魏牌高山破萬領跑 MPV市場高端新能源崛起
行聯社 | 01-30
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據乘聯分會最新統計，12月MPV總銷量104759輛，同比增長-19.5%。魏牌高山破萬領跑，高端新能源與日系混動 / 燃油雙線主導，市場呈現 “高端新能源崛起、合資燃油靠口碑守陣、經濟型插混補位” 的分化格局，春節前剛需與年底沖量共同推高環比。
排行前20中，正增長只有5位，其中高山銷量10558輛，同比增長2425.8%，連續三月奪冠，成為家庭高端 MPV 標桿。小鵬X9銷量4935輛，同比增長257.9%，創單月新高。據分析，銷量提升核心源于產品力越級、精準用戶破圈、年底沖量與區域市場突破，疊加新能源 MPV 賽道紅利，個人用戶占比近 80%（遠超同級 35 個百分點）。楓葉80V銷量1204輛，同比增長2636.4%。據分析，楓葉80V以8.98 萬起 + 換電 / 插混雙路線，低于同級極狐考拉、傳祺 M6，搶占 “經濟型新能源 MPV” 空窗。Q4 終端促銷 + 廠家補貼，疊加新能源購置稅免稅政策到期，用戶 12 月集中鎖單，同比激增。強化運營渠道合作，網約車批量采購 + 個人用戶增購，提升交付量。
有分析人士認為，魏牌高山 28.58 萬起、星光 730 PHEV 8.95 萬起，價格下探擴大客群。賽那 / 格瑞維亞優惠 2 萬 +、GL8 燃油版優惠 3 萬 +，價格下探至 20 萬內，與自主新能源正面競爭。12月的MPV市場，是新舊勢力交匯、燃油與新能源共存、商務與家用共榮的縮影。騰勢D9的持續領跑和小鵬X9等新物種的加入，標志著市場話語權已向擁有新能源和智能科技的中國品牌傾斜。
