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          軸距超過(guò)3.1米,配激光雷達(dá) 問(wèn)界M8無(wú)偽實(shí)車圖

          慢說(shuō)車 | 02-05

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          日前,我們從互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)獲得一組問(wèn)界M8的無(wú)偽實(shí)車圖。該車定位中大型SUV,它的車長(zhǎng)接近5.2米,軸距也超過(guò)了3.1米,與理想L9尺寸接近,將于年內(nèi)上市。

          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          外觀設(shè)計(jì)方面,問(wèn)界M8的種設(shè)計(jì)有層次感和立體感。具體來(lái)看,新車配備了不規(guī)則四邊形大燈組,大燈組上部是一道貫穿式星環(huán)狀LED日間行車燈,大燈組兩側(cè)到前包圍兩側(cè)還設(shè)計(jì)了很犀利的導(dǎo)流槽,可以優(yōu)化前臉的空氣動(dòng)力學(xué)效果。格柵內(nèi)通過(guò)熏黑飾條和銀色橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴,讓前臉顯得更寬闊一些。值得一提的是,新車的車頂還配備了激光雷達(dá)。

          側(cè)面來(lái)看,新車采用了半隱藏式門把手設(shè)計(jì),此外新車還采用了造型動(dòng)感的多輻輪圈。結(jié)合此前報(bào)道,新車還將搭載全景天窗。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為5190/1999/1795mm,軸距為3105mm。

          來(lái)到車尾,貫穿式尾燈和前臉呼應(yīng),讓整車前后貫通。高位剎車燈融入擾流板,既美觀又實(shí)用。后保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條點(diǎn)綴得恰到好處,讓車尾既不單調(diào)又不過(guò)于花哨。

          內(nèi)飾部分,問(wèn)界M8延續(xù)了問(wèn)界M9的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用三聯(lián)屏布局,但屏幕高度略低于M9。此外,車內(nèi)還配備了華為專屬音響系統(tǒng)、抬頭顯示和無(wú)線充電面板等高端配置。這樣的設(shè)計(jì)使得問(wèn)界M8在科技感與豪華感方面并不遜色于高端SUV。

          說(shuō)到問(wèn)界系列的車機(jī)系統(tǒng),那就不得不提華為的HarmonyOS ,這可是它們的殺手锏。無(wú)論是系統(tǒng)流暢度還是功能豐富性,HarmonyOS都可以吊打不少競(jìng)品。大屏操作起來(lái)非常順手,各種APP、導(dǎo)航、影音娛樂(lè)一應(yīng)俱全,甚至可以把它當(dāng)成移動(dòng)的“智慧中樞”。

          問(wèn)界M8還搭載了乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng) ,支持L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能,比如車道保持、自動(dòng)剎車等。這些配置不僅提升了駕駛安全性,也讓日常用車更輕松。

          動(dòng)力方面,搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)。其中,增程器最大功率118千瓦;還配備前后雙電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為前165千瓦/后227千瓦。電池方面,問(wèn)界M8將提供36.019千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池和51.975千瓦時(shí)的三元鋰電池組,對(duì)應(yīng)工信部WLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為161公里和235/240公里,饋電狀態(tài)下百公里油耗為6.6升。

          市場(chǎng)分析

          問(wèn)界M8定位中大型SUV,填補(bǔ)了問(wèn)界M7和M9之間的市場(chǎng)空白。預(yù)計(jì)售價(jià)將在理想L8和魏牌藍(lán)山之間,成為性價(jià)比與高配置兼?zhèn)涞倪x擇。以下是問(wèn)界M8與主要競(jìng)品的對(duì)比。

          從車身數(shù)據(jù)上看,問(wèn)界M8除了在車高度上略遜于理想L8之外都有一些優(yōu)勢(shì)。此外,作為一款中大型SUV,問(wèn)界M8居然給到了近5米2的車長(zhǎng)以及超過(guò)3米1的軸距,這身材確實(shí)也是比較夸張了。另外,問(wèn)界M8提供5座、6座兩種座椅布局,車內(nèi)空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。      

          從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看,問(wèn)界M8在功率方面都比理想L8更強(qiáng)一些。續(xù)航方面也是大差不差。此外,問(wèn)界M8提供增程和純電兩個(gè)版本。更值得一提的是,這款車很可能搭載巨鯨800V高壓電池平臺(tái)。快充能力直接拉滿,15分鐘就能從30%充到80%,徹底告別充電焦慮。

          賽力斯集團(tuán)成立于1986年9月,前身為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司,而賽力斯汽車是該集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌。依靠華為,賽力斯已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車廠商,AITO問(wèn)界是賽力斯汽車的核心品牌,長(zhǎng)期占據(jù)賽力斯汽車的絕大部分銷量。

           截至目前,賽力斯汽車旗下問(wèn)界品牌已推出包括問(wèn)界M5、問(wèn)界M7、問(wèn)界M9共計(jì)三款車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋20萬(wàn)至60萬(wàn)元級(jí)別。零售數(shù)據(jù)顯示,2024年全年問(wèn)界M7銷量為19.33萬(wàn)輛,問(wèn)界M9和問(wèn)界M5銷量分別為15.61萬(wàn)輛和3.65萬(wàn)輛。

          問(wèn)界M7和問(wèn)界M9在各自細(xì)分市場(chǎng)的成績(jī)都很出色,而定位在這兩款車型之間的問(wèn)界M8,完全有可能進(jìn)一步拔高品牌的銷量。盡管賽力斯暫未明確今年的銷量目標(biāo),但如果問(wèn)界M7和問(wèn)界M9能夠保持現(xiàn)在的銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)、問(wèn)界M8推出之后能夠達(dá)到問(wèn)界M7和問(wèn)界M9的銷量級(jí)別,年銷量比去年成績(jī)更好。

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