韓泰輪胎持續發力新能源和大尺寸領域，成果喜人
汽車壹周刊 | 10-31
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- 韓泰輪胎在新能源和大尺寸輪胎領域持續發力，“雙輪驅動”高質量增長
- 在新能源輪胎領域，韓泰iON evo以技術創新攻克行業難題，成為市場標桿
- 在大尺寸輪胎領域，韓泰18英寸及以上大尺寸輪胎在華銷售占比高達64.9%
韓泰輪胎近年來積極應對汽車產業變革，在新能源和大尺寸輪胎領域持續發力，取得了令人矚目的成績。隨著全球新能源汽車市場的蓬勃發展，韓泰通過推出專為新能源汽車設計的iON系列輪胎，以其先進的技術和優秀的性能表現成為市場標桿。與此同時，其大尺寸輪胎的市場份額不斷攀升，在中國市場，其18英寸及以上大尺寸輪胎的銷售占比已達到64.9%，彰顯了公司在高端輪胎領域的強勁表現。
新能源領域：iON系列攻克“不可能三角”，成市場標桿
韓泰輪胎敏銳把握新能源汽車市場蓬勃發展的趨勢，于2022年推出了專為新能源汽車設計的iON系列輪胎。2023年，iON系列輪胎導入中國市場，推出了iON evo高性能輪胎和iON ST AS舒適型輪胎兩個序列產品。
輪胎行業素有“不可能三角”之說，即滾動阻力、耐磨性和抓地力三者難以兼顧，提升某一性能往往需要犧牲其他性能。新能源汽車的到來使這一矛盾更加突出：補能不便和續航焦慮要求輪胎必須降低滾動阻力，電池組帶來額外重量挑戰承載力和耐久性，而瞬間爆發高扭矩的車輛特性對輪胎抓地力也提出了更高要求。
iON新能源輪胎采用更先進的富硅配方和優秀的均勻硫化技術，使滾動阻力得以降低，但同時也保持了優秀的干濕地路面的抓地力性能。而多項花紋和溝槽創新設計，大幅度降低噪音水平，提升駕駛舒適性。同時，EV輪廓技術的使用，將韓泰iON系列輪胎轉彎剛性提高了約10%，滿足追求性能表現的高性能新能源汽車對輪胎操控性和抓地力的要求
通過全面優化各項指標性能，韓泰iON大幅度提升輪胎綜合性能表現，滿足了消費者對于電動車輪胎的綜合需求，成為了行業和市場的寵兒。
在汽車賽事領域，韓泰iON賽車輪胎從2022/23賽季開始成為ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽（Formula E）的唯一指定用胎，并伴隨賽車的升級換代而不斷迭代輪胎的技術和性能表現，成為電動方程式比賽角逐越來越激烈、越來越具觀賞性的一大功臣。
在民用市場上，韓泰iON上市以來也迅速贏得市場青睞，保時捷、寶馬、大眾、比亞迪、騰勢、智己汽車、零跑汽車、賽力斯、小米等知名車企均選擇韓泰iON系列輪胎為其旗下新能源車型提供配套支持。著名的無人駕駛出租車公司“蘿卜快跑”也選擇韓泰iON ST AS作為其部分L4級自動駕駛車輛的配套輪胎，用于武漢、深圳等城市的運營。
大尺寸輪胎：銷售占比高達64.9%，品牌形象全面升級
隨著汽車產業朝向新能源和高端化發展，大尺寸輪胎市場需求持續增長。韓泰輪胎在這一領域表現尤為出色，2025年上半年財報顯示，在全球市場其18寸以上大尺寸輪胎銷量占總銷量占比達47.2%，其中中國區最高，占總銷量占比達到驚人的64.9%，接近三分之二。
這一數據反映了汽車市場的兩個明顯變化：一是車輪大型化已成為設計潮流，18英寸以上輪轂成為豪華車型的標配；二是電動車市場持續擴張，帶動了專用輪胎需求的上升。
高端配套和新能源轉型，帶動了韓泰品牌形象的全面升級，使其逐漸轉型為“高端、高性能、高技術”品牌。
這種轉型不僅提高了品牌溢價能力，還帶來了替換市場的拉動效應。據J.D. Power中國新車輪胎滿意度研究顯示，在新車輪胎替換上，有79%的車主繼續選擇使用新車原輪胎品牌。由此可見，在高端配套上持續發力的韓泰，在高端替換市場占據著強有力的優勢。
韓泰輪胎在新能源和大尺寸輪胎領域的持續投入，已形成良好的協同效應。新能源汽車輪胎iON系列的成功，不僅帶來了直接的銷售增長，也推動了公司大尺寸輪胎占比的提升。這種“雙輪驅動”的增長模式，為韓泰在未來市場競爭中奠定了堅實基礎。
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關于韓泰
依托強大的技術實力，韓泰輪胎致力于引領輪胎行業創新發展。公司在全球范圍設有五大研發中心和八個生產基地，為打造備受贊譽的輪胎產品奠定基礎。韓泰輪胎采用積極的投資戰略以不斷拓展核心業務能力，為消費者帶來稱心如意的產品體驗。韓泰輪胎生產的高品質、高性能子午線輪胎被應用于乘用車、四輪驅動車、SUV、輕卡、卡客車及賽車等車型。目前，全球員工總數約21,000名，產品分銷網絡遍布全球多個國家及地區。自2016年以來，公司連續七年榮登道瓊斯可持續發展全球指數榜單（DJSI World）。
