中大型SUV只看新能源？全新攬境表示不服！
華山論劍 | 10-14
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如果說當下的中國汽車市場有什么“流量密碼”，“新能源”和“大家庭SUV”無疑是其中最熱門的兩個。打開任何一個汽車資訊平臺，映入眼簾的幾乎都是國產品牌們在這條賽道上的激烈角逐，以蔚來ES8、理想i8和領克900為代表的熱門車型以“冰箱彩電大沙發”、超長續航競賽不斷刷新市場認知。
讓人恍然覺得，一輛純電或混動的大六座/七座SUV，已經成了中國家庭出行的“最優解”。但，答案果真如此唯一嗎？
當營銷的熱潮退去，現實的用車困境開始浮現：在北方地區的寒冬，零下二十度的低溫讓續航里程打上“骨折”標簽，每一次長途都成了一場需要精確規劃的“補能冒險”，新能源很難避免有節假日的里程和充電焦慮，但如果選購燃油車，又擔心智能化上與時代脫節。
這個苦惱，如今已有解。
就在上個月，一款剛剛上市的合資中大型燃油SUV，上市后兩個月的月均訂單相比此前老款攬境的月均訂單環比增長超過101%。這款逆勢上揚的“少數派”，就是一汽-大眾的全新攬境。
相信很多人會疑惑，在一個幾乎被新能源話題全面占據的時代，為什么這樣一款純粹的燃油“大塊頭”，能畫出一條如此不尋常的增長曲線？它究竟做對了什么，又滿足了哪些被“流量”所忽視的真實需求？
1、空間動力雙王炸，行業首搭端到端大模型
當一個家庭決定購買一輛大六座或七座SUV時，他們真正在購買的是什么？答案遠比“更多的座位”要復雜。
過去，很多大型SUV遵循的是一種“夠用”哲學，空間夠坐，動力夠開。但全新攬境用一套“雙王炸”的組合拳，將家庭出行的體驗，從“能坐”的妥協，一舉拉升到“舒適乘坐”的享受。
第一張王牌，是毫不妥協的“空間大平層”。
全新攬境超過5.1米的車長、近3米的軸距和高達 87.2%的“得房率”，帶來的不是簡單的“大”，而是一種空間分配上的“自由”。它最讓人驚喜的地方，在于徹底解決了同級車普遍存在的“第三排雞肋”問題。
得益于科學的布局，它的第三排不再是孩子和寵物的專屬應急座，而是一個成年人也能坐得體面、舒適的“真·座位”。逢年過節帶上雙方父母三代同堂出行，再也不用糾結誰來“犧牲”一下坐到最后一排，在此基礎上，后備箱還能放在4個20寸行李箱外加一個折疊嬰兒車。
對于選擇6座版的家庭來說，第二排那兩條帶按摩功能的獨立“頭等艙”座椅，以及寬達23厘米的中央通道，更是將尊貴感和便利性直接拉滿，讓長輩進出第三排都無比優雅。而當座椅放倒，一個進深超過2.2米的純平空間瞬間呈現，無論是露營時代替帳篷，還是搬運大件家電，它都能輕松勝任。
另一張王牌，是強悍動力。
駕駛一臺滿載家人的大型SUV，最怕的就是力不從心。全新攬境搭載了大眾最新的第五代EA888發動機，配合4Motion四驅系統，給駕駛者帶來的首先是十足的“底氣”。無論是高速巡航中的再加速，還是山路彎道上的動力請求，它都能提供隨叫隨到的澎湃動力。
真正的驚喜在于，它在動力大幅提升的同時，油耗反而降低了5.6%。這背后是米勒循環等一系列先進技術的功勞，完美平衡了大家庭對強勁性能和經濟燃油的雙重需求，讓每一次出行都后顧無憂。
如果說空間和動力是全新攬境的堅實骨架，那么智能科技就是它敢于叫板新能源對手的底牌。
它不僅用上了流暢順滑的8155芯片和三聯屏、在云端引入Deepseek+自研混合大模型技術，還是行業內首款搭載“端到端大模型”高速NOA的燃油車。
可選裝的IQ. Pilot增強駕駛輔助系統，由一汽-大眾和卓馭科技聯合打造，采用了慣導雙目立體視覺系統、雙目增強OCC算法、可解釋端到端大模型等多項成熟可靠的軟硬件技術，已覆蓋全國95%的城市路況和100%的高速場景，可以自主實現精準上下匝道、超車變道、橫向避讓、復雜路口紅綠燈識別、起停等功能，配合泊車輔助和遙控泊車輔助等功能，可有效緩解長途駕駛和城市頻繁啟停疲勞，提升用車體驗。
總而言之，全新攬境的成功并非偶然。它精準地洞察了大家庭用戶的核心痛點，并以“空間、動力”這兩張王牌給出了超越期待的解決方案，再輔以領先時代的智能化體驗，最終構成了強大的產品護城河。
2、用車體驗對標新勢力，誰說燃油車沒有競爭優勢？
提到“用戶體驗”，很多人會立刻想到新勢力品牌。它們以直營模式、無憂服務，在一定程度上顛覆了傳統汽車的銷售生態。但這并不是不可取代的，一汽-大眾全新攬境就用行動給出了響亮的回答：不僅要競爭，更要拿出壓倒性的優勢。
首先，就是做到價格全透明。在“價格戰”愈演愈烈的今天，消費者常常陷入比價、議價的疲憊循環中。為此，全新攬境果斷采用廠家“直營”模式，在全國范圍內實行透明統一的“廠家直營價”。
這種“無套路”的模式，告別了議價煩惱，讓消費者能將全部精力聚焦于產品本身，獲得與新勢力同樣安心、省心的購車體驗。
其次，在服務的溫度與深度上，全新攬境同樣向新勢力看齊，甚至做得更進一步。一汽-大眾特別推出了“境享家”1V1專屬全程服務。從消費者對攬境產生興趣的那一刻起，就會有一位廠家專屬工作人員成為您的“私人管家”。
無論是產品答疑、預約試駕，還是后續的交車、售后服務，都有專人一對一跟進，并建立“一客一群”的專屬溝通渠道。這種全周期的陪伴式服務，確保了每一位車主都能享受到個性化、高品質的尊貴體驗。
如果說統一價格和專屬服務是全新攬境向新勢力“看齊”的優秀答卷，那么大眾集團深厚的品牌底蘊和過硬的德系品質，就是其獨有的“王牌”。
資料顯示，全新攬境在上市前，累計完成了937萬公里的嚴苛測試，相當于繞地球234圈，相當于繞地球234圈，包含高溫、高原、高寒、高速和市區等工況，足跡遍布黑河、海南、吐魯番、昆侖山等極端地域。
這背后，是模擬用戶15年30萬公里使用周期的嚴謹考量，是對每一顆螺絲、每一塊鈑金負責的品質堅守。而這種歷經千錘百煉的可靠性，是新勢力品牌在短時間內難以企及的。
更重要的是，全新攬境將這份品質自信轉化為了對用戶的終極承諾。一汽-大眾推出了行業唯一的“四終身”保障——終身整車質保、終身基礎保養、終身維修補償和終身原裝備件質保，總價值超過2萬元。
這幾乎覆蓋了車輛從購買到使用的全部核心環節，有效打消了用戶的后顧之憂。
可以說，全新攬境不僅學到了新勢力的“服務精髓”，更在此之上，疊加了大眾集團百年的品質積淀、口碑信譽和無可比擬的售后保障。它證明了，燃油車不僅可以在用戶體驗上與新勢力一較高下，更能憑借自身的深厚實力，為消費者提供一個更可靠、更安心、更具價值感的選擇。
結語
當“新能源焦慮”與“大家庭剛需”成為車市的兩極命題，消費者的選擇從未如此糾結——既要擺脫續航與補能的困擾，又不愿犧牲智能時代的便利；既要滿足全家出行的舒適訴求，又渴望車企給予長期托底的安心承諾。
全新攬境的逆勢增長，恰恰印證了一個樸素的真理：在充滿營銷泡沫的時代，那些真正解決實際痛點的產品，始終擁有穿越周期的生命力。
選擇全新攬境，不僅是對品質生活的投資，更是對理性消費觀的認同。即日起至10月31日，購車還可享十重超值禮遇：從到店試駕即抽好禮的“試駕禮”，到贈送車載麥克風的“交車禮”；從六座版免費升級躺贏包、七座版贈電動側踏的“升艙禮”，到0首付低息貸款的“金融禮”；更有覆蓋全生命周期的“終身雙質保”、最高14000元置換補貼、取送車服務等實用權益。
更值得一提的是，一汽-大眾還推出3000萬車主感恩活動，每日抽取幸運車主免費開新車一年，連送30臺——這份誠意，足以讓每個家庭都心動。
真正的好車從不懼比較，全新攬境用實力證明：燃油車不是“舊時代的殘黨”，而是歷經淬煉的“價值之選”，與其在營銷浪潮中迷茫，不如選擇這份看得見、摸得著的實在。
