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          沃爾沃出大招:全新XC70亮相,上市能幫品牌“咸魚翻身”嗎?

          車之養(yǎng)護 | 05-08

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          作為豪華品牌中進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型最為積極的車企之一,沃爾沃將迎來產(chǎn)品大年,年初時官方就宣布了今年將有7款車型新車型陸續(xù)亮相,同時產(chǎn)品矩陣涵蓋了燃油、插混、純電三大方向。而就在5月7日,亞太區(qū)總部舉行的溝通會上,沃爾沃正式發(fā)布了全新SMA超混架構(gòu),同時發(fā)布了全新沃爾沃XC70,作為家族全新的SUV,沃爾沃XC70的表現(xiàn)如何呢?

          產(chǎn)品力解析

          從產(chǎn)品力來看,XC70在延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計元素的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分創(chuàng)新,不過依舊圍繞經(jīng)典的斯堪的納維亞風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計,“雷神之錘”矩陣式LED大燈與“維京戰(zhàn)斧”尾燈均延續(xù)了家族式設(shè)計,但在車頭型面及部分包圍組件的樣式上貼近了新能源時代的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)保持了相對修長的體態(tài),平直的線條元素凹凸有致的車門型面也保持了相對動感的車側(cè)觀感。尾部區(qū)域造型簡潔,通過階梯式的尾門型面也提升了立體感。

          SMA架構(gòu)擁有“可擴展性、可持續(xù)性、智能、安全”四大特性,通過模塊化設(shè)計覆蓋了中型車到大型車的開發(fā),并且兼容兩驅(qū)/四驅(qū)及不同容量電池組,而超混模塊與SMA架構(gòu)的深度融合,也讓XC70擁有了領(lǐng)先的性能表現(xiàn)。整車搭載的1.5T發(fā)動機+P1+P3電機插混系統(tǒng),綜合功率達(dá)350kW,零百加速僅需5.5秒,同時CLTC純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航可達(dá)1200km,解決了用戶的里程焦慮。

          而在安全維度上,沃爾沃XC70將采用一體式的硼鋼門環(huán)、全鋁雙防撞梁及六吸能盒設(shè)計,側(cè)面柱碰安全標(biāo)準(zhǔn)超過法規(guī)要求,保證了優(yōu)異的被動安全性能。而在智能化方面,除了城市安全系統(tǒng)帶來的豐富主動安全功能之外,整車還配有高速NPA領(lǐng)航輔助,后期城市NPA功能也將通過OTA逐步升級,迎合了當(dāng)前時代用戶對于智能化的需求。

          競品對比:

          根據(jù)沃爾沃XC70的車型定位來看,未來的主要競爭對手或是理想L8,沃爾沃XC70基于SMA超級混動架構(gòu)打造,綜合續(xù)航可達(dá)1200km,其動力系統(tǒng)兼顧燃油與電動優(yōu)勢,并強調(diào)了底盤調(diào)校與行駛質(zhì)感,再加上沃爾沃標(biāo)志性的City Safety安全配置,凸顯了北歐豪華品牌對駕駛品質(zhì)與安全性的堅持。

          理想L8則采用增程式動力,綜合續(xù)航1100km,整車定位側(cè)重家庭出行場景,車內(nèi)搭載雙15.7英寸屏幕及激光雷達(dá),支持自動泊車、多預(yù)警系統(tǒng)等輔助功能。通過兩車的對比來看,沃爾沃XC70延續(xù)傳統(tǒng)豪華品牌技術(shù)迭代路徑,注重機械素質(zhì)與品牌的安全調(diào)性,而理想L8則以新勢力思維重構(gòu)用戶體驗,通過配置堆砌與場景化設(shè)計滿足了用戶多元化需求。

          價格分析

          價格策略方面,此次溝通會上,官方透露了大致價格區(qū)間為40萬-50萬,而參考39.69萬起的XC60與63.89萬起的XC90,結(jié)合SMA架構(gòu)的研發(fā)成本分?jǐn)?,預(yù)計XC70起售價將落在45萬-48萬元區(qū)間??紤]到沃爾沃品牌在中國市場的終端優(yōu)惠傳統(tǒng),上市半年后可能出現(xiàn)3萬-5萬元的價格松動,這有助于應(yīng)對其他豪華品牌純電車型的降價沖擊。

          目前豪華插混市場缺乏真正意義上的原生架構(gòu)產(chǎn)品,而依托SMA架構(gòu)打造的XC70在平臺優(yōu)勢上可能吸引35-45歲高知消費群體,這部分用戶既看重傳統(tǒng)豪華品牌背書,又追求新能源技術(shù)先進(jìn)性。另一方面,沃爾沃的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋較廣,同時也有成熟的服務(wù)體系,這也將助力后期車型的市場滲透率提升。不過后期我們依然要關(guān)注德系豪華品牌在插混車型的跟隨。綜合以上信息,預(yù)計全新XC70在上市首年銷量可達(dá)1.8萬-2.2萬臺,若能在智能化體驗上持續(xù)迭代,有望進(jìn)一步奪取豪華插混市場份額。

          總結(jié):

          總體而言,全新沃爾沃XC70的推出標(biāo)志著沃爾沃在電氣化轉(zhuǎn)型上的加速,而隨著未來搭載SMA架構(gòu)的車型逐漸增多,沃爾沃的產(chǎn)品矩陣也將更為完善,同時沃爾沃也有望在豪華新能源市場形成“純電+超混”的雙輪驅(qū)動格局,不知道你會選擇這款沃爾沃XC70嗎?

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