大決戰(zhàn)一觸即發(fā)。在這黎明前的黑暗，是調(diào)兵遣將、完成戰(zhàn)略部署的最后一次機(jī)會(huì)——極氪與領(lǐng)克進(jìn)行整合是如此，東風(fēng)與長(zhǎng)安的戰(zhàn)略重組也是如此，從廣汽發(fā)布“番禺行動(dòng)”到傳祺推出向往車系亦是如此。

3月7日，廣汽傳祺在珠海隆重舉辦“干里智行 始于向往”傳祺向往車系發(fā)布會(huì)。全新高端產(chǎn)品系列——“傳祺向往”首發(fā)陣容重磅登場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國產(chǎn)大飛機(jī)C919“傳祺向往號(hào)”滿載嘉賓降臨，在傳祺向往S7、M8領(lǐng)航下，穿過象征民航界最高禮儀的“水門禮”，開進(jìn)汽車發(fā)布會(huì)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，傳祺向往帶來了“精英家庭智能四驅(qū)SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時(shí)代智能旗艦”1 Concept概念車等全系產(chǎn)品陣容。

這是傳祺的一小步，也是廣汽的一大步。

一方面，是高端化的全面進(jìn)階，基于傳祺“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位，通過全新多能源平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上，傾盡全力打造搭載高階智駕、Ai智能座艙等前沿技術(shù)的全新高端產(chǎn)品系列。

另一方面，是智能化的飛躍。今年，隨著“全民智駕”的普及，智能化成為新能源決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。融合傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃的最新成果，傳祺推出i-GTEC 3.0技術(shù)平臺(tái)，躋身智駕第一梯隊(duì)。

1、從“中國制造”到“中國智造”，傳祺向往將成為“高品質(zhì)”代名詞

持續(xù)了幾年的價(jià)格戰(zhàn)，讓整個(gè)汽車行業(yè)都處于崩潰和崩盤的邊緣。當(dāng)“降無可降”已經(jīng)成為眾多車企不得不面對(duì)的生死考驗(yàn)時(shí)，品牌向上突圍就成為唯一的選擇和機(jī)會(huì)。

但向上之路從來都不容易，更何況是在經(jīng)濟(jì)低迷、消費(fèi)降級(jí)的大周期里。那傳祺向往為何要“明知山有虎、偏向虎山行”呢？答案，就藏在產(chǎn)品里。

事實(shí)上，從2005年廣汽集團(tuán)開始謀劃自主研發(fā)，到2010年廣汽乘用車首款傳祺轎車下線，這么多年來，傳祺堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展之路。在多年前，中國MPV市場(chǎng)主要壟斷在合資品牌手中，彼時(shí)各大合資車型憑借扎實(shí)的產(chǎn)品口碑可以說牢牢地把控住MPV市場(chǎng)的頭部地位。直到傳祺M8上市，正式打破高端豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)合資品牌的壟斷，傳祺也因此成為大家口中的“中國MPV專家”。

如果要問是什么成就了傳祺？我想，應(yīng)該是專注，對(duì)技術(shù)的專注、對(duì)產(chǎn)品的專注、對(duì)用戶的專注。這份專注，也是傳祺推出向往車系的底氣。

傳祺向往車系以高階產(chǎn)品，全系旗艦，打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產(chǎn)品矩陣，包括2025年即將上市的向往S7、向往M8、1 Concept量產(chǎn)車，全系車型搭載高階智駕功能。

再看高階設(shè)計(jì)，傳祺向往車系把東方美學(xué)和智能科技玩得爐火純青。全新一代“藏鋒于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語言，一眼就能感受到那視覺張力。中正大氣，一眼傳神。智能宜人，造景成境，細(xì)節(jié)刻畫傳神，極具品位。

本次更是帶出高階技術(shù)，全面智能，全新升級(jí)的i-GTEC 3.0實(shí)現(xiàn)了雙驅(qū)智能駕駛、雙驅(qū)智能座艙、鉅浪智電動(dòng)力以及鉅星智控底盤四大板塊顛覆升級(jí)，打造中國最領(lǐng)先、最全面的技術(shù)貨架，后續(xù)將實(shí)現(xiàn)車型產(chǎn)品搭載。

基于Ai助手+端云一體大模型的能力加持下，新車智能座艙將更快更懂用戶。更牛的是行業(yè)首創(chuàng)“一車雙模，一車三用”技術(shù)解決方案，純電、增程、插混隨意切換，配合首創(chuàng)Ai智能能量管理系統(tǒng)，由Ai為用戶計(jì)算出一條最有的能量路徑。

高階服務(wù)，航空體驗(yàn)，為了讓用戶更全面的服務(wù)享受，直接配“007線上超級(jí)管家”，24小時(shí)在線，隨叫隨到，就像私人助理一樣。全國272個(gè)城市免費(fèi)上門取送車，地級(jí)市全覆蓋，服務(wù)響應(yīng)還超快，2分鐘內(nèi)就給解決，讓用具足不出戶就能搞定所有服務(wù)，省時(shí)省力。

此次，國產(chǎn)C919 和傳祺向往的深度聯(lián)動(dòng)，亦展示出了廣汽傳祺引領(lǐng)自主品牌向上的自信姿態(tài)，高品質(zhì)、高端化的定位，再加上華為智能化技術(shù)的加持，傳祺向往作為中國尖端智造代表的形象將在用戶心中根深蒂固。

2、搭載華為智駕和智艙，傳祺向往重新定義“高階”出行新標(biāo)準(zhǔn)

“全民智駕”儼然已經(jīng)成為了今年車市最大的熱點(diǎn)，但不是把名字取為高階智駕版，就真的有高階智駕能力的。行業(yè)雖然對(duì)于高階智駕尚未有明確的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但就體驗(yàn)而言，高階智駕的門檻還是很高的，比如能夠?qū)崿F(xiàn)城市道路的自動(dòng)領(lǐng)航、不挑位置和角度的自動(dòng)泊車、靈活堪比老司機(jī)的變道控制......

從技術(shù)積淀來看，傳祺品牌在新能源領(lǐng)域的起步時(shí)間足以讓行業(yè)內(nèi)不少品牌尊稱一聲“前輩”。全新升級(jí)的傳祺智電科技i-GTEC 3.0，實(shí)現(xiàn)座艙、智駕、三電、底盤的全領(lǐng)域高階智能。

以剛公布預(yù)售價(jià)的傳祺S7為例，車頂有可變焦激光雷達(dá)、前側(cè)后方共計(jì)11個(gè)攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，全車27組車軌跡全視角傳感器，并匹配L2++端到端無圖智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無圖全場(chǎng)景、不挑路自在開，不挑位輕松停的智能泊車，是廣汽傳祺首款高階智駕車型。

傳祺向往S7為了“座座都享受”將座艙打造成了集闊綽空間與豪華內(nèi)飾于一身，超高得房率及二排大空間，帶來舒展自如的體驗(yàn)。同時(shí)搭載標(biāo)配高通驍龍8295P高性能版芯片的AI智能座艙，能四音區(qū)聽懂每個(gè)家人的需求，超大的得房率、雙層夾膠隔音玻璃、多處隔吸音材料，以及均支持通風(fēng)加熱按摩的全車四座座椅，讓每個(gè)家人都得到頭等艙般的乘坐質(zhì)感。

傳祺向往S7在本次發(fā)布會(huì)上同步開啟驚喜預(yù)售，預(yù)售19.48萬（補(bǔ)貼后）起，現(xiàn)場(chǎng)更是釋放出多種優(yōu)惠讓人目不轉(zhuǎn)睛，如：價(jià)值25000元城區(qū)NDA智駕功能終身使用權(quán)、至高25500元定制升級(jí)抵扣金、多種金融方案至高13000元利息補(bǔ)貼、20000元限量旅游基金等，疊加起來搶先預(yù)定福利高達(dá)數(shù)萬元。

據(jù)悉，這款車型將在上半年上市，從目前公開的信息來看，傳祺向往S7有望助力傳祺回歸SUV頭部地位。

盡管高階智駕這么多，華為乾崑智駕系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)屬于第一梯隊(duì)，最近剛剛迭代的3.0版本更是被稱為“行業(yè)天花板”的存在。此次亮相的傳祺向往M8被稱為“含華量”最高的MPV，不僅搭載了華為智駕解決方案的最新硬件和軟件，包括整個(gè)鴻蒙座艙以及乾崑智駕，還將華為的 5G TBOX 、華為云、華為地圖等融合在了一起。

傳祺向往M8有192 線的頭頂激光雷達(dá)，全車 3 個(gè) 4D 的毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭，全面為監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，當(dāng)大多數(shù)智駕系統(tǒng)還在依賴“視覺”的被動(dòng)感知時(shí)，華為ADS 3.0已經(jīng)為傳祺向往M8打開了“上帝視角”。基于乾崑ADS3.0，傳祺向往M8不僅可以實(shí)現(xiàn)城市和高快速路的智能領(lǐng)航、車位到車位的智駕，還可以實(shí)現(xiàn)VPD無人代客泊車等諸多功能。

據(jù)悉，目前華為車BU團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在深圳寶安機(jī)場(chǎng)和廣州白云機(jī)場(chǎng)開發(fā)了VPD功能，車輛可以在這里自主完成跨樓層泊車、障礙物避讓等操作，真正利好商旅出差人士。

如今“中國MPV專家”出手，以傳祺MPV的品質(zhì)+華為的智能，相信也能再次捍衛(wèi)傳祺在MPV市場(chǎng)的榮耀地位。

從攜手商飛C919，到與華為深度合作傳祺向往M8，再到傳祺向往S7，足以看出傳祺向往打造智能化天花板級(jí)別產(chǎn)品的實(shí)力與決心，這不僅僅是為銷量，更是要向世界證明中國制造已經(jīng)從曾經(jīng)的“跟隨者”成長(zhǎng)為有實(shí)力、有野心的“標(biāo)準(zhǔn)制定者"。

結(jié)語

自從廣汽集團(tuán)發(fā)布番禺行動(dòng)戰(zhàn)略以來，外界對(duì)于廣汽的轉(zhuǎn)型十分期待。

一方面，廣汽有扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)體系，手握數(shù)萬計(jì)的研發(fā)專利，決定了廣汽有足夠的底牌；另一方面，廣汽的產(chǎn)品變革讓所有人看到了它徹底轉(zhuǎn)型的決心，再加上廣汽身處廣州這片務(wù)實(shí)又充滿干勁的熱土，迎難而上、不畏挑戰(zhàn)也成為了廣汽人的性格底色，這樣的魄力注定廣汽不會(huì)輸。

事實(shí)也如期待那樣發(fā)展，短短幾個(gè)月，番禺行動(dòng)的成果就顯現(xiàn)出來了，讓所有人看到了它的韌性。

傳祺向往作為最重要的一張王牌，更是體現(xiàn)了廣汽傳祺力爭(zhēng)上游、堅(jiān)持高品質(zhì)發(fā)展的決心，無論是品牌發(fā)布，還是產(chǎn)品首次亮相，無疑都給所有人注入了一劑強(qiáng)心針。

盡管成果還需要等待時(shí)間來驗(yàn)證，但我們相信，有這樣一群對(duì)產(chǎn)品有熱愛、對(duì)行業(yè)又熱血的廣汽人在，傳祺向往一定能行。