剛剛過(guò)去的“五一”假期，全國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)熱潮涌動(dòng)。今年上海車展首次延長(zhǎng)至“五一”假期，累計(jì)吸引了超百萬(wàn)人觀展，首發(fā)新車達(dá)163臺(tái)，場(chǎng)館內(nèi)熱門車型被圍得水泄不通，甚至閉館后仍有消費(fèi)者在簽單。不僅是上海車展，石家莊、長(zhǎng)沙、西安、長(zhǎng)春等地也紛紛舉辦車展及汽車文化節(jié)，活動(dòng)大多以以舊換新、綠色智能升級(jí)為發(fā)力方向，旨在激活汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新動(dòng)能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“五一”期間全國(guó)超80個(gè)城市舉辦了近百場(chǎng)車展，政府與車企聯(lián)手打造“購(gòu)車狂歡節(jié)”。

同樣火爆的看車、購(gòu)車場(chǎng)景還出現(xiàn)在了諸多線下門店里。有門店的經(jīng)銷商表示：“店內(nèi)的多款車型都重新調(diào)整了售價(jià)，新車優(yōu)惠出來(lái)之后對(duì)客流量有明顯拉動(dòng)，‘五一’期間的門店客流量也有明顯提升。”在政策紅利、車企發(fā)力和消費(fèi)升級(jí)的多重驅(qū)動(dòng)下，車市在五月一開(kāi)始就迎來(lái)了一場(chǎng)激烈的“開(kāi)門紅”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。從上海車展的科技盛宴到北京商圈的購(gòu)車熱潮，從新能源汽車的持續(xù)領(lǐng)跑到底盤(pán)城市的消費(fèi)覺(jué)醒，這個(gè)五月的車市呈現(xiàn)出了前所未有的活力與變革。

花式降價(jià)促銷量

“五一”期間，“花式降價(jià)”成為了今年“五一”小長(zhǎng)假車市的關(guān)鍵詞，多家車企均在小長(zhǎng)假期間升級(jí)了購(gòu)車優(yōu)惠，將今年汽車市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)推向了新的高度。不同車企、不同地區(qū)的降價(jià)方式不同，有的采用“一口價(jià)”的方式，有的新車售價(jià)大幅低于預(yù)售價(jià)，也有的選擇權(quán)益贈(zèng)送、0息貸款等方式。

上海浦東新區(qū)、松江區(qū)等推出了最高1萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼，疊加車企優(yōu)惠后，smart精靈#1綜合優(yōu)惠超1萬(wàn)元，奔馳車展限時(shí)5000元抵1萬(wàn)元。北京朝陽(yáng)區(qū)發(fā)放近1800萬(wàn)元消費(fèi)券，豐臺(tái)區(qū)舉辦“汽車美好生活節(jié)”，房山區(qū)推出“樂(lè)購(gòu)房山”主題活動(dòng)，通過(guò)置換補(bǔ)貼、金融方案等吸引消費(fèi)者。

“五一”期間密集的車展效應(yīng)，正進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)動(dòng)能，政策的精準(zhǔn)發(fā)力直接拉動(dòng)消費(fèi)回暖。據(jù)商務(wù)部商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，今年“五一”假期前四天，全國(guó)汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量超6萬(wàn)份，帶動(dòng)新車銷售88億元。有業(yè)內(nèi)人士指出，第二季度在政策與旺季的共振下，汽車行業(yè)景氣度有望回升。

車企在政策東風(fēng)下推出“補(bǔ)貼+置換+金融”組合拳，競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入了白熱化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至5月5日，共有11個(gè)汽車品牌官宣推出了“五一”購(gòu)車權(quán)益或5月限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，包括限時(shí)一口價(jià)、現(xiàn)金補(bǔ)貼、廠商加碼置換補(bǔ)貼、5年0息金融政策等。

其中，吉利汽車購(gòu)車可享綜合補(bǔ)貼至高可達(dá)5.3萬(wàn)元，涉及車系包括星越L、星瑞、博越、帝豪、豪越、繽越、繽瑞COOL、吉利牛仔、ICON玲瓏、X3 Pro、2025款嘉際等；智己推出了LS6“五一”購(gòu)車權(quán)益，包含5年0息或0首付貸款政策、IM AD高階駕駛輔助全功能包升級(jí)為終身免費(fèi)，另外可享至高4.5萬(wàn)元購(gòu)車立省及限時(shí)配置升級(jí)禮；5月購(gòu)買樂(lè)道L60可享購(gòu)車權(quán)益價(jià)值至高4.4萬(wàn)元，包括5年0息金融方案、免費(fèi)52L車載家庭大冰柜、5年免費(fèi)NOA領(lǐng)航輔助、4000元加電補(bǔ)貼、3000提車積分等；長(zhǎng)城汽車旗下哈弗品牌也在5月開(kāi)啟了全系換新“一口價(jià)”活動(dòng)，購(gòu)買哈弗全系車型限時(shí)優(yōu)惠至高4萬(wàn)元，另外還可享受最高2萬(wàn)元的國(guó)家或地方補(bǔ)貼。

比亞迪海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)也開(kāi)啟新一輪促銷，綜合補(bǔ)貼最高達(dá)3.5萬(wàn)元；鴻蒙智行“五一”假期前三天大定訂單突破1.25萬(wàn)輛；廣汽埃安推出“買車抽獎(jiǎng)送黃金”活動(dòng)，吸引客流。合資品牌也加入戰(zhàn)局，保定某一汽-大眾4S店速騰終端價(jià)直降3.4萬(wàn)元，探岳直降5萬(wàn)元，擊穿廠商指導(dǎo)價(jià)15%-20%。

在價(jià)格戰(zhàn)之外，我們可以發(fā)現(xiàn)，車企如今更加注重價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)了。小米SU7推出5月限時(shí)權(quán)益，下定小米SU7可享價(jià)值8000元Nappa真皮座椅以及小米輔助駕駛終身免費(fèi)使用權(quán)；理想汽車全系高速超充站免服務(wù)費(fèi)；蔚來(lái)提供上門補(bǔ)胎等出行保障。技術(shù)創(chuàng)新成為了差異化的核心，比亞迪正在布局4000 座兆瓦閃充站；小鵬G9憑借城市NGP智能駕駛功能成為高端市場(chǎng)黑馬。

新能源全面爆發(fā)

今年“五一”車市最大的亮點(diǎn)應(yīng)該算是新能源汽車的全面爆發(fā)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，4月份新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)90萬(wàn)，滲透率有望達(dá)到51.4%，標(biāo)志著燃油車與新能源車市場(chǎng)份額進(jìn)入“五五開(kāi)”的新紀(jì)元。這一里程碑的達(dá)成與“五一”假期前購(gòu)車需求的集中釋放密切相關(guān)——環(huán)比3月銷量普遍增長(zhǎng)10%-15%，為4月的高滲透率提供了有力支撐。

隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者的需求從“低價(jià)”逐漸轉(zhuǎn)向“高價(jià)值”，消費(fèi)者對(duì)輔助駕駛功能的期待從“嘗鮮”轉(zhuǎn)向“可靠”，對(duì)汽車輔助駕駛功能和科技體驗(yàn)也越來(lái)越關(guān)注。

有調(diào)研顯示，74.58%的受訪者首選自主品牌，33.15%將“配置豐富、科技感強(qiáng)”列為首要購(gòu)車因素。車內(nèi)“居家感”成為新趨勢(shì)，超55%用戶會(huì)在車內(nèi)休息、露營(yíng)，增程式車型因補(bǔ)能便利更受青睞。置換用戶占比超50%，他們更注重品質(zhì)升級(jí)和智能化體驗(yàn)。

車市呈區(qū)域分化

“五一”假期期間，一線城市的車市表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。上海車展疊加“五五購(gòu)物節(jié)”，帶動(dòng)新能源銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。而且4月中旬，上海以舊換新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車，各區(qū)購(gòu)新車補(bǔ)貼政策也在實(shí)施，疊加車展后新車密集上市和多元化促銷活動(dòng)，進(jìn)一步提振了市場(chǎng)信心和釋放了汽車消費(fèi)潛力。

北京朝陽(yáng)區(qū)在2025年加大了對(duì)汽車促消費(fèi)政策的宣傳力度，發(fā)放了規(guī)模為1500萬(wàn)元的汽車消費(fèi)券，設(shè)置了額度1000-5000元不等的購(gòu)車補(bǔ)貼。并且，在“五一”期間，北京又有一批新能源指標(biāo)釋放，疊加購(gòu)車補(bǔ)貼新政、消費(fèi)券發(fā)放等紅利，刺激車市消費(fèi)升溫，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源市場(chǎng)的熱度。

在廣州2025年首場(chǎng)B級(jí)規(guī)模車展“華南國(guó)際車展”上，比亞迪、廣汽埃安、東風(fēng)納米等超30家新能源汽車品牌參展，打出“國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)+廠家補(bǔ)貼+展商優(yōu)惠”組合促銷牌，其中報(bào)廢補(bǔ)貼至高2萬(wàn)元。

與此同時(shí)，下沉市場(chǎng)也展現(xiàn)出了各自的潛力。西安“五一”車展作為西北地區(qū)規(guī)模最大的汽車盛會(huì)，吸引近百家品牌參展，政府、車企、主辦方聯(lián)合推出“補(bǔ)上加補(bǔ)”政策，消費(fèi)者最高可享2萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)+3500元區(qū)域補(bǔ)貼+車企讓利，比亞迪、長(zhǎng)安等品牌多款車型限時(shí)降價(jià)超3萬(wàn)元。

第十三屆新疆“五一”國(guó)際車展上，參展企業(yè)推出“車展專享價(jià)”，疊加國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼及烏魯木齊各區(qū)縣配套政策，形成“三重優(yōu)惠”疊加效應(yīng)。有消費(fèi)者表示新能源車疊加各類補(bǔ)貼優(yōu)惠近4萬(wàn)元。

西寧晚報(bào)第29屆“五一”車展在新青海國(guó)際會(huì)展中心同樣上演了購(gòu)車熱潮，據(jù)報(bào)道，開(kāi)展當(dāng)天，便有3.5萬(wàn)人涌入會(huì)場(chǎng)，新車成交量達(dá)915輛，成交金額超億元，迎來(lái)開(kāi)門紅。

在當(dāng)前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，不同區(qū)域的消費(fèi)特征也存在一定的差異。一線城市因限牌政策、完善的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及購(gòu)車補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)惠等政策傾斜，新能源汽車主導(dǎo)趨勢(shì)愈發(fā)明顯。新能源滲透率增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，眾多消費(fèi)者將智能化、高端化的新能源車型作為購(gòu)車首選。

與之形成鮮明對(duì)比的是下沉市場(chǎng)，三四線城市中燃油車依舊占據(jù)主流地位，主要由于縣鄉(xiāng)地區(qū)充電設(shè)施覆蓋率僅為城市的30%，長(zhǎng)途出行時(shí)新能源汽車的里程焦慮凸顯，燃油車“即加即走”的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)成為剛需。諸多品牌也敏銳捕捉到了下沉市場(chǎng)潛藏的巨大潛力，紛紛通過(guò)渠道下沉、推出親民價(jià)格車型等策略全力搶占這片市場(chǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，五月的車市，在政策、技術(shù)、消費(fèi)的共振下，呈現(xiàn)出“暖意升騰”的景象。新能源汽車滲透率突破50%，智能化體驗(yàn)重塑用戶認(rèn)知，下沉市場(chǎng)潛力逐步釋放。然而，車市的復(fù)蘇并非一帆風(fēng)順，價(jià)格戰(zhàn)的硝煙、供應(yīng)鏈的波動(dòng)依然存在。未來(lái)，唯有以技術(shù)創(chuàng)新為矛，以用戶需求為盾，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍，迎來(lái)真正的“小陽(yáng)春”。