乘風逐雪 領克同行 探尋“價量雙收”密碼
頭條車市 | 01-19
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頭條車市 冰姐 原創
潮酷基因遇上重慶的“火力”，性能DNA撞上山城的“蜿蜒”。1月13日，一支“重慶媒體小分隊”開啟了“探享暖冬，領克同行”金佛山冰雪世界滑雪之旅。當然，在“8D魔幻、坡陡彎急”的山城重慶，重慶媒體“老司機”也和領克全系車型在愜意、縱情、暢聊中“親密”互動。
領克是“年輕”的，個性、開放、互聯是它的調性標簽，不論是高性價比家用首選領克01、5秒破百性能玩家領克03+、個性之選轎跑領克05……還是全新大六座旗艦領克900，都以其各自張力十足的特點吸引著年輕潮流消費者。
2016年品牌成立至今，領克車型以優秀的設計、出色的性能及極具個性的品牌調性也擁有了168萬的車主朋友。
今天陪我滑雪之旅領克全系同行，我駕駛的是領克900。
2025年的大六座SUV戰成了一團。昊鉑HL、深藍S09、嵐圖泰山、吉利銀河M9、問界M9、理想L9……，價格橫跨20萬至50萬元區間。領克900上市6個月銷量破5萬臺。
外觀設計時尚大氣，線條流暢，細節處理相當精致。車長超5米2，車寬2米，身高超過1米8，軸距接近3米2，不得不說大塊頭也是相當有派頭。塊頭大，車重超2.7噸，但領克900確實相當好開。
領克900有三種動力版本，今天我駕駛的2.0T電混發動機+230kW雙電機版本。起步靈活輕快，毫無大車的沉重感。動力充沛，隨踩隨有，動力切換流暢，沒有頓挫感，也沒有動力遲滯。它引入矢量轉向技術，操控相當靈活，轉向能力居然可以和A級車比上一比。
作為大六座旗艦SUV，領克900是一臺舒適性取向的車。CDC阻尼控制+空懸的組合，大部分的路況都調的很舒服，山路也能很好的承托車身，不會出現大幅度的側傾。
空間表現真心不錯，不僅大且相當靈動。第二排零重力座椅，還可雙180度旋轉座椅，可會客廳、打牌吃火鍋；放倒第三排又是露營大床。第三排乘坐體驗也不錯，車上滿載6人，換姿勢小憩，加熱按摩，都能自得其樂。
智能豪華、情緒價值也到位。做工確實精致，而關于前后排兩塊30英寸巨屏，同行幾位還著實好好討論了它的用途和情緒價值，大家需求點不同，就各持己見了；當然，車內6塊大屏，如果同時用起來，是很廢算力的，用上雙8295芯片就拿捏了。
一路暢聊中，居然忘記了動用千里浩瀚的智能輔助駕駛，那就給個“官話”：千里浩瀚智駕系統，支持端到端技術和大模型算法；英偉達Thor芯片，具備高達700TOPS的算力。軟硬件都很到位，再找個機會來一個智能輔助駕駛的專項實測吧！
抵達金佛山冰雪世界，美美雪景照必須安排上。
生在南方，長在南方，滑雪？還真是第一次嘗試。
看著滑雪場上矯健颯爽的身姿，我也終于邁出了第一步。摔了是一種體驗，摔了再來，1個小時，左右要領右手技巧，我也可以來上一小段了。姿勢和速度、力道和預瞄。這還真玩出了“駕駛”的感覺。
2025年，領克以一份堪稱行業范本的成績單，給出了中國高端汽車品牌的破局答案。領克汽車川渝戰區高級市場經理李曉東分享了領克的硬核表現。
領克汽車川渝戰區高級市場經理李曉東先生發言
2025年領克全年銷量強勢突破35萬臺，同比增幅達22.8%，歷史累計銷量超168萬臺，用“量價齊升”的硬核表現，印證了中國品牌高端化路徑的可行性：2025年領克品牌加權平均成交價突破20萬元，其中EM-P智能電混家族加權平均成交價達25.42萬元。
領克的銷量奇跡，源于精準的產品布局與持續的產品力升級：產品矩陣多點爆發，20萬+價格帶強勢破局 。
2025年領克給出了一份扎實的年終答卷，向市場展示了何為“高質量生長”。
2026年，恰逢領克品牌十周年，領克將豐富高端化、智能化產品矩陣，加速全球化布局，和領克在全球家人們一道奔赴出行新境。
篝火點亮了金佛山夜色，“重慶媒體小分隊”和領克小伙伴們激情模式再度開啟。
旅程正好，故事待續。
