引入四驅(qū)與智駕系統(tǒng) 日產(chǎn)發(fā)布新款勁客 未來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)嗎?
主試角 | 01-14
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這是一條海外車訊:近日,日產(chǎn)汽車推出全新勁客SUV,這款廉價(jià)的小型SUV在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面有著重大改進(jìn),本文我們一同看看新款勁客改變的這些點(diǎn)能否吸引你?
引入兩大亮點(diǎn):
這次新款勁客更新最大亮點(diǎn)有兩個(gè),一是四驅(qū)系統(tǒng);而是駕駛輔助,這兩點(diǎn)也是消費(fèi)者最想要的配置之一。
首先我們先從外觀看起。新款勁客采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,剝離了日產(chǎn)常用的“V-Motion”家族式前臉,整體更為平坦,黑色部件勾勒出整片格柵區(qū)域,輻條格柵與日行燈融合在一起,在兩端有斜向的黑色部件延伸至前杠底部。
這次新款引入SR版本,算是新款中的運(yùn)動(dòng)版,外觀運(yùn)動(dòng)套件更年輕、更時(shí)尚,車身一圈底部包圍配有印花效果,輪轂為19英寸,輪圈采用刀片樣式。車身采用雙色處理,上半部分為黑色漆面,北極冰藍(lán)色是SR的專屬配色,搭配黑色確實(shí)挺好看的。
新款勁客內(nèi)飾設(shè)計(jì)也緊跟潮流,首先映入眼簾的就是雙聯(lián)屏。不過(guò),只有SR版本為雙12.3英寸,向下的SV版本沒(méi)有液晶儀表屏,但中控屏為12.3英寸;入門版沒(méi)有液晶儀表盤外,中控屏尺寸也變小至7英寸。說(shuō)實(shí)話,中控屏畫質(zhì)還不錯(cuò),分辨率很高,并且車機(jī)響應(yīng)速度挺絲滑的,支持蘋果無(wú)線CarPlay以及安卓無(wú)線Auto手機(jī)互聯(lián)。
這一次日產(chǎn)改進(jìn)了勁客的動(dòng)力系統(tǒng),海外地區(qū)使用新款2.0L取代老款1.6L,至于未來(lái)國(guó)產(chǎn)新勁客動(dòng)力是使用與逍客同款2.0L,還是使用1.3T取代1.5L,讓我們拭目以待。不過(guò),海外地區(qū)的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)款逍客2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)一致,最大功率151馬力,峰值扭矩194牛·米,匹配CVT變速箱。
重點(diǎn)來(lái)了,新款勁客首次帶來(lái)四驅(qū)系統(tǒng),畢竟老款只有前驅(qū)。因此面對(duì)濕滑路面,四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)能力會(huì)更好更安全,當(dāng)然前提是你要用對(duì)輪胎。
不僅如此,新款勁客還帶來(lái)了日產(chǎn)ProPilot駕駛輔助系統(tǒng)(僅限頂配SR版),具備車道居中保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)跟車以及AEB主動(dòng)剎車等功能。
最后是價(jià)格。目前角師傅得到的是北美市場(chǎng)售價(jià),新款較老款價(jià)格有所上漲,而且頂配版本因配置增加售價(jià)已經(jīng)接近3萬(wàn)美元,這還沒(méi)包括稅費(fèi)以及其他選裝,例如車身顏色的費(fèi)用。所以,如果新款勁客國(guó)產(chǎn)同步引入四驅(qū)以及智能駕駛輔助,那頂配售價(jià)可能會(huì)接近12萬(wàn)元,不知大家能否接受,歡迎評(píng)論區(qū)中留言討論。