號稱“25萬級最能打SUV”,小鵬G7亮相,沖擊中高端市場有戲嗎?
車域無疆 | 01-12
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最近,小鵬汽車副總裁在社媒公布了一款小鵬全新SUV車型的官方圖片,小鵬G7也正式跟大家見面,小鵬汽車副總裁還表示,這或許會(huì)是今年25萬元級最能打的SUV車型。在過去一年,小鵬汽車憑借M03的熱銷跟上了主流新勢力銷量的腳步,但中高端汽車市場仍然存在不足,今天咱們就來看看,小鵬G7能暢銷嗎?小鵬汽車沖擊中高端汽車市場有希望嗎?
說實(shí)話,從小鵬汽車官方的圖片來看,小鵬G7的設(shè)計(jì)還是很在線的,新車型的設(shè)計(jì)在一定程度上跟此前熱銷的小鵬P7+有幾分相似,我們可以將其視為小鵬汽車新的家族式設(shè)計(jì)方案。
小鵬G7采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì),貫穿式的燈帶與前唇設(shè)計(jì)相融合,營造出一種科幻效果,厚重的前臉設(shè)計(jì)使得整車看起來質(zhì)感很強(qiáng)。
小鵬G7
小鵬P7+
小鵬G7車身通過較為豐滿的線條設(shè)計(jì),突出整車的檔次效果,多瓣式的輪轂造型很有新意,不過預(yù)計(jì)會(huì)是高配車型才能享受到的。車尾采用了溜背的設(shè)計(jì),并且與大尺寸的尾翼相照應(yīng),看起來運(yùn)動(dòng)效果很強(qiáng)。小鵬G7的尾燈造型跟小鵬P7+非常相似。從某種意義上講,我們可以近似地把小鵬G7看做是小鵬P7+的SUV版本。
小鵬G7
小鵬P7+
根據(jù)新車的申報(bào)信息,小鵬G7的車身尺寸為4892/1925/1655mm,軸距為2890mm,在軸距相同的情況下,尺寸比4753/1920/1650的小鵬G6大了整整一圈,車長比家族旗艦G9還多1mm。
不過,由于當(dāng)前小鵬G7還未正式發(fā)布,所以很多細(xì)節(jié)情況我們尚且不能知曉。但有一點(diǎn)可以預(yù)測,那就是小鵬G7將會(huì)采用純視覺智駕系統(tǒng)作為解決方案。在過去的兩年,國內(nèi)汽車廠商一直存在著智駕方案高下之爭,激光雷達(dá)方案和純視覺方案孰優(yōu)孰劣的爭議一直存在。與此同時(shí),小鵬汽車開始投身成本更低的純視覺智駕方案,此前上市的小鵬P7+也正是采用了AI鷹眼視覺智駕方案,預(yù)計(jì)小鵬G7大概率會(huì)沿用純視覺智駕方案。
此外,小鵬G7會(huì)搭載800伏高壓快充平臺(tái)技術(shù),純電續(xù)航能力在600-750公里之間。
作為國內(nèi)最早的造車新勢力之一,小鵬汽車出道并不晚,但是比起同期的理想汽車和蔚來汽車,小鵬汽車的造車之路走得不算順利,尤其是在中高端汽車市場,小鵬G6和小鵬G9似乎沒能打開局面。根據(jù)小鵬汽車2024年11月的銷量數(shù)據(jù)來看,入門車型小鵬MONA M03的銷量占到了整體銷量的四成,G6和G9分別交出4431輛和1991輛車的成績,表現(xiàn)并不算理想。但對于新能源汽車品牌來說,質(zhì)和量顯然是要并重的。
對此,網(wǎng)友也曾分析小鵬汽車的瓶頸所在,當(dāng)前主流的聲音認(rèn)為小鵬汽車并非產(chǎn)品不好,而是小鵬汽車的旗艦車型,無論是從整車尺寸,還是視覺效果,或是后排空間,都沒有真正撐起旗艦車型的大旗,同樣是9字輩的車型,理想L9和問界M9在這方面就有一定心得。當(dāng)然,小鵬汽車也并非不聽勸,在去年推出的小鵬P7+身上,我們就能看到小鵬汽車的轉(zhuǎn)變,強(qiáng)化視覺沖擊,突出尺寸效果,優(yōu)化乘員空間,五米多的小鵬P7+因此取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績,上市當(dāng)天大定破三萬臺(tái),讓人不由得為小鵬汽車叫好。
回過頭來再看小鵬G7,可能很多人就能理解,為什么小鵬G7與小鵬P7+的相似度,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于跟小鵬G6、小鵬G9的相似度,而且小鵬G7的車長甚至超過了自家旗艦小鵬G9。
未來如果小鵬G7能把主銷車型的價(jià)格控制在20-25萬元,再加上小鵬汽車第一梯隊(duì)的智駕能力和車機(jī)系統(tǒng),相信小鵬G7完全有實(shí)力躋身主流7系產(chǎn)品之列,帶動(dòng)品牌形象,強(qiáng)化消費(fèi)者的品牌認(rèn)知的同時(shí),還能為小鵬汽車的發(fā)展定位注入一針強(qiáng)心劑。對于小鵬G7,大家如何看待呢?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)聊一聊。