2024年度汽車門網(wǎng)投訴指數(shù)出爐后，各大投訴指數(shù)榜單也悉數(shù)浮出水面。本期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹彝扑?024年微型車投訴指數(shù)排行。

2024年微型車投訴指數(shù)達到2742.95，同比上漲16%。年度投訴榜單TOP10中，有5款車型的投訴指數(shù)出現(xiàn)了不同程度的上漲，僅有2款車型出現(xiàn)降幅。尤其是小螞蟻、QQ冰淇淋兩款車型的投訴指數(shù)上漲超8成，分別位列榜單第前兩位。而宏光MINIEV、江淮iEV6E、長安奔奔E-Star三個車型的投訴指數(shù)也呈上漲態(tài)勢。

以下是2024年度微型車投訴指數(shù)上榜車型的具體分析。

第一名： 小螞蟻 投訴指數(shù) 769.35

典型故障：動力電池故障、車聯(lián)網(wǎng)功能失靈

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，小螞蟻的投訴指數(shù)達769.35，同比增長81.49%。數(shù)據(jù)高漲還是因為動力電池頻繁發(fā)生故障和車聯(lián)網(wǎng)功能失靈在作祟。從反饋數(shù)據(jù)來看，電池漏電、行駛中突然失去動力、整車斷電、無法充電、加速無力等動力電池故障頻繁出現(xiàn)在2018-2024等多款車型上。而車聯(lián)網(wǎng)功能失靈等故障主要是由于3G基站拆除，導(dǎo)致車聯(lián)網(wǎng)功能無法正常使用，此類故障普遍出現(xiàn)在2021款之前的老款車型上。針對此類問題，奇瑞官方此前就曾表示可以將小螞蟻的3G網(wǎng)絡(luò)模塊升級為4G。只是需要車主自費1400元升級安裝費用。除此之外，也有部分車主反映了小螞蟻的制動系統(tǒng)故障、車身進水、車身附件異常損壞等問題，廠家并未就相關(guān)問題做出回應(yīng)。

第二名： QQ冰淇淋 投訴指數(shù) 273

典型故障：懸架吃胎偏磨、剎車故障、動力電池故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，QQ冰淇淋因懸掛吃胎偏磨、動力電池故障等問題登上了微型車年度投訴榜亞軍寶座。究其原因，懸架吃胎偏磨和動力電池故障占到投訴數(shù)據(jù)的大部分。車主透露，QQ冰淇淋在行駛一定里程后，輪胎就會異常磨損，在四輪定位調(diào)整過后仍不能解決問題。車主認為，QQ冰淇淋的懸掛設(shè)計可能存在缺陷，因為在車友群中也有很多車主都出現(xiàn)了懸架吃胎偏磨問題。截至目前，奇瑞官方也沒給出行之有效的解決辦法。

此外，QQ冰淇淋的動力電池故障同樣是令車主十分頭疼。這其中動力受限、電池頻繁虧電等問題頻繁出現(xiàn)讓車主陷入深深的電量和動力焦慮當中。此外，還有部分車主反饋，QQ冰淇淋的剎車偏軟甚至存在失效情況，存在嚴重的安全隱患。

第三名： 零跑T03 投訴指數(shù) 239.4

典型故障：回收補償不兌現(xiàn)、續(xù)航衰減、電機故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，零跑T03的投訴指數(shù)為同比下滑了44.53%。不過，領(lǐng)跑T03的故有問題依然存在。投訴反饋顯示，2024年，零跑T03續(xù)航虛標和電機故障導(dǎo)致無法行駛等問題再次遭到了很多老車主的投訴。另外，零跑的車輛回收補償不兌現(xiàn)問題遭到了車主的集體吐槽。據(jù)車主反映，零跑汽車的門店在收回故障車輛后遲遲不肯將車主補償發(fā)放。但零跑方面至今還沒有給出正面回復(fù)。

第四名：宏光MINI EV 投訴指數(shù) 205.5

典型故障：懸掛吃胎偏磨、動力電池故障、電機故障

汽車質(zhì)量投訴點評：“國民神車”五菱宏光MINI EV在2024年的投訴指數(shù)上漲了18%，但遠低于奇瑞兩款車型。從投訴反饋來看，懸架吃胎偏磨和動力電池故障成了車主投訴五菱宏光MINI EV的投訴焦點。據(jù)車主反饋，車輛僅行駛1萬公里出頭，車輛的輪胎就出現(xiàn)了極大的磨損度，而且車主群內(nèi)吃胎偏磨故障頻出，懷疑是此車的通病。同時，宏光MINI EV 2020-2022款車型的動力電池掉電快、行駛過程中突然失去動力等問題同樣招致了多位車主的吐槽。

第五名：長安Lumin 投訴指數(shù) 130.8

典型故障：無法充電、懸架跑偏、電機故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，長安Lumin雖然在投訴榜單中有極小的降幅，但是由于無法充電的問題仍然引起了不少車主的集中投訴，據(jù)無法充電的車主說：“車輛沒有發(fā)生任何事故，充電樁也沒有任何短路情況，突然間就無法充電了。”而遭遇故障的車主在將此類問題反饋至4S店和廠家后，仍沒能得到妥善解決，甚至無法解釋故障為何會發(fā)生。據(jù)車主反饋，此類事件并不是偶現(xiàn)，車友群中已經(jīng)有數(shù)位車主中招。

另外，長安Lumin的懸架跑偏和驅(qū)動電機故障問題也遭到了多位車主的投訴。在車主看來，這兩個問題存在著較為嚴重的安全隱患，希望廠家盡快解決。

第六名： 江淮 iEV6E 投訴指數(shù) 103.1

典型故障：動力電池故障、車聯(lián)網(wǎng)失靈

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，江淮汽車也遭遇了與奇瑞小螞蟻同樣的車聯(lián)網(wǎng)失靈故障。經(jīng)調(diào)查得知，多位車主都有類似的情況出現(xiàn)，主要集中在2017-2018這兩款車型上。主要原因可能是3G基站被拆除，而老款車型使用的流量都是3G，所以無法再使用。此前，奇瑞小螞蟻已經(jīng)針對這個問題做出了相應(yīng)舉措，而江淮汽車至今還并未給車主正面回應(yīng)。還是希望江淮汽車在提升新車科技的同時關(guān)注一下老車主的需求。而動力電池的故障則主要體現(xiàn)在車輛的電池衰減嚴重、無法正常充電等方面。主要還是質(zhì)量問題作祟，希望江淮汽車能增強品控，不要自毀長城。

第七名： 奔騰小馬 投訴指數(shù) 99.9

典型故障：新車降價

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年奔騰小馬作為降價背刺消費者的典型代表被送上了2024年微型車投訴榜單。據(jù)統(tǒng)計，奔騰小馬的年投訴指數(shù)為99.9，在其中有83.15是降價類投訴，可見消費者對此類現(xiàn)象深惡痛絕，還是希望奔騰小馬能夠正視問題，針對此類問題對消費者進行補償，不要因為蠅頭小利就透支未來。

第八名： 長安奔奔 E-Star 投訴指數(shù) 91.5

典型故障：電機故障、無法充電、動力電池故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，長安奔奔E-Star的投訴指數(shù)達91.5，同比上漲25%，無法充電、轉(zhuǎn)向異響為長安奔奔E-Star招來了集中投訴。根據(jù)投訴反饋顯示，充電問題具體表現(xiàn)為車輛充不進電、充電器線路損壞、原裝充電器使用充電樁斷電等。據(jù)統(tǒng)計，2021-2023款車型中都有涉及。目前，針對此類問題，長安奔奔 E-Star并未作出明確回應(yīng)。此外，轉(zhuǎn)向異響的問題在長安奔奔E-Star上也有著不小的占比，此類問題雖不是嚴重質(zhì)量問題，但也會嚴重影響品牌形象，希望車企能夠及時解決此類問題，以解消費者的心中之火。