3月份還沒來，汽車界的焦慮卻提前到了。俄羅斯lamark公司發(fā)布了一份汽車腐蝕排行榜，中國車企那不是赫然在列，而是基本給包圓了。排名第一的是江淮汽車，其次是理想、力帆、捷途、東風、長城等等。咱甭管友邦的人信不信，國內那么多的轉載和評論，你說他們信不信？

自主品牌車身銹蝕，在幾年前是上過315的，很多人還有印象。N年之后，車子都快便宜成白菜了，你猜猜車企們的生存之道會不會是這個？

但是，在看到排行榜之后你得先搞搞清楚這個laMark公司是干嘛的，要不然阿貓阿狗隨意編個啥那不是侮辱智商嗎？和我們相對比較熟悉的汽車測評比如中國的C-NCAP、美國IIHS、歐盟E-NCAP、澳洲ANCAP又或者是那些專門搞汽車調研或者品牌評估的的J.D.Powe、CounterPoint Research、Brand Finance、Nielsen等不一樣的是，大俄lamark公司并不是這類的機構，而是一家純粹的公司。最關鍵的是，人家就是生產防腐涂料的，這不就是典型的龍王賣傘嗎？

之所以這樣的公司出具的所謂報告還能被人采用和傳播，不外乎這里面套著利益兩個字。MYUATO發(fā)現(xiàn)這些上榜的中國品牌，在俄羅斯或多或少都有工廠，對于涂料公司來說這就是機會。

比如你想開發(fā)江淮汽車這個大客戶，把它放在第一名，只要能成為江淮汽車的供應商，自然就不會上榜了。從產品規(guī)劃來看，江淮汽車2025年將在俄羅斯推出五款新車，包括基于悍途皮卡開發(fā)的JS9SUV、基于思皓QX打造的跨界車型JS6、MPV車型瑞風RF8等等。

中國車企扎堆的另一個因素是俄羅斯本身的汽車工業(yè)相對比較弱，和烏克蘭這幾年那些歐美車企和日韓車企全跑了，所以怎么看都顯得很針對。

但是這么一份漏洞百出的東西在國內之所以也有人認同，這里面肯定有人心存不良的。本土品牌快速崛起，結束了栓條狗都能賣車的時代。在新能源和智能化方面，更是甩出了外資品牌十條大街，這不就妥妥的動了蛋糕嘛！

再加上確實有些品牌是有前科的，而汽車行業(yè)又這么卷，一輪又一輪的價格戰(zhàn)下來，賣車的活的不如賣水的，多少也可能讓你對性價比心動的時候犯嘀咕。畢竟車企們在做廣宣的時候都在強調熱成型鋼和高強鋼的比例，很少會有廠家強調他們的車身防腐水平。MYUATO認為lamark公司這份沒營養(yǎng)的排行榜倒是提醒了車企，在宣傳品質的時候，是不是也可以強調車身的材質、工藝在防腐蝕方面的優(yōu)勢呢？