馮興亞出席央視跨年之夜，廣汽集團以創新破局向上
鐘叔駕道 | 01-01
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2025年12月31日晚，以“下一站，2026”為主題的央視財經跨年之夜重磅登陸央視財經頻道。恰逢十四五圓滿收官、十五五啟新出征的關鍵節點，先進制造、現代農業、新能源、人工智能、人形機器人等六大領域領軍企業家，攜手近百位產業界嘉賓齊聚一堂，共探行業高質量發展的創新實踐，暢談對時代命題的一線真知灼見。
組織破界：以用戶為中心 重構高效運營體系
為了真正走到用戶心中，走進用戶心里，廣汽打破傳統經營思維，將“用戶需求管理”置于全局工作的源頭。在組織架構層面，廣汽打破部門墻，把傳統的職能型組織變革為以用戶需求為導向、以項目制為支撐的流程型組織，實現各項工作均始于用戶需求，終于用戶體驗。
改革成效顯著：業務效率提升約50%，新車開發周期壓縮至18-21個月，研發成本降低超10%，為廣汽快速響應市場變化、精準滿足用戶需求奠定了堅實基礎。
2025年，廣汽還舉辦了多場“用戶全開麥”聽勸大會，馮興亞帶領研發、營銷、質量、售后的一把手們，直面用戶，聽取反饋與建議，打通與用戶之間的溝通堵點。此外，廣汽錨定“番禺行動”改革計劃，正式啟動自主品牌BU（Business Unit）改革，目前昊鉑埃安BU已率先完成組建，深化內部資源整合與渠道融合運營；傳祺BU也已進入籌備落地階段。
技術破壁：攻堅核心領域 破解用戶痛點難題
堅持技術自主創新，是廣汽破局發展的核心驅動力。針對新能源車主普遍關注的虧電焦慮問題，廣汽基于十余年的增程技術積累迭代，經“國家卓越工程師團隊”廣汽動力總成自主研發團隊開發，成功推出“星源增程”技術，并實現多項行業突破，具備超高效、超澎湃、超靜謐等優點，1升油可轉化3.73度電，最高持續發電功率較同級競品提升20%以上，即便在虧電狀態下，仍能為用戶提供澎湃動力以及純電級靜謐駕乘體驗，真正讓用戶開得舒心、用得放心。
在智能化技術領域，針對用戶普遍面臨的城區復雜路況不敢用、停車難、長途駕駛累等焦慮，廣汽ADiGO GSD智能駕駛輔助系統利用先進的AI算法和多傳感器融合技術，實現99.9%的道路場景及超99.5%的車位覆蓋，真正實現“有路就能開、有位就能泊”的實用體驗。針對智能座艙響應慢、交互繁瑣、功能單一等問題，新一代ADiGO SPACE智能座艙融合端云一體大模型，響應速度提升3倍，還可實現上千種智能服務場景，能精準匹配用戶多樣化需求，讓座艙交互更便捷、體驗更貼心。
值得關注的是，廣汽的技術布局并非局限于自主研發，還以開放姿態聯合華為、寧德時代、騰訊、阿里云等頂尖伙伴共建AI智能生態鏈GoLink，通過整合行業優質資源形成技術合力，以開放合作模式持續為用戶賦能。
人才破限：創新激勵機制 匯聚全球發展動能
人才是企業改革發展的第一資源。廣汽打破傳統人才任用限制，構建開放多元的人才發展生態。內部推行項目制與收益共享激勵機制，貢獻大就有高激勵，充分激發員工干事創業的熱情，初步形成了員工們“嗷嗷叫”地搶項目、爭任務的局面；面向企業內外開展中層干部公開競聘，逾50個崗位中三分之二選拔任用新人，為組織注入新鮮活力；完成新一屆職業經理人的全球招聘，吸納海內外優秀管理人才，打造專業化、國際化的管理團隊，凝聚起心往一處想、勁往一處使，攥成一股拳拼事業的強大發展合力。
向新而行：四大引擎發力 擘畫2026發展藍圖
2026年，廣汽將把“破局”的韌勁轉化為“立新”的動能，聚焦“新技術、新產品、新服務、新生態”持續發力，構建高質量發展的格局。
在技術研發方面，廣汽將持續攻堅固態電池、智能座艙、智能駕駛等核心領域，加速技術成果轉化，讓用戶直觀感受技術進步帶來的產品體驗升級；在產品布局上，2026年，昊鉑、傳祺、埃安三大自主品牌將陸續推出9款中改及全新車型，與華為聯合打造的啟境品牌首款新車也將于2026年6月正式亮相，用新產品回饋用戶期待；在渠道服務領域，全力推進渠道下沉，從2025年下半年到2026年上半年計劃新增加600家全品牌體驗店，實現全國90%以上縣域市場覆蓋，讓更多用戶便捷享受優質產品與服務；在全球化布局上，將以“整車+技術+服務”的創新模式，加快海外市場拓展步伐，向世界傳遞中國智能網聯新能源汽車的駕趣與美好。
當前，中國汽車產業正處于高質量發展的關鍵階段，廣汽以敢闖敢試的改革精神、求真務實的發展舉措，在變局中開新局、在破局中謀發展。未來，廣汽將繼續堅守初心、篤定前行，以更具競爭力的產品與服務，奮斗再造新廣汽，與行業伙伴攜手為消費者帶來更美好的移動出行生活。
