智能駕駛越出正常軌道的結局，還真就寫在書里了。

舊歷1114年7月。西門府里，數人再次向第一夫人吳月娘狀告金蓮，她涉嫌與家里的小跟班琴童有染。聽完絮叨后，吳大娘子以眾人聽風是雨、過度到聽途說、夸大抹黑為由，駁回了原告的投訴。

過了不幾天，金蓮再次越出軌道，又被眾人逮到了舉報的機會。面對連府里打掃衛生的阿姨都確認的事實，第一夫人仍以證據不足為由不予理會。競爭對手們氣憤不過金蓮平日里飛揚跋扈的做派，隨即向大官人當面告狀。

西門首富一聽金蓮有違綱常擾亂秩序的做法，頓時火冒三丈，隨即重拳出擊。

先把小廝琴童吊起來重打三十大板，打得他皮開肉綻，鮮血順著大腿流了一地。這小伙死活不承認和金蓮的關系，連衣服上系的金蓮送的香囊葫蘆，他都說是撿的。一通折騰，沒有得到想要的證據，更讓大官人惱羞成怒。

阿慶旋即吵嚷著奔向金蓮的院子，決議徹底的收拾她一番。府里人見狀，都嚇得不敢出聲。這要是真追究起來，眾人自己的屁股也不一定干凈，哪個還沒有點私貨藏在袍子里。金蓮就是嗓門大，才變成了出頭鳥。于是，人人自危。

清河縣的這局面，和智能駕駛捅出的漏子，只隔不到911年。

一眾中國汽車制造商，把L2級駕駛輔助口條越級成了可脫手、可脫眼、可零接管、可該睡覺就睡覺的滔滔江水；操弄這個玩意的人多了，就濃縮了奪命的一句話：只要導航能到，智駕都能到；跨過法規、邏輯的邊界后，部分中國汽車制造商把承擔責任之外的事，都做盡、做絕了，比金蓮走的都要遠。

現在，部分整車制造商對智能駕駛的話題有多么禁忌，他們之前拼命出軌的勁頭就有多么離譜。在德上高速的命案前，真是一家出軌，集體跟進。出事之后，看齊潘六姐。金蓮聽到大官人要來興師問罪了，嚇得戰戰兢兢，渾身都沒有了脈息。這些中國汽車廠家比金蓮更害怕被重捶。

走進金蓮的院子里，大官人起手就給了她一個大耳刮子，緊接著手握馬鞭子，開始審問。金蓮自然是百般抵賴，一會說謠言都是別人嫉妒她編造的，一會說自己從來都沒有跨越倫理的惡習，一會說她一直是家里遵守府規的模范。總之一句話，就是因為她一直遙遙領先于其他姐妹，才被惡意潑臟水。

大官人見套不出她的話來，直接把香囊葫蘆拿出來。抖手就來了一鞭子，疼的金蓮眼淚都掉下來了。在物證面前，金蓮心生一計，說這是她不小心丟的，不知道被誰撿去了。要不是大官人幫著找回來，她都不知道是琴童是拾到的。

金蓮的話，說的大官人都不意思了，懷疑拿鞭子打人是打錯了。要是這樣，那可就臭大發了。尬了三秒鐘后，旁邊的仆人，學著汽車圈媒體老師們的樣子，把金蓮一頓猛夸，表揚的金蓮臉都紅了，大官人自己也笑了起來。

清河縣首席經濟學家蘭陵仁波切說，退一萬步看，就是真有這樣的事，大官人這種做法，豈不是把那頂帽子自己先戴起來，傳出去就更不好看了，凡事還是以大局為重。原本劍拔弩張的局面，就這樣瞬間化解了。

平穩走下臺階后，大官人不忘再次重申了一遍家規，金蓮趕忙做出回應：

您吩咐，阿拉曉得了。

各大整車制造商不再像原來一樣對著L2級駕駛輔助吹水，但都沒閑著。這幾天，部分整車制造商逐漸恢復了社交媒體上的更新，看來風頭真的要過去了，就跟金蓮一樣。

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1. 極越汽車正在重組。去年底極越突然就地解散，停擺4個多月后，其董事會同意進行重組，并且與3-4家有意向的公司進行商談。確切的知情人士稱，集度（極越前身為上海集度）董事會的股東層面會發生較大的變化，涉及到核心股東的進退。并且，在后續的重啟與存續上，也會發生改變。

2. 吉利控股人事調整。極氪CEO安聰慧將兼任電池產業集團董事長；吉利控股集團副總裁兼首席戰略官（CSO）的鄭鑫兼任電池產業集團CEO；極氪副總裁姜軍在負責極氪智能座艙業務的同時，兼任吉利集團首席座艙科學家。吉利在智能駕駛與智能座艙方面的分歧與沖突，終于有了解決方案。

今天要接客，早下鐘。