世界賽道上的中國傳奇：領克用七年九個世界冠軍刷新中國速度
車印記 | 11-17
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11月16日，2025TCR世界巡回賽收官之戰在中國澳門東望洋賽道圓滿落幕，領克Cyan Racing車隊以1052分衛冕年度車隊總冠軍，車手揚?埃赫拉舍再度衛冕年度車手總冠軍，這是他繼2020、2021年后收獲的第三座世界冠軍獎杯。至此，自2019年征戰世界頂級房車賽以來，領克累計收獲九座世界年度總冠軍獎杯，成就“七年九冠”的賽道傳奇，鑄就中國汽車品牌和中國制造的驕傲。
澳門無疑是領克車隊的福地，這里不僅見證了2019年03TCR賽車包攬三回合正賽冠軍的輝煌，也在2024年迎來了車隊第100次榮登領獎臺的里程碑。如今，2025賽季年度車隊與車手雙料冠軍的加冕更將這份榮光推向了新的高峰。
中國速度閃耀世界，領克攬獲2025賽季年度車隊&車手雙料冠軍
澳門東望洋賽道始建于1954年首屆澳門格蘭披治大賽，這條歷史悠久的賽道全長6.2公里，環繞市區的賽道包含密集彎角、高低斜坡與寬窄多變的路面，賽道最大寬度14米、最窄僅7米，對車手操控與車輛性能提出極致考驗。在這樣的高壓環境下， 領克Cyan Racing車隊車手揚·埃赫拉舍、泰德·比約克、馬青驊、烏魯希亞駕駛領克03TCR賽車在這條賽道上表現強勢，取得了好成績。
第一回合正賽中，揚·埃赫拉舍前排起步，憑借精準的節奏掌控與穩定的駕駛狀態，收獲季軍，鎖定年度車手總冠軍。烏魯希亞在狹窄復雜的澳門街道賽中火力全開，連續對對手發起多次強硬攻擊，最終實現成功超越，為全場奉上極具觀賞性的高能時刻。第二回合倒序發車，賽況激烈且充滿懸念。馬青驊前排位置強勢卡位，在第七圈上山路段，這個意料之外的超車點果斷切入、完成驚險而漂亮的超車，奪下亞軍。比約克則從后排穩扎穩打不斷攀升，在第九圈強勢升至第三位，摘得季軍，展現強悍的韌性。
最終，領克CyanRacing車隊與第二名現代車隊拉開287分巨大優勢成功衛冕年度車隊總冠軍。揚·埃赫拉舍以484分問鼎第三座年度車手總冠軍，比約克以460分收獲年度亞軍，烏魯希亞與馬青驊分列第四、五名。藍色軍團以傲人的成績續寫著賽道傳奇，向世界展示了中國速度的領先實力和卓越風采。
賽道傳奇，七年九冠！領克書寫中國汽車運動新歷史
世界頂級賽場一定有中國人和中國車的一席之地。曾經，汽車運動賽事長達百余年歷史中，從未有中國汽車品牌參與其中，領克是第一個進軍國際頂尖房車賽車的中國汽車品牌。自2019年首次參賽WTCR房車世界杯至今，領克累計斬獲9個年度世界冠軍、43個分站冠軍，132次登上領獎臺，以七年九冠的賽道傳奇，書寫著中國汽車運動的新歷史。
領克是中國汽車運動的破局者與開拓者。2019年領克第一年參賽WTCR，便榮膺年度車隊總冠軍，實現中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史性突破。2021年，領克衛冕年度車隊&車手總冠軍，成為WTCR賽事歷史上首個三連冠的品牌。2023年，中國車手馬青驊駕駛03 TCR賽車征戰烏拉圭站首次登頂奪冠，刷新中國車手駕駛中國車征戰世界賽場的全新戰績。2024年，馬青驊于中國株洲主場作戰奪冠，創造中國人駕駛中國賽車征戰世界賽場新的里程碑；車手比約克在澳門站奪冠，達成領克100次登上領獎臺的榮譽。2025年，領克斬獲7個分站冠軍、32次登上領獎臺，并成功衛冕年度車隊和車手雙料冠軍，成就七年九冠的賽道傳奇。七年間，中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史不斷由領克創造，更由領克不斷刷新。
然而，九個年度世界冠軍不僅僅只是領克03TCR的成績，更是領克汽車品牌性能基因的體現。TCR 世界巡回賽要求所有參賽的車型，必須是在售的前輪驅動 4 門或 5 門量產車型，底盤部分必須使用原廠的白車身，懸掛部分也基本維持了原廠的幾何結構， 領克03TCR能在六年的時間里奪得七個世界冠軍，也進一步映證了領克03原廠車性能基因的強大。
賽道淬火，技術進化，把冠軍實力裝進每一臺領克
在領克看來，賽車運動不僅是速度與激情的角逐，更是研發與創新的試驗場，“以賽促研”是品牌堅守的核心戰略。七年賽事征戰中，領克03TCR賽車在極端賽道環境下接受嚴苛考驗，積累了大量關于底盤調校、空氣動力學優化、發動機極限性能與材料耐久性等方面的數據。這些源自賽道的技術突破，持續反哺量產車型的研發與升級，不斷豐富領克“+”系列產品，相繼推出03+、03+ Cyan定制版、03++等車型，作為中國首輛高性能車領克03++便是最好的證明。
領克03++與參與比賽的03TCR賽車一脈相承，由冠軍車隊聯合調教，搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓引擎，全新開發的8AT競速變速箱，最大馬力達到350Ps，峰值扭矩達到450N·m。在車輛設計上復刻03 TCR賽車元素的設計，包括競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼以及前后不等的太寬和半籠式防滾架等，使得領克03++成為一臺可以合法上路的“賽車”。 這種賽事驗證量產基因，再將賽道技術轉化為日常性能的雙向賦能。
堅持長期主義的汽車運動 不斷完善汽車運動進階體系
汽車運動的發展需要長期的投入和堅持，除了通過賽事技術不斷反哺推出完善性能車之外，領克在汽車運動人才的培養上也格外重視。從2019年至今，領克汽車多年來為不同需求的汽車運動愛好者構建了一套完整的、自上而下的、從入門到職業車手的汽車運動進階體系，讓更多熱愛汽車運動的人能夠有機會真正參與到賽事中來。
針對職業車手，領克汽車提供TCR世界巡回賽、TCR中國系列賽平臺，CTCC運動杯、CHC、CEC、領克汽車挑戰賽賽事，為國內眾多專業車手提供了競技和進階的平臺。針對汽車運動愛好者，則是通過“巔峰車手系列賽”、賽照培訓、賽道體驗等。此外，今年領克也通過競速游戲、電競模擬賽事為線上競速愛好者提供全新進階賽道，打造從線上跨越到線下的性能熱愛進階之路，形成“雙線出道”新格局，持續賦能中國汽車運動文化的發展。
未來，領克將繼續向寬，向更廣闊的賽事領域布局，積極探索多元的賽事領域，研發更豐富的高性能產品，滿足消費者對車輛性能的多樣化需求。從賽道到街道，從中國到世界，領克將繼續以冠軍之力，書寫“中國制造”和“中國速度”的輝煌篇章。
