春節(jié)出行無(wú)焦慮,廣汽傳祺“三擔(dān)責(zé)”為新能源家庭安心護(hù)航
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春節(jié)臨近,越來(lái)越多新能源車主用戶選擇自駕返鄉(xiāng)。但低溫掉電快續(xù)航縮水、智能泊車在老家窄巷“失靈”、三電系統(tǒng)是否可靠……這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,讓不少人心里打鼓:新能源車真的能扛住春節(jié)高強(qiáng)度出行的考驗(yàn)嗎?
事實(shí)上,這些擔(dān)憂背后,是新能源用戶長(zhǎng)期面臨的三大“責(zé)任模糊區(qū)”:
1)電池用兩年衰減嚴(yán)重,換電池動(dòng)輒幾萬(wàn),算誰(shuí)的?
2)開(kāi)啟智能泊車,車輛卻“抽風(fēng)”,撞了墻或別人車,維修費(fèi)誰(shuí)出?
3)極端情況下三電故障引發(fā)自燃,損失怎么賠?

目前多數(shù)車企對(duì)此類問(wèn)題仍以“按‘三包’處理”“需個(gè)案評(píng)估”回應(yīng),用戶往往要自己舉證、協(xié)商,甚至承擔(dān)隱性成本。
最近,廣汽傳祺推出了一個(gè)值得注意的舉措——行業(yè)首個(gè)自主品牌“三擔(dān)責(zé)”服務(wù)承諾,明確上述三種場(chǎng)景下,由廠家直接承擔(dān)責(zé)任:
1)車輛因品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致電池衰減超限(如2年/5萬(wàn)公里衰減>10%),免費(fèi)更換全新原廠電池;
2)正常使用智能泊車功能時(shí),因系統(tǒng)故障導(dǎo)致事故,廣汽傳祺將補(bǔ)償相關(guān)維修及第三方損失;
3)因三電質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)自燃并達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),直接補(bǔ)償同等配置或價(jià)格的新車。
* 以上政策適用于 2026年12 月31日前完成購(gòu)車并開(kāi)票的廣汽傳祺向往系列/E系列PHEV車型、2026年新上市新能源車型的首任非營(yíng)運(yùn)車主,年行駛里程不超過(guò)3萬(wàn)公里(不同擔(dān)責(zé)項(xiàng)目適用條件詳見(jiàn)承諾細(xì)則)。


雖然這項(xiàng)政策,并非專為春節(jié)推出,但恰逢年關(guān)出行高峰,其價(jià)值尤為凸顯。當(dāng)別人還在比續(xù)航、拼智駕,傳祺把“萬(wàn)一出事誰(shuí)負(fù)責(zé)”這個(gè)最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,先回應(yīng)了。
值得一提的是,傳祺敢做這樣的承諾,背后有實(shí)打?qū)嵉姆e累:其彈匣電池已裝車超130萬(wàn)輛,至今保持“零自燃”紀(jì)錄;輔助駕駛與華為乾崑、Momenta等行業(yè)巨頭合作,在復(fù)雜路況下穩(wěn)定性經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)測(cè)驗(yàn)證;而連續(xù)多年J.D. Power質(zhì)量排名第一、三年保值率穩(wěn)居自主品牌前列,也讓這類長(zhǎng)期服務(wù)承諾更具可信度。

春節(jié)的意義,是團(tuán)圓,更是安心。一輛車的價(jià)值,不僅在于參數(shù)多亮眼,更在于關(guān)鍵時(shí)刻靠得住。對(duì)正在考慮春節(jié)自駕出行的家庭來(lái)說(shuō),“有人兜底”的踏實(shí)感,或許比什么都重要。