4月27日，東風日產天演架構下首款新能源戰略車型——東風日產N7，在廣州白云國際會展中心正式上市，售價區間為11.99萬-14.99萬。

在設計上，N7在融合日產全球設計理念基礎上，首次由中國本土設計團隊主導，新車采用“極簡至美，明智于內”的設計語言，通過0.618黃金比例車姿、三倍輪軸比，及整車多處無縫一體等設計，營造出優雅、純凈的視覺感。N7的車色靈感來源于大自然，共兩大色系6款顏色可選。車漆采用耐老化工藝，用10年不掉色不失光。

N7的內飾設計以“家的溫柔”為主題，提供森綠/雪白雙拼和雅灰兩種配色，內飾材質柔軟細膩，整體氛圍簡潔而具有格調。光瀑式智能氛圍燈支持256色自由調節，見光不見燈，柔和不刺眼。一體式全景天幕，阻隔99.9%全波段紫外線，可以有效地防止曬黑、曬傷。

N7的長寬高分別為4930mm*1895mm*1487mm，軸距2915mm，是標準的中大型轎車尺寸轎車，得房率達到83%。

N7的智能冷暖冰箱具有寬溫域、制冷快等特點，支持-6℃~10℃制冷，35℃~55℃保溫加熱；并且采用壓縮機制冷，從25℃降到0℃，只需15分鐘；最大5.8L的存儲空間，離車保溫長達24小時。

15.6英寸2.5K超清中控屏，以88.3%的屏占比，帶來極窄纖薄大屏觀感。1000尼特峰值亮度，讓屏幕即使處于直射陽光下，依然清晰可見。大師級音響系統，擁有910W功放，10英寸的超重低音炮，以及由科大訊飛量身定制的AI音效方案，音效比肩專業錄音棚，并配備雙升降揚聲器、及主駕雙通道頭枕音響。

AI零壓云毯座椅，通過“自適應體態”AI算法，配合49個高精度傳感器、19個智能氣囊，實現“千人千椅”。同時，它還配備座椅通風/加熱、全身SPA級12點按摩、主動側翼支撐、坐墊伸長等舒適功能。榮獲中汽研“舒適之星”、德國TüV萊茵汽車座椅舒適性認證兩項大獎。

N7搭載自研電驅總成，可通過1/10000秒閃時電控，精細化控制扭矩輸出，實現瞬時響應的絲滑動力。在底盤方面，N7整合了日產傳奇跑車GT-R的調校經驗，并應用了博世DP-EPS轉向系統，和獨有的新型減振器，實現了舒適和操控之間的平衡。不僅如此，N7還擁有全域智能防暈車技術，打通底盤、動力、座艙、組合駕駛輔助等多個領域，構建了防暈車對策，并獲得中汽中心“舒適不暈車”認證。

東風日產N7搭載全新NISSAN OS超級車機系統。這套車機應用高通驍龍8295P芯片，擁有32GB內存、256GB存儲空間，不僅能夠絲滑流暢地進行多任務處理，還能持續OTA，支持更多復雜的應用拓展。煥新的車機界面可在壁紙桌面、地圖桌面和3D桌面三種模式之間無縫切換，特別加入的動態天氣功能，帶來艙內、艙外無界一體的沉浸交互體驗。NISSAN OS超級車機系統還擁有豐富的功能，支持綠波車速實時顯示、保姆級用電規劃的導航功能，包含無麥K歌功能、自帶海量影音和游戲資源的應用生態等。AI語音助手小尼深度融合了訊飛星火、DeepSeek-R1等AI大模型，能夠精準識別用戶的意圖，自然流暢地進行聊天，輕松應對日常出行、帶娃、旅行等家用場景。

N7搭載一段式端到端組合駕駛輔助功能。作為東風日產與Momenta深度協同打造的首款車型，N7開發過程中先后進行了12輪調校優化，迭代了76個大小版本軟件，成功實現軟件算法和底盤硬件的深度耦合，為用戶帶來安心、省心、舒適的駕駛輔助體驗。

在高速領航輔助NOA模式下，N7可從容應對包括匯入主路、避讓大車、大彎轉向、通過ETC等場景；在城市記憶領航輔助NOA模式下，N7在無保護左右轉、防加塞博弈及借道繞行等場景，表現同樣游刃有余。在泊車輔助上，除了基礎泊車場景外，還支持斜列車位、斷頭路車位、極窄車位等復雜場景的高質量泊入。記憶泊車輔助更可學習客戶從停車庫入到固定車位的路線記憶，只需完成一次路線學習，即可一鍵啟動。并可進行跨樓層路線記憶，進行沿途繞障、行人避讓、交叉路口會車禮讓等。

每一輛從全球標桿工廠下線的N7，都要通過7400多項研發實驗評價，5500多項新車試制品質確認，2000多道量產整車品控檢查。電驅、電池全部采用東風日產高標準自主研發生產，最大程度確保了安全性與可靠性。N7的超安全籠式車身，成功挑戰巴音布魯克翻滾挑戰。搭載四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池，歷經146項超高標準電池保障測試。根據2026年的新國標，N7的電池不僅24項標準測試全部達標，更提前滿足了熱擴散、底部撞擊、快充循環后安全測試3項新增標準。

N7配備16項主動安全系統，此外，N7還為用戶提供零焦慮出行。N7最長續航達到635km；配合17分鐘補能400km的3C超快充，輕松實現跨省游。此外，對于喜歡露營的用戶，N7還支持最大6.6kW外放電功能。