撰文 / 孟 為

設計 / 趙昊然

“昊鉑品牌定位為廣汽集團旗下唯一高端豪華品牌，承擔著廣汽集團品牌高端化的使命。”

“堅持科技、豪華、高品位的品牌定位，堅持用戶體驗導向的思維方式，以此作為昊鉑品牌接下來開展工作的指導方針?！?/p>

1月13日，在2025年廣汽集團自主品牌經銷商大會上，首次亮相的廣汽昊鉑品牌首席執行官馬海洋，發表廣汽昊鉑全面改革新思路。

作為廣汽三年“番禺行動”深化改革的重要組成部分，昊鉑已從埃安中獨立，專屬使用AI神箭、全新英文名和品牌色，成為與傳祺、埃安平級的3個品牌營銷本部之一。

昊鉑品牌的全新起點，以及新CEO的全新亮相，都向外界傳遞了一個明確的信號，昊鉑要以全面變革的決心，再次出發，成為廣汽集團三大品牌中“科技、豪華、高品位”的代名詞。

“做事干脆、利落”，這是廣汽內部人士對于昊鉑新任CEO馬海洋的評價。

他在國內，曾從合資品牌的銷售大區穩扎穩打晉升到廣汽埃安數字營銷中心部長，率先打造以APP為中心的“產品、服務、社交、稀缺資源、商業共創”的五大用戶價值體系，持續為用戶創造價值。

他也曾在海外，用不到9個月的時間完成廣汽埃安的泰國建廠，并率先實現中國第一臺量產超跑昊鉑SSR的出口，昊鉑HT經過一年的品牌打造，銷量穩居泰國高端純電頭部，并以泰國為起點，迅速打開新加坡、印尼、馬來西亞等高端新能源汽車市場。

現在，他的新任務將是結合國際化高端品牌營銷視角和國內以用戶體驗為導向的思維，帶領團隊打造出昊鉑的“科技、豪華、高品位”。

昊鉑將如何改變？

一切為了客戶體驗

在昊鉑的改革宣言中，堅持“科技、豪華、高品位”的品牌定位和堅持“用戶體驗導向”的思維方式將貫穿2025改革工作的始終。

這其中有兩層含義。

一是在秉承廣汽集團“三年番禺行動”，保持自主品牌“高品質”共性的前提下，重塑品牌特色。昊鉑在廣汽的自主品牌發展中，將承擔起20萬元以上，乃至更高價格區間的市場開拓重任。

隨著中國汽車自主品牌在新能源賽道的領先，消費者已經接受中國新能源高端車，對于購買20萬以上的中國汽車品牌已經習以為常，甚至引以為傲。同時，高端市場潛力巨大。

2024年，中國新能源汽車市場體量達到1075萬輛，同比增長47%；BC級新能源市場體量約546萬輛，同比增長82%；2025年，預計BC級新能源市場容量將達到600萬輛，份額超過40%，同比增長也超過40%。

同時，消費者對智能化、科技與豪華的重視也愈發明顯。

艾媒咨詢報告指出，54%的消費者選擇智能化作為考慮購買新能源車的因素。智能化技術的應用提升了駕駛體驗與安全性，如城市 NOA 大規模落地，高階智駕有望成為中高端車型標配。

新能源汽車在續航、科技配置等方面不斷進步，也為消費者帶來更智能、便捷的出行體驗，例如半固態電池技術使續航里程增加，AI智能座艙提供了更多科技感與豪華感的配置。

因此，無論是從市場的絕對數量，市場的增長速度，還是消費者訴求來看，昊鉑品牌定位鎖定的市場前景廣闊。

第二個層面是，目前這個市場中還沒有形成絕對的頭部品牌，對于昊鉑來說這是必須要抓住做高端品牌的機遇。但同時，昊鉑也面臨著所有車企都在盯緊這塊市場蛋糕的巨大挑戰，改革勢在必行。

因此，昊鉑將開展的三項改革中，有兩項都圍繞于此展開。

首先是品牌改革。

“昊鉑高端品牌的構建先從美譽度開始，包括產品的美譽度、服務的美譽度、銷售的美譽度、用戶運營的美譽度，從而最終形成品牌的美譽度，這些都要緊緊圍繞 “科技、豪華、高品位”來構建，這是一個全領域的、長期的、系統性的工程?！瘪R海洋說。

為此，昊鉑還將開啟新媒體改革。

昊鉑希望自己從過去站在主機廠角度的推廣向站在用戶角度的溝通轉變，讓顧客理解并認可其所傳遞的價值觀。

一方面，馬海洋要求包括他自己在內的昊鉑全員入局新媒體，另一方面，昊鉑將以用戶溝通為賬號內容的切入點，傾聽用戶聲音，洞察用戶需求，講好昊鉑故事，并集中資源調動流量矩陣，全面為經銷商賦能。

“我們要重塑銷售流程、重塑服務體驗，重構產品競爭力，讓顧客親身感受到昊鉑帶給他們的體驗變化！”馬海洋說。

中國電動汽車百人會創新中心主任白剛表示，產品是生活方式的映射，品牌是價值觀的共鳴，是情感的表達。

強調以客戶為中心，就是理解客戶價值需求的表達。今天，這種表達有兩個入口，一個是技術，一個是需求。汽車迎來技術變革的時代，企業需要比以往更重視技術，但今天同時是顧客主權時代，汽車業要放棄高高在上的姿態，更強調對顧客的理解與尊重，讓產品成為顧客生活方式的一個部分。

而昊鉑的變革，顯然就是要讓企業形成技術與顧客并重的品牌形象，為此重塑銷售流程、服務體驗和產品競爭力，兌現給消費者的承諾，建立良好的口碑，進而產生信任和影響力。

模式煥新，實現共贏

重塑銷售流程、服務體驗，不僅需要企業層面以用戶為中心展開變革，更需要在整個營銷模式上獲得全面的戰略支持。而昊鉑的另一個改革也就圍繞渠道和營銷模式展開。

首先，在營銷模式上，廣汽昊鉑將構建“一口價”機制，并真正保障“一口價”的執行落地。

其次，廣汽昊鉑會優先在一二線城市，根據城市規模每城布局1-2個直營交付中心，通過直營交付中心的建立，帶給用戶更愉悅的購車體驗。

其中包括，統一開票，保證價格統一，銷售沒有私自議價環節，統一行動，全國都是統一價；以及統一交付，可以保障更優質的服務，給每一位昊鉑車主帶來尊貴的交付體驗。

交付中心承擔庫存，加快交付。終端門店將全面轉變運營思路，通過加強邀約、做好試駕、接待體驗等，全面提升運營質量。

同時，在渠道上，2025年一季度，廣汽昊鉑將聯合E立方渠道資源，快速形成近300家的渠道體系，到2025年底，將建成渠道400+，全面完善布局。

銷售模式將會在4月啟動切換， 6月全面完成銷售模式切換。

此外，廣汽昊鉑將徹底改革服務渠道模式，打造100%專營化的服務，同時，在沒有專營服務網點的地區，充分利用廣汽全國性售后服務優勢，建設授權服務中心。

通過制定專項支持政策，打造包括上門服務、取送車、上門送代步車等安心便利的服務，讓尊享觸手可及。

昊鉑決心用半年時間讓昊鉑服務煥然一新，再用半年成為行業標桿，讓獨有的“昊鉑體驗”成為廣汽昊鉑的新名片。

可以說，昊鉑在模式創新上的一系列舉措，從銷售服務渠道運營層面和客戶體驗兩個層面正在構建全新的共贏關系。

其一，“一口價”機制，統一開票，全國統一價，消除私自議價，讓用戶避免了傳統議價環節的復雜，清晰知曉價格，增強對品牌的信任；新的交付中心和全新服務，則以更優質、高效、尊貴的交付體驗和服務，減少用戶交付過程中的焦慮與困擾，解決了用戶的售后之憂。

其二，渠道快速拓展和直營交付中心的建立，所有車輛由官方統一交付，能減少代理經銷商的庫存壓力，讓經銷商將更多精力轉向客戶體驗和服務的提升，全面賦能昊鉑的新品牌升級。

2025年，昊鉑將迎來一系列新產品的投放。

3月，昊鉑HL將正式上市；6月，推出增程版本，廣汽昊鉑將進入高端新能源更大的市場；7月，推出全新MPV；10月，推出昊鉑HT 增程版，全面聚焦SUV純電和增程市場。

2026年，昊鉑還將推出全新B級SUV、全尺寸旗艦SUV、全新MPV、B級商務轎車及獵裝轎跑，共5款全新車型，將實現全面覆蓋細分市場。

同時，廣汽集團優勢資源，最領先的科技、最豪華的配置和用料等全部率先在昊鉑車型上搭載。

無論是重新構建以用戶體驗為中心的體驗流程，讓顧客親身感受到昊鉑體驗的變化；還是建立以用戶溝通為中心的傳播意識，讓顧客理解并認可昊鉑所傳遞的價值觀，我們都可以看到煥新的廣汽昊鉑正站在全新的起點上，以變革為基礎，實現2025銷量，渠道80%盈利，以及品牌知名度和美譽度提升到新能源高端品牌TOP10的三大目標，承擔著廣汽集團品牌高端化的使命。