根據“晚點新聞”報道，盡管奔馳經過了一系列調整，吉利也發布了自己的《臺州宣言》，但smart 并未受到股東調整的影響，也沒有其他的合并或重組的計劃。

　　同時根據透露出來的消息，smart 精靈 5 號或許會推出插電式混動車型，采用吉利的混動系統。而未來的精靈 6 號，定位為純電動轎車，這是 smart 首次進入轎車領域。對此，官方表示 “精靈 6 號正順利有序推進中?！?/p>

　　吉利和奔馳在 smart 上的合作始于 2019 年，當時雙方以 50：50 的股比成立 smart 品牌全球合資公司。具體分工為，奔馳負責 smart 的產品設計、吉利負責研發和生產、smart 合資公司承擔銷售和研發智能系統。

　　smart國產后的首款車是 smart 精靈 1 號，定位小型純電 SUV；第二款是 smart 精靈 3 號，定位是緊湊型 SUV；第三款是 smart 精靈 5 號定位中型 SUV。 目前smart 覆蓋了 15-30 萬元的豪華品牌入門價位市場。

　　smart 品牌全球公司 CMO 張明霞曾表示“品牌是用戶去塑造的，更多元化的用戶客群本身就是個標簽。smart 積累的用戶群，家庭結構在變，消費觀念也在變，要滿足他們需求，就得進入不同細分市場。”另根據我們搜集到的信息，smart全新的車型很快就有動作向外發出，并且很有可能不是一款SUV車型。