對話上汽大通：中國首款柴油超混，拓展房車旅居新場景
水滴汽車 殷楠 | 09-03
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8月29日成都車展，上汽大通攜煥新升級的房車家族重磅登場，帶來新途遠界生活家、探索家星際、2026款旅行家露營版三款車型，覆蓋從入門露營到全地形越野與長途旅居的全場景需求，繼續以“帶上家，向美好出發”為核心理念，推動房車旅居“去營地化”，拓展用戶出行與生活方式的邊界。
作為此次發布的技術焦點，新途遠界生活家基于“中國首款柴油超級混動底盤”（PHEV-C）打造，被官方稱為“超級混動房車”。它解決了傳統燃油房車起步動力不足，噪音大，續航短，供電能力不足等核心痛點。
據上汽大通輕客平臺技術專家郝寶青介紹，新途遠界生活家具備四大優勢：首先是超強動力，其搭載的星湃超混DH動力系統，不同于乘用車上常見的P1P3混動架構，而是采用混動專用2.0T上汽π柴油機+雙電機功率分流混動箱的動力組合，系統總功率280kW，總扭矩798Nm，0-100km/h加速比同級快50%，高達5.3噸的超強承載力，即便5噸車重、海拔3650米高原，動力也無衰減，“一腳油即享推背感”。
并且新途遠界的C-WTVC饋電油耗做到了僅8.7升每百公里，優于同級30%。
第二大優勢是超長續航，90L油箱+30kWh專用電池，C-WTVC綜合續航突破了1000公里，較同級長42%，電能多280%，徹底告別補能焦慮。
第三大優勢是超高承載，郝寶青表示，他們給新途遠界專門做了承載力提升，重新設計了板簧、后橋，整車承載向著5.3噸開發，后橋按照3500公斤開發，屬于同級天花板，讓用戶可以裝下整個家。
最后是超大電力，新途遠界滿油狀態下高效發電285度，30.2kWh動力電池房車生活可用22度電，加上房車自加5kwh鋰電，就是312度電，可支持用戶在無外接電源場景長期駐扎，“有油就有電，停車發電10分鐘，家用電器隨心用”。
新途遠界的補能也非常便捷，支持350V快充（最高60kW），30分鐘充至80%（30度電池），“行車半小時，駐車2天電”；220V慢充4小時滿電，兼容營地充電樁、家用插座等多形式補電。
“我們有車內6kW+車外6kW放電，包括同時放電，邊充邊放等多種形式，基本上是一個移動的工具車、補能車，可滿足3~5個大功率設備的用電需求?！焙聦毲啾硎尽！坝秒姛o憂”意味著用戶能夠解鎖更多戶外生活場景，極大提升房車旅居體驗。
“我們這款柴油超級混動是上綠牌的，也能享受國家的購置稅減免，包括城市各種綠牌的不限行政策?！鄙掀笸ㄆ放婆c市場部總監宋海表示。
房車在智電時代不只向新能源方向發展，也在積極擁抱智能化技術。新途遠界搭載星云駕艙，具備車載Carplay功能和騰訊TAI4.0生態系統；擁有27顆傳感器的智駕系統課支持7項輔助駕駛功能，包括自適應巡航、LCA變道輔助等，讓長途駕駛更輕松安全。
雖然我國的房車文化不及歐美，但國內房車市場每年也有10000~12000臺的容量，上汽大通已經第四年位居市占率榜首。上汽大通房車科技有限公司常務副總經理閻睿雄認為，緊跟市場趨勢，精準定位用戶需求和痛點，是推動房車市場不斷增長的關鍵。
“我們開發混動的產品其實就是以那么多年房車消費者的一些抱怨、目前市場沒有辦法解決的一些痛點，作為出發點的。”
同時他透露，上汽大通是國內乃至全球唯一一個用零部件到整車的分級認證的房車公司，“我們是用乘用車的標準在做房車”，首先保證標準化產品的品控質量。在此基礎上進行一些新的嘗試，發揮上汽大通房車頭部企業在底盤和水電架構上的優勢，做一些聯名，動員和發展更多的合作伙伴，去滿足更多定制化、個性化的消費需求。
新途遠界生活家就是一個很好的例子，目前該車已經上市，C型雙拓版72.98萬元起，B型55.18萬元起，并提供至高價值15萬元的五重購車禮遇。同時，多家改企聯盟車型也在成都車展亮相，包括七狼房車V900-PHEV旗艦版57.8萬元、戴德隆翠越界R5 PHEV 59.99萬元、威爾特芬凱岳系列57.18萬元起，形成更強的生態聯動。
在用戶需求日益多元的當下，上汽大通以新產品、新科技與新標桿回應市場變化：新途遠界生活家用超級混動重塑房車補能與能效范式，探索家星際拓寬越野旅居的疆界，2026款旅行家露營版降低入門門檻、豐富城野一體的使用場景。隨著成都車展煥新陣容落地，品牌將繼續引領房車行業從產品力競爭邁向全生命周期服務與個性化場景的全面升級，為中國用戶解鎖更自由、更智能、更可持續的旅居生活。
