東風日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙&N6沈陽上市暨保客答謝會圓滿落幕
愛車覺羅 | 01-23
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1月21日晚，在沈陽潮流文化地標——夢田Livehouse成功舉辦“雙星智享 音NI而來——東風日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙&N6雙車上市暨保客答謝會”活動，現(xiàn)場不僅以“科技+音樂”的沉浸式體驗，為東北地區(qū)的用戶呈現(xiàn)了一場兼具理性深度與感性溫度的汽車盛會，更通過兩款重磅新車的發(fā)布，展現(xiàn)了東風日產(chǎn)深耕區(qū)域市場、回應(yīng)本土需求的堅定承諾。
深耕區(qū)域市場，踐行“長期主義陪伴”
活動當天，東風日產(chǎn)東北區(qū)營銷中心總監(jiān)孫濤先生、東風日產(chǎn)東北區(qū)營銷中心市場經(jīng)理陳玉婷女士、東風日產(chǎn)東北區(qū)營銷中心遼東區(qū)督導昌祺先生、東風日產(chǎn)東北區(qū)營銷中心遼東區(qū)售后專員袁克先生出席本次活動，東風日產(chǎn)東北區(qū)營銷中心總監(jiān)孫濤先生登臺并發(fā)表致辭，強調(diào)東北市場一直是重中之重，既要推動燃油車的智能化躍升，也要以扎實技術(shù)破解新能源在嚴寒環(huán)境下的使用痛點，這是東風日產(chǎn)對用戶‘長期主義陪伴’的承諾，也是對東北市場深厚情誼的回應(yīng)。
同時金牌講師張立才在現(xiàn)場詳細的為現(xiàn)場來賓講解了天籟·鴻蒙座艙&N6的車型亮點，從“感性智慧”的天籟，到“理性溫暖”的N6，我們看到的不只是兩款車，更是東風日產(chǎn)面對未來、面對不同生活需求的完整答卷。
“冰與火之歌”，創(chuàng)新活動引發(fā)情感共鳴
區(qū)別于傳統(tǒng)發(fā)布會，本次活動選址沈陽青年文化聚集地Livehouse，別具匠心。場外，兩款新車在冰雪映襯下靜展品鑒，凸顯科技與沉穩(wěn)質(zhì)感；場內(nèi)，專業(yè)樂隊演出、沉浸式科技講解、真實車主分享與多輪互動抽獎交替進行，營造出“室外靜品、室內(nèi)躁動”的強烈反差體驗。現(xiàn)場氛圍熱烈，成功打破了傳統(tǒng)發(fā)布會的拘謹感，讓參與者在音樂律動與科技震撼中深度感知產(chǎn)品魅力。
同時還有多位首批車主親臨現(xiàn)場，分享了與東風日產(chǎn)品牌的信賴故事，再酷炫的技術(shù)，最終都要服務(wù)于人，融入生活。而最有說服力的故事，永遠來自車主。
智慧與溫度并存，雙車回應(yīng)東北出行真需求
面對東北市場獨特的用車環(huán)境與消費者對可靠性、舒適性的極致追求，東風日產(chǎn)此次發(fā)布的雙車矩陣精準發(fā)力，強化了其在東北市場的品牌向心力與技術(shù)信賴感，為2026年區(qū)域市場的深耕奠定了有力開局。
天籟·鴻蒙座艙在延續(xù)“音樂座駕”舒適基因的基礎(chǔ)上，深度融合華為鴻蒙系統(tǒng)，此舉不僅是對經(jīng)典車型的煥新，更是對品牌忠實用戶的深度價值回饋。全面搭載15.6英寸HUAWEI車載智慧屏，搭載最新 HarmonySpace 5提供 48 個鴻蒙座艙原生精品應(yīng)用，配備17個高保真揚聲器，實現(xiàn)了從“聽覺享受”到“全感官智能音樂生態(tài)”的體驗躍遷，座椅更是“王牌項目”，日產(chǎn)的“大沙發(fā)”這次進化成了“人體工學滿配大沙發(fā)4.0”。主副駕座椅都配備了通風、加熱、記憶和SPA級按摩功能，通勤路瞬間變成放松之旅，定義“燃油智能第一車”。
另一款備受矚目的新車——N6，則直指東北用戶對新能源車的核心關(guān)切。作為一款“大電池超舒適中高級插電混動轎車”，N6憑借針對嚴寒氣候優(yōu)化的電池管理系統(tǒng)、超長續(xù)航能力以及日產(chǎn)一貫的舒適性傳承，旨在破解冬季續(xù)航焦慮、充電不便等現(xiàn)實痛點，為東北市場提供了一套“高信任、低門檻”的新能源出行方案，21.1kWh/20.3kWh大電池，純電續(xù)航里程為180km/170km，最快17分鐘（20分鐘內(nèi)）便能從30%補能至80%，百公里虧電油耗僅需2.79L，年出行成本也只要2千元以內(nèi)。同時坐進N6車內(nèi)，360度環(huán)抱式座艙被超85%的軟包覆蓋，整車內(nèi)飾還獲得了母嬰級親膚認證和中汽中心零甲醛認證。
所有的技術(shù)演進，最終都是為了守護每一段旅程的舒適與安心，東風日產(chǎn)從未停下調(diào)整的腳步，而是以獨特的“Glocal”模式，在全球標準與中國本土化之間找到了精準的平衡點。從燃油時代的軒逸、天籟，到新能源時代的N7、N6，東風日產(chǎn)的產(chǎn)品形態(tài)在變，但“以家為核心”的造車初心從未改變，深度擁抱本土化創(chuàng)新，才能真正讀懂中國市場，繼而從“跟跑者”變成“領(lǐng)跑者”。
