在奇瑞汽車旗下的品牌中，有一個成立于2023年上半年的新能源汽車品牌iCAR。它不僅是奇瑞汽車旗下的首個純電汽車品牌，同時也是不折不扣的造車新勢力了。定位上iCAR也很明確那就是“年輕人的車”，致力于為年輕人打造酷且價值出眾的新能源車。

很明顯，iCAR品牌主要面對的就是年輕消費群體。

目前，iCAR共有兩款在售車型，一款是iCAR 03，一款是iCAR V23。這兩款車在定位上，都屬于是純電動緊湊級SUV，所以售價基本上也比較接近。iCAR 03售價區(qū)間10.98~16.98萬元，iCAR V23售價區(qū)間9.98~14.98萬元。

從銷量數(shù)據(jù)上來看，整個2024年iCAR的表現(xiàn)其實并不樂觀。即便是在去年年底iCAR V23上市之后，兩款車型累計銷量也只有7321輛。

今年1月，iCAR品牌銷量數(shù)據(jù)為7572輛，環(huán)比增幅也不大。

而作為iCAR品牌事業(yè)部的首任總經(jīng)理章紅玉，在2024上半年他就對外表示iCAR將會調(diào)整目標為“雙一萬”。所謂的“雙一萬”就是月銷量達到1萬輛，單車利潤達到1萬元。

為什么說是調(diào)整？因為奇瑞汽車董事長尹同躍最初給iCAR品牌定下的目標是“雙兩萬”。

對此，章紅玉也作出了解釋，是考慮到市場競爭狀況所做的調(diào)整，但并不意味著放棄了追求更高的目標。

那也就是說，在章紅玉內(nèi)心iCAR品牌最終的目標，仍然是要實現(xiàn)“雙兩萬”。

但很可惜，章紅玉的雄心壯志他已經(jīng)沒有機會來完成了。就在2月17日奇瑞集團官方宣布章紅玉iCAR事業(yè)部總經(jīng)理的職位將會由奇瑞新能源首席產(chǎn)品規(guī)劃官蘇峻擔任。那也就意味著，iCAR品牌正式從章紅玉時代進入到了蘇峻時代。

公開資料顯示，蘇峻畢業(yè)于清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院，是北京智米科技有限公司創(chuàng)始人和CEO。小米空氣凈化器，就是由他帶領(lǐng)團隊研發(fā)設(shè)計的。在2024年，蘇峻開始兼任奇瑞新能源首席產(chǎn)品規(guī)劃官。

單從他的履歷上來看，嚴格來講在汽車行業(yè)蘇峻算是“半路出家”。

在正式掌舵iCAR品牌后，蘇峻能否幫章紅玉實現(xiàn)理想，讓iCAR真正做到“雙兩萬”，在車快評看來還得打上一個大大的問號。

因為目前國內(nèi)10萬級純電SUV市場的競爭，已經(jīng)進入到白熱化階段了。iCAR僅僅憑借“電動小衛(wèi)士”、“會尖叫的車”以及“潮流時尚方盒子”這些噱頭，就想俘獲年輕人的心很難。

還有，iCAR不是小米，蘇峻也不是雷軍。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。