中國唯一全系標配2.5噸牽引資質，北京越野BJ40燃油夠硬核！
買車網 | 09-05
901471
近日，在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年紀念活動上，BJ80以禮炮牽引車、新聞保障車身份參加，展現了北京越野卓越的“四高一強”牽引技術。同時，這一技術也被北京越野賦能于民用，BJ40燃油搭載國典同源牽引技術，是經中汽協認證的中國唯一全系標配2.5噸牽引資質的越野車。
國家認證，官方“蓋章”，“四高一強”牽引技術夠領先
在硬派越野領域，牽引資質并不是標配。多數硬派越野僅頂配車型可選裝牽引鉤，且未通過工信部認證；少部分車輛雖有牽引資質，但需要另付費選裝。我們來看具備牽引資質的同級車型：坦克300同樣具備2.5噸牽引資質，不過為全系選裝配置；捷途旅行者具備1.6噸牽引資質，同樣需要全系選裝；哈弗猛龍燃油版為1.6噸牽引資質，不過低配車型沒有牽引資質，高配車型需要選裝該配置；福特Bronco除最低配車型外，擁有1.5噸牽引資質，官改版標配，其他車型均需選裝該配置。
由此可見，BJ40燃油全系標配2.5噸牽引資質，絕對是行業中具有引領實力的少數派。當多數同級車型將牽引資質局限于選裝、頂配，或僅滿足1.5噸/1.6噸規格時，BJ40燃油以“全系標配2.5噸牽引資質”的配置，打破了行業對牽引功能的層級化限制，讓每一位用戶都能平等享受到軍工級的牽引保障。
BJ40燃油領先的背后，是實打實的技術支撐，是有得到國家認證的“四高一強”牽引技術做背書。BJ40燃油拖車方口由4顆高強度螺栓剛性連接在兩縱八橫整體大梁后橫梁中央，與底盤核心結構融為一體，帶來“高可靠”的結構根基；為了保證牽引的精準度，BJ40燃油通過專項優化拖掛場景，調整扭矩和變速箱減少換擋，保障車輛“高穩定”且可控的行駛；“高智能”讓操作簡捷且安全適配；而且，BJ40燃油單車輪輪端扭矩高達10250N，“高扭矩”帶來強勁動力，實現拖拽有力。據了解，BJ40燃油能夠做到在18%-20%坡道時，牽引2.5噸掛車可正常起步，亦可長時間停穩。
另外，BJ40燃油還經過標準嚴苛的“強驗證”，經過原廠1.1倍滿載極限工況嚴苛實驗驗證，超3萬公里長里程考驗，軍工級標準確保牽引裝置耐久抗造，以及拖掛房車道路驗證和牽引2.5噸掛車萬里可靠性試驗。
BJ40燃油在牽引資質上的領先，絕非簡單的配置疊加，而是北京越野以軍工技術為底氣的系統性突破。北京越野用“配置普惠化+技術硬核化”的組合，讓BJ40燃油以超越同級的“四高一強”牽引技術，在硬派越野市場形成了差異化壁壘。也正是得益于北京越野領跑行業的前瞻眼光和技術實力，BJ40燃油才能獲得中汽協的“蓋章”認證。
原廠標配，安全合規，BJ40燃油場景拓展無壓力
作為中國越野車的發明者，北京越野不僅有著深厚的技術積淀，對于消費者需求的洞察也是超前的。以往，硬派越野的牽引能力多被視為專業玩家的附加項，普通用戶需要拖拽的場景相對有限。隨著短途戶外出行成為城市人群主流生活方式之一，拖掛房車成為很多消費者的旅行必選項。一輛出廠自帶牽引資質的硬派越野車，無疑會更加受到消費者的青睞。
BJ40燃油出廠即具備工信部認證的牽引資質，讓用戶無需為基礎權益額外買單，直接省去選裝過程，也避免私自改裝導致的非法上路風險，同時保險理賠無憂。如果車輛原廠未配備牽引裝置，私自加裝拖車鉤等裝置屬于違法改裝，可能會面臨扣分、保險拒賠等風險。而且，BJ40燃油標配拖車錨點、取電口，經過原廠實驗驗證，比后市場改裝更安全。取電口更是貼心，拖掛設備用電不愁，從裝備補給到應急供電，功能一應俱全。
在高規格資質與原廠合規性的賦能下，BJ40燃油用戶能夠解鎖更多應用場景。BJ40燃油不僅可以支持房車旅行、水上運動、越野探險等生活方式，提升家庭或個人娛樂品質，其專業實力還可助力消費者參與路亞錦標賽、越野俱樂部等活動，融入志趣相投的社群。
在實際使用中，BJ40燃油的“四高一強”牽引技術時刻賦能，展現出專業與實用的平衡。例如在拖掛房車穿越草原時，“高穩定”調校讓車輛在非鋪裝路面保持平順，避免房車晃動導致的乘客不適；“高智能”功能則簡化了操作，連接房車后，系統自動同步剎車燈與轉向燈，新手也能快速上手。更重要的是，其“強驗證”體系確保了長期使用的可靠性，用戶可以給予BJ40燃油充分信任，暢快游玩，不負美景。
另外，面對需要緊急救援的情況，BJ40燃油也能夠憑借專業越野實力和牽引技術，成功救援被困車輛。如果BJ40燃油自身陷入深溝等困境，也可以選擇安裝前拖鉤或絞盤等工具來脫險，非承載車身+內嵌式金屬防滾架能夠讓車輛承受超大拖拽角度，不用擔心車輛受損。
筆者認為，硬派越野的競爭，不應止于參數比拼和配置堆砌，更應延伸到場景價值的全面賦能。BJ40燃油全系標配2.5噸牽引資質，是北京越野對“用戶需要的越野實力”的重新定義，也是對“為人民造越野車”初心的堅守，致力于讓越野走進更多人生活。
北京越野更以國家認證的牽引實力成功激活了市場增量。今年7月，BJ40燃油上市24小時訂單量突破萬輛，印證了消費者對其軍工品質的信賴；7月和8月，BJ40連續兩個月成為硬派越野車市場銷量第一。這無疑是北京越野順應市場發展趨勢、持續創新的必然結果。
從北京越野的“國典級”牽引技術，能夠看到中國汽車品牌價值躍遷的縮影。從國典任務中的技術驗證，到民用市場的場景落地，北京越野的成功邏輯不在于單一技術的突破，而是建立了國家需求、技術研發、市場轉化、價值引領的完整價值鏈。
中國汽車品牌的核心競爭力，既可以來自電動化、智能化的浪潮追趕，更可以源于軍工積淀、場景洞察等獨特優勢。隨著戶外經濟的蓬勃發展與消費升級的持續深化，以牽引技術為代表的場景化能力，將成為硬派越野市場新的增長引擎。北京越野也有望憑借先發優勢與體系能力，從中國越野車的發明者和先行者，逐步成為中國越野車的領導者！
