以東方智慧造全球好車：歸元平臺的技術底氣有多強悍？
車轱轆 | 01-17
25454
歸本溯源，技啟新程。長城歸元平臺以“第一性原理”錨定技術本源，從活字印刷術汲取創新靈感，實現汽車制造從“雕版印刷”到“活字印刷”的思維躍遷，打造全球唯一原生AI全動力平臺，用“可拆、可配、可進化”的底層架構，讓復雜技術回歸用戶本質需求，重塑全球汽車技術新范式。
編輯
“歸”是回歸產業初心，“元”是深耕技術內核。歸元平臺打破傳統機械架構局限，以“硬件原子化、軟件標簽化、AI原生化”重構造車邏輯：49個核心模塊、329個共用組件如同活字般靈活組合，適配多品類、多姿態車型；基于SOA架構的2000+原子能力標簽，構建AI可調度的“功能字庫”，讓硬件潛力通過軟件充分釋放，實現“一車多動力、一車多市場”的全域適配，真正做到以用戶場景定義產品。
編輯
原生AI重構智能體驗，開啟汽車ASL 2.0時代。Coffee EEA 4.0架構實現全域算力協同，全球首個雙VLA大模型讓車輛兼具類人智駕決策與記憶交互能力，成為“具身智能伙伴”。全球首創仿生學運動控制系統，搭載±10°后輪轉向、蟹行模式，更能實現160km/h爆胎穩定剎停，兼顧操控靈活與極致安全。
以T-Safety理念構筑全維度防護，2200MPa高強度車身搭配5項行業首搭技術，全球首個主被動融合驗證假人，打通“預判-干預-防護”安全閉環。依托全棧自研能力，150余種關鍵部件自制，疊加全球極端場景驗證與頂尖試驗室支撐，筑牢技術可靠性根基。
編輯
歸元平臺不止是技術架構，更是長城“中國研發、全球同步”的戰略載體。它以活字智慧化解技術復雜，以原生AI鏈接用戶需求，以全動力布局適配全球市場，既彰顯中國智造的硬核實力，更讓全球用戶都能感受到“技術向善、體驗為本”的出行新可能。
“歸”是回歸用戶需求本質，“元”是錨定技術本源。歸元平臺打破傳統機械思維，以“硬件功能原子化、軟件體驗標簽化、AI調度原生化”為核心，構建全域協同的資源池。硬件端拆解為49個核心模塊、329個共用組件，如同活字般靈活組合，適配多品類、多姿態車型；軟件端基于SOA架構打造2000+原子能力標簽，形成AI可調度的“字庫”，讓零散硬件能力轉化為個性化體驗，真正實現“一車多動力、一車多市場”的全域適配。
全動力矩陣是歸元平臺的核心壁壘，作為行業唯一兼容ICE、HEV、PHEV、BEV、FCEV五大動力形式的平臺，其全棧自研實力領跑全球。超級Hi4-PHEV以800V架構加持，實現363km純電續航與1393km綜合續航，4.4秒破百且饋電油耗僅6.3L；全球首創大電量HEV讓不插電車擁有純電智能體驗，油耗直降14.4%；超級BEV憑900V高壓架構，10.5分鐘即可完成10%-80%充電；柴油混動與氫能動力的布局，更彰顯其對全球多元市場的深度適配。
原生AI重構智能體驗，歸元平臺開啟汽車ASL 2.0時代。Coffee EEA 4.0架構實現全域算力調度，AI OS系統深度融入多模態感知能力，全球首個雙VLA大模型讓車輛既能解讀駕駛場景、實現類人智駕，又能知車識人、具備記憶能力，成為“具身智能伙伴”。全球首創仿生學運動控制系統，搭載±10°后輪轉向、蟹行模式等功能，160km/h爆胎穩定剎停技術，兼顧操控靈活性與極致安全性。
以T-Safety全面安全理念為綱，歸元平臺構建全維度防護體系。2200MPa高強度車身搭配5項行業首搭防護技術，全球首個主被動融合驗證假人，實現從預判、干預到防護的閉環。依托全棧自研與垂直整合能力，150余種關鍵部件自制，結合全球極端場景驗證，筑牢技術可靠性根基。
歸元平臺不止是技術架構，更是長城汽車“中國研發、全球同步”的戰略載體。它以活字智慧化解技術復雜，以原生AI鏈接用戶需求，以全動力布局適配全球市場，既彰顯中國智造的硬核實力，更重新定義了汽車平臺的價值邊界，為全球用戶帶來“技術向善、體驗為本”的出行新可能。
