春節(jié)出行無(wú)焦慮，廣汽傳祺“三擔(dān)責(zé)”為新能源家庭安心護(hù)航
| 01-30
25450
春節(jié)臨近，越來(lái)越多新能源車主用戶選擇自駕返鄉(xiāng)。但低溫掉電快續(xù)航縮水、智能泊車在老家窄巷“失靈”、三電系統(tǒng)是否可靠……這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，讓不少人心里打鼓：新能源車真的能扛住春節(jié)高強(qiáng)度出行的考驗(yàn)嗎？
事實(shí)上，這些擔(dān)憂背后，是新能源用戶長(zhǎng)期面臨的三大“責(zé)任模糊區(qū)”：
1）電池用兩年衰減嚴(yán)重，換電池動(dòng)輒幾萬(wàn)，算誰(shuí)的？
2）開(kāi)啟智能泊車，車輛卻“抽風(fēng)”，撞了墻或別人車，維修費(fèi)誰(shuí)出？
3）極端情況下三電故障引發(fā)自燃，損失怎么賠？
目前多數(shù)車企對(duì)此類問(wèn)題仍以“按‘三包’處理”“需個(gè)案評(píng)估”回應(yīng)，用戶往往要自己舉證、協(xié)商，甚至承擔(dān)隱性成本。
最近，廣汽傳祺推出了一個(gè)值得注意的舉措——行業(yè)首個(gè)自主品牌“三擔(dān)責(zé)”服務(wù)承諾，明確上述三種場(chǎng)景下，由廠家直接承擔(dān)責(zé)任：
1）車輛因品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致電池衰減超限（如2年/5萬(wàn)公里衰減＞10%），免費(fèi)更換全新原廠電池；
2）正常使用智能泊車功能時(shí)，因系統(tǒng)故障導(dǎo)致事故，廣汽傳祺將補(bǔ)償相關(guān)維修及第三方損失；
3）因三電質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)自燃并達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，直接補(bǔ)償同等配置或價(jià)格的新車。
* 以上政策適用于 2026年12 月31日前完成購(gòu)車并開(kāi)票的廣汽傳祺向往系列/E系列PHEV車型、2026年新上市新能源車型的首任非營(yíng)運(yùn)車主，年行駛里程不超過(guò)3萬(wàn)公里（不同擔(dān)責(zé)項(xiàng)目適用條件詳見(jiàn)承諾細(xì)則）。
雖然這項(xiàng)政策，并非專為春節(jié)推出，但恰逢年關(guān)出行高峰，其價(jià)值尤為凸顯。當(dāng)別人還在比續(xù)航、拼智駕，傳祺把“萬(wàn)一出事誰(shuí)負(fù)責(zé)”這個(gè)最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，先回應(yīng)了。
值得一提的是，傳祺敢做這樣的承諾，背后有實(shí)打?qū)嵉姆e累：其彈匣電池已裝車超130萬(wàn)輛，至今保持“零自燃”紀(jì)錄；輔助駕駛與華為乾崑、Momenta等行業(yè)巨頭合作，在復(fù)雜路況下穩(wěn)定性經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)測(cè)驗(yàn)證；而連續(xù)多年J.D. Power質(zhì)量排名第一、三年保值率穩(wěn)居自主品牌前列，也讓這類長(zhǎng)期服務(wù)承諾更具可信度。
春節(jié)的意義，是團(tuán)圓，更是安心。一輛車的價(jià)值，不僅在于參數(shù)多亮眼，更在于關(guān)鍵時(shí)刻靠得住。對(duì)正在考慮春節(jié)自駕出行的家庭來(lái)說(shuō)，“有人兜底”的踏實(shí)感，或許比什么都重要。
