長城坦克500Hi4-Z上市，插混越野全球最長續航車型
汽車圈的那些事兒 | 01-01
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2025年1月1日，長城坦克500Hi4-Z正式上市，新車共2款車型，售價均為36.38萬元，并推出八重豪禮。新車搭載59.05kWh電池包，WLTC純電續航可達201km，新車在官方的定義稱之為插混越野全球最長純電續航車型。
外觀方面，整體造型延續了坦克500系列一貫的硬朗風格，方正且充滿力量感的車身線條，搭配品牌標志性的碩大進氣格柵與粗獷的鍍鉻裝飾，展現出強烈的越野氣息。車身側面配備了腳踏板，方便乘客上下車。車尾外掛式的備胎搭配側拉門的設計，以及傳統的尾燈設計，讓車輛看上去十分硬派。
新車尺寸為：5078/1934/1905mm，軸距為：2850mm。車身采用了專屬的紅白漸變涂裝，車尾的尾標也換成了Hi4-Z，更具辨識度。
內飾方面配備12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏和HUD抬頭顯示，可實現四屏聯動，還搭載了長城汽車Coffee OS3智能座艙，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多個品牌的手機接入。
動力方面，新車搭載由2.0T發動機+前軸電機+后軸電機組成的一套雙電機插電混動的解耦四驅系統，系統綜合功率863Ps（645kW），綜合扭矩1195N?m，0-100km/h加速為4.6s，饋電狀態依然能實現5秒級的0-100km/h加速。
充電續航部分，車輛的最大快充功率163kW，快速充電時間為15分鐘，純電續航增加120km，放電功率達到600kW；內部采用800V高壓平臺，配合77L油箱，綜合續航可達1100km以上，WLTC綜合油耗達到0.71L/百公里、饋電油耗達到8.6L/百公里。
長城坦克500Hi4-Z搭載的Hi4-Z架構具備真4L模式，通過3擋DHT+功率分流全新混動構型的1擋低速擋，實現真正屬于解耦的低速四驅模式，脫困時前后橋同時切到1擋，提供超37500N的最大牽引力，前后均實現扭矩放大20倍的同時實現減速控車功能。此外還搭載L2級智能駕駛輔助系統，配備540°全景影像，支持自動泊車和倒車輔助，以及四音區連續指令控制，前后排均可單獨控制車內所有功能。
寫在最后：
長城坦克500Hi4-Z獨特的車身配色使得其無論是在常規路上跑還是越野場景下的回頭率都會非常高。201km的WLTC純電續航加上真4L模式的越野能力，使得其可以在不同路況下發揮最佳的動力輸出。
電驅加油驅的混動模式，輔以L2級智能駕駛輔助系統。對于這樣一款插混越野車型，36.38萬元的售價感覺如何？
