MG逆襲歐洲！中國車企接手后十年銷量暴漲27倍，太猛了！
快開車 | 01-28
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說真的，MG這幾年在歐洲的表現(xiàn)太亮眼了！有實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)佐證：2015年在英國才賣了3100輛，到2025年直接飆升至85000多輛，十年暴漲超27倍，這增速簡直絕了。
估計(jì)不少人不清楚，MG可是有著上百年歷史的英國老品牌，可惜21世紀(jì)初逐漸沒落，所屬的MG羅孚集團(tuán)最終還是走向破產(chǎn)，實(shí)在讓人唏噓。好在2005年被南京汽車收購，后來南汽并入上汽，MG才算正式歸入中企麾下，生產(chǎn)線也遷到了中國，這才算真正迎來了新生。
不得不說，中企接手這步棋走得太對了！MG被收購后才真正踏上復(fù)興之路，尤其是五年前更新了車型系列，還全力拓展英國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，如今已覆蓋英國90%的地區(qū)。渠道鋪得這么足，銷量有保障也在意料之中。
產(chǎn)品策略也踩準(zhǔn)了節(jié)奏，主打平價(jià)路線，汽油、混動(dòng)、電動(dòng)版本一應(yīng)俱全，受眾覆蓋得特別全。也正因?yàn)檫@樣，這幾年MG穩(wěn)穩(wěn)躋身英國市場十大暢銷品牌，關(guān)鍵是它還是其中唯一的中資品牌——旗下MG HS SUV，2025年還沖進(jìn)了英國暢銷車型第八名，妥妥給中資品牌長臉。
更絕的是在歐洲市場，頂著45%的高額關(guān)稅，截至2025年11月銷量仍逆勢增長近40%，這份抗壓能力是真夠能打的。
MG未來的規(guī)劃也很務(wù)實(shí)，打算擴(kuò)充SUV產(chǎn)品線，加大對車隊(duì)買家的電動(dòng)車供應(yīng)，還在考慮在歐洲建工廠以適配市場需求。在我看來，照這勢頭，MG在歐洲的市場份額還能再往上沖，畢竟性價(jià)比和渠道優(yōu)勢都很突出，后續(xù)表現(xiàn)值得狠狠期待！
