大變身，據悉將會全系標配L2級智能駕駛輔助，包括車道居中、車道保持、車道偏離預警、主動剎車、全速域自適應巡航等眾多功能，。如此一來，全新軒逸將會成為同級別燃油車型智能駕駛輔助的標桿，也基本追上了同價位新能源汽車智能駕駛輔助的使用體驗。
總的來看，全新軒逸除了動力、空間沒有大的變化，在外觀、內飾、智能化方面的變化還是比較大的，尤其是智能化方面的升級，更是充分體現了全新軒逸的誠意。雖然說動力和科技配置依舊不如新能源汽車，但是在緊湊型燃油轎車的賽道上，全新軒逸的綜合表現仍然是一騎絕塵。
不過，全新軒逸上市以后，可能仍需面對10-15萬級市場“混動圍剿”，尤其是比亞迪、吉利等車企的大電池混動車型批量上市后，對于全新軒逸的沖擊仍是未知數。但看到合資品牌主動擁抱市場趨勢，為消費者帶來更具誠意的產品，也是一個比較值得點贊的變化。??
