“享境靈語座艙”的推出為寶駿智能化轉型再添新臂助。

當下的汽車市場，技術革新與用戶體驗的提升已成為各大車企角力的關鍵戰場。在此背景下，3月13日寶駿汽車發布了享境“靈語智能座艙”，而這一創新成果的發布也標志著寶駿汽車在智能化領域邁出堅實一步。

作為寶駿汽車智能化轉型的最新成果，享境“靈語智能座艙”集成了人工智能、大數據、云計算等前沿科技。據了解，靈語智能座艙深度融合DeepSeek的靈璣AI中樞智能體，采用“1+N”大模型架構，即1個中樞可搭配N個智能體，構建全新擬人交互體系。

面對復雜問題，該智能體不僅能深入思考并解答，還能實時展示思維路徑，甚至依據用戶反饋動態調整對話邏輯和策略，并基于場景與習慣深度學習，主動推送適配服務與內容，真正做到懂用戶、應需求。

值得一提的是，寶駿享境還是行業首批搭載安卓13的量產車型，擁有可自定義布局的全新UI頁面以及行業首發的“靈犀島”，更是實現了導航、語音、電話等多應用、跨場景同時交互，極大提升了操作便捷性與流暢度。此外，座艙還支持市場90%的國產手機互聯。

當前，汽車產業正處于電智化發展浪潮之下，而享境“靈語智能座艙”的推出不僅是其順應時代潮流的產物，更是寶駿智能化轉型的重要里程碑。

實際上，早在2019 年寶駿汽車啟用全新鉆石標之時便正式踏上向“年輕、科技、智能、網聯”全面轉型的征程。而此后推出的一系列車型逐步融入智能元素，從最初的基礎智能配置，到智能互聯系統的升級迭代，每一步都為此次“靈語智能座艙”的亮相夯實基礎。

在寶駿汽車看來智能科技不應該只是高端汽車的專屬，始終踐行科技平權，打造極致的“智價比”車型，創造了多項行業第一。如，2022年9月上市的大疆版寶駿KiWi EV便是全球首款10萬元級別搭載代客泊車功能的車型；而2023年5月上市的寶駿悅更是讓代客泊車功能下探至8萬元級別。

在此之后，寶駿在2023年9月推出了全球首款搭載無圖高快領航輔助功能的量產車型“寶駿云朵靈犀版”、去年4月全球首款搭載城市記憶領航輔助功能的車型“寶駿悅也Plus”將高快領航功能下放至10萬元級別等符合消費者需求的產品。

與此同時，得益于寶駿汽車精準的市場定位和出色的產品力使其旗下產品在競爭激烈的中國汽車市場中脫穎而出。其中，寶駿KiWi EV、寶駿Valli、寶駿悅也等車型更是成為細分市場的爆款產品，深受年輕消費者喜愛。

以寶駿悅也為例，寶駿悅也憑借獨特的方盒子造型和玩樂屬性以及同級唯一的高階智能駕駛輔助功能，吸引了大量年輕消費群體。不僅如此，寶駿悅也的高保值率也是其深受市場青睞的核心因素之一。

據了解，在中國汽車流通協會聯合精真估發布的《2024年度中國汽車保值率報告》中，寶駿悅也以一年保值率71.92%的成績位居純電動小型SUV保值率第一。

此外，技術創新也進一步強化了品牌勢能。如搭載靈眸智駕2.0 Max的寶駿云海、寶駿悅也Plus系列產品，首次實現了端到端模型在10萬元內量產落地。

值得一提的是，首搭靈眸智駕3.0系統的享境也即將上市?？深A見的是，隨著寶駿享境及后續搭載“靈語智能座艙”車型的陸續上市，寶駿汽車有望憑借這一創新成果，在智能出行賽道上邁向新高度。