騰勢N9以45-55萬元預(yù)售價高調(diào)入局，讓大型新能源SUV再添變數(shù)。作為長期占據(jù)銷量榜首的問界M9，是否會被后來居上呢？拋開參數(shù)對比，從產(chǎn)品、市場與用戶價值三維度，或許能看清這款“華為系”的真實底色。

智駕與場景化體驗的雙核驅(qū)動

相信喜歡問界M9的用戶絕大部分是有了家庭的“科技迷”。為何會是家用的科技迷？因為問界M9作為一款大型SUV，車內(nèi)寬大空間與曾被調(diào)侃為“花哨配置”的零重力座椅、投影幕布等，卻成為用戶實際用車中高頻功能，問界M9車主日均使用座椅按摩達(dá)72%，滿足用戶日常家用的不同場景需求，更關(guān)鍵的是其智駕。

搭載華為ADS3.0高階智駕，問界M9的城區(qū)NCA已實現(xiàn)“車位到車位”貫通，覆蓋全國超400城，用戶數(shù)據(jù)顯示，其高速智駕里程占比超44.6%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，特別是夜間或雨霧天氣，激光雷達(dá)與視覺融合方案減少功能降級，用戶接管率低至百公里0.3次，值得一提的是，問界M9還準(zhǔn)備推出新款，新增程，搭載4激光雷達(dá)，將智駕體驗再次提升一個高度，也讓其產(chǎn)品更具競爭力。

華為ADS3.0系統(tǒng)具備OTA升級能力，即使老款車型也能享受新功能，如新增的無保護(hù)左轉(zhuǎn)邏輯，通過不斷優(yōu)化與新增功能，智駕系統(tǒng)與安全性持續(xù)提升，使車輛在各種復(fù)雜場景下不斷增強(qiáng)，保持行業(yè)水平領(lǐng)先。

單月交付1.2萬輛 持續(xù)領(lǐng)跑50萬級新能源市場

問界M9的銷量表現(xiàn)再次印證其“技術(shù)落地能力”與“用戶心智占領(lǐng)”的有效性。2024年全年銷量突破15萬臺，2025年1月單月交付1.2萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑50萬級新能源市場。高銷量不僅帶來規(guī)模效應(yīng)，也讓口碑如滾雪球—超40%車主被親友推薦購車，復(fù)購意向達(dá)到58%。

依托華為終端門店，問界M9的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國1000+城市，一線至五線門店占比均勻。正因為這般“毛細(xì)血管”的渠道滲透，讓問界M9在三四線城市加速替代高端燃油車。

在用戶角度，問界M9車主中企業(yè)高管、科技從業(yè)者占比超60%，形成高層凈用戶圈層。華為品牌的技術(shù)光環(huán)與其用戶群體的社會影響力相輔相成，甚至衍生出“M9車友會”的商務(wù)社交屬性。

保值率TOP1 殘值表現(xiàn)堪稱異類？

在新能源車普遍“貶值快”的背景下，問界M9的殘值表現(xiàn)堪稱“異類”。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年1月，問界M9累計交付超18萬臺，1年保值率達(dá)78%，3年預(yù)估65%，在中國純電車型保值率更是達(dá)到TOP1級別。

保值率為何能做到第一？除了通過OTA不斷升級讓新老車主享受最新智駕體驗與銷量龐大外，最重要的還是其售后服務(wù)，依托華為終端門店，售后網(wǎng)絡(luò)完善，無論是車輛保養(yǎng)、維修還是故障處理等，車主都能享受便捷服務(wù)。在二手車交易時，完善的售后保障也是買家重要的考量因素，也為問界M9保值率提供有力保障。

汽車網(wǎng)評：

綜合上述，面對騰勢N9等新玩家的沖擊，問界M9的競爭力并非源于單項技術(shù)，而是技術(shù)落地的成熟、用戶場景與品牌生態(tài)等綜合的結(jié)果。相信在未來，問界M9“以終為始”的產(chǎn)品邏輯，或許才是其持續(xù)領(lǐng)跑的關(guān)鍵。